BMW X3の値引き相場レポート！【2022年1月最新】594件の実販売データから合格ラインを算出！
最終更新日 2022/1/15
そんなBMW X3の購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。
そこで今回はBMW X3の
- ・値引きの相場・限界
- ・商談＆交渉のコツ
- ・実際の購入者の口コミ
特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！
どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…
なので現場のリアルな情報が入ってきます。
【営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。
目次
値引きの相場・限界は？【2022年1月最新】
BMW X3の値引き相場はズバリ
車両本体 50万円
オプション値引き 25％
が合格目標になります。
値引き難易度：緩め
特に交渉なし：35万
マイナーチェンジを受けたばかりですが、それなりの値引きは出ています。限界は車両本体だけで80万円値引きまで報告されています。※マイナーチェンジ前のモデル
「レクサスNXと競わせると値引きがアップした」
「本体だけでなく付属品値引きを多めにしてもらった」
などの口コミが上がってきています。
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30％の平均で出しています。 もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。
ライバル車種と競合させる
ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはアウディQ5、ポルシェ・マカン、レクサスNXなどが効果的です。
これらの名前を出すことにより競争意識を煽り、値引きを引き出しましょう。
“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。
オプション値引き
オプションからの値引きも本体車両からの値引きと同じで大切です。
X3の場合は高いオプションも多いので、20%以上を目標に交渉するようにしましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・ステッカーセット
・ステンレス・スチール・ペダル
・LEDエントランス・カバー
・フロア・マット・セット
・キー・ケース
・カーボン・セレクター・レバー・グリップ・カバー
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。
また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
予算は伝えるべきか？
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」
などと勝負を賭ける方法もあります。
ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きが大きいタイミング
決算や年末、年度末の関係で3月、6月、9月、12月が値引きされやすい月となっていますのでそこを狙って商談に持ち込むのも良いでしょう。
納期はやや早い
納期は2～3ヶ月と外車にしてはやや早めとなっています。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。 また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
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プレミアム・ミドルクラスSAV
いま世界的に人気のSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）ですが、BMWでは、積載性にも優れ一般道でも使えるモデルを「SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）」と称しています。
優れた乗り心地やハンドリング、そして高級感あふれるデザインなど、男心をくすぐる要素が満載されています。
3シリーズと同じFRシャシーをベースにしていることもあり優れたハンドリング性能を誇ります。
最新型は21年10月に発表されたばかりで、最新世代の運転支援システムやコネクティビティを備えています。
BEVモデルのiX3も新たにラインアップしました。
ベストグレードはMスポーツ(ガソリン)
3つあるグレードのうちBMWのスポーツグレードである「Mスポーツ」がおすすめで、日本国内ではディーゼルよりもガソリンが圧倒的人気です。
十分な加速と圧倒的な存在感＆加速を実現しています。
安全装備と運転支援システムも充実していてステレオカメラとミリ波レーダーによる「ドライビングアシスト・プラス」を搭載し、運転支援システムと安全システムの統合制御を行っています。
想像を超える悪路走破性
プラットフォームは5&7シリーズでも用いられる最新の「CLAR」で、アルミ材や超高張力鋼板をたくさん使用することで、先代よりも55kgもの軽量化に成功しています。
高速道路では少し固めですが、しなやかな足の動きとフラット感、ワインディングではロールを抑えた自在性の高いハンドリングに仕上がっています。
見た目に似合わない悪路走破性を備えており、絶妙なアプローチアングルとストロークの長さ、そしてヒルディセントコントロールなどの制御を持っています。
「Xドライブ30e・Mスポーツ」に試乗してみた感想
X3史上初のPHEV車「Xドライブ30e・Mスポーツ」に試乗しました。
最高出力184ps、最大トルク300Nmの2ℓ直4ガソリンエンジンと109ps、265Nmの電気モーターを組み合わせています。電気モーターでの走行は44km、最高速140km/hまで走行可能と公表されています。
フル充電で試乗してみたところ、EV走行距離は35ｋｍでした。エンジン音は4000回転から高まっています。
走りに関しては、重量配分やドライブモードの設定などでスポーツモードではすべてが重めで手ごたえ十分。コンフォートモードでは過度な軽さとしっかりとした乗り心地を楽しめます。動力性能も0→100km/hを6秒台で走り抜けるなど実力もかなりのハイレベルです。
