今流行りの残価設定ローンでタントを買って支払額を抑える方法をご紹介します。実際に残価設定ローンの返済シミュレーションも公開！
このページでわかるポイント(記事の中でさらに詳しく紹介)↓↓
- 残価設定ローンの利用で値引き額がアップ
- 残価率が3年で45.4％・5年で31.7％
- 売れ筋グレードに月々1万円台で乗れる
- キャンペーンの特別金利で1.9％まで下がる
- さらに支払額を抑える方法
- 主なデメリットは3つ
残価設定型ローンの活用でタントの値引き額がアップする理由
実は、タントで
「残価設定型ローンにするからもっと値引きして！」
と交渉すると3～5万円程度の値引きアップが期待できます。
普通はそんな甘い話はありませんが、ちゃんと理由があってディーラーには
- ・ローンの売り上げ増
- ・クレジット会社からのバックマージン
この２つのメリットがあるので、新車購入の際に値引きしてでも残価設定ローンを組んでもらった方がおいしいのです。
販売店によっては1年間の金利をキャッシュバックしてくれることも。
ディーラーは残価設定ローンを利用してもらえば、返済期間が終わった時に新車を売り込む絶好のチャンスが訪れるので、積極的に勧めてきます。
関連記事⇒タントの値引き相場レポート！
タントの残価率は3年で45.4％・5年で31.7％とやや低い
| 年数 | 残価率 | 返済回数／走行距離 |
|---|---|---|
| 3年 | 45.4％ | 36回／36,000km以内 |
| 5年 | 31.7% | 60回／60,000km以内 |
ローンの支払い額を左右する残価率。タントは3年で45.4％とやや低いです。※ダイハツ車の残価率としては普通(タフト、ムーヴキャンバスとほぼ同じ)
この残価は走行距離が36,000km以内の条件。これを4000キロ以上超えると1kmにつき5円ずつ残価が減ります。※基準＋4,000kmまでは請求猶予範囲(4,000kmを超えた場合に基準との距離差相当分が必要)
また、事故歴がある場合も残価が少なくなります。
売れ筋グレードの「カスタムX（2WD）」で残価設定ローンをシミュレーション！頭金なしで月々の支払いを1万円台にできる！
タントの残価クレジットをシミュレーションした見積例です。ダイハツの残価設定ローン「ワンダフルクレジット」を利用。
頭金なし、ボーナス時10万、下取り車なし、60回払いで月々の支払いが19,100円とかなり現実的な金額になっています。
| グレード名 | タント カスタムX(2WD) | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,721,500円 | |
| 頭金 | 0円 | |
| メーカーオプション価格 | 0円 | |
| ディーラーオプション価格 | 416,944円 | |
| 下取り車 | 0円 | |
| 税金・諸費用 | 87,040円 | |
| 支払総額 | 2,225,484円 | |
| 現金販売時お支払総額 | 2,225,484円 | |
| 支払回数 | 37回払い （3年） | 61回払い （5年） |
| 金利 | 3.9％ | 3.9％ |
| 初回 | 35,718円 | 20,036円 |
| 2回目以降 | 34,100円×35回 | 19,100円×59回 |
| ボーナス払い | 100,000円 | 100,000円 |
| 最終回（残価） | 782,000円 （45.4％） | 547,000円 （31.7％） |
| 金利を含む支払総額 | 2,406,618円 | 2,502,936円 |
下取り車がある場合はもっと安くなります。ボーナス払いなしでも頭金30万なら、月々支払いは60回で27,100円と3万未満で収まります。
オプションはMOPなし、DOPでカラーUP額(27,500円)※パールブラック、乗り出し楽々プランA(67,958円)、NE’Xコーティング(フロント撥水ワイパー付)(78,100円)、7インチプレミアムメモリーナビ(安心ドラレコプランA)(215,886円)、アップグレードパック(27,500円)と一通り必要なものを付けています。
関連記事⇒タントのおすすめオプション
この条件であれば毎月の支払いがグッと抑えられてますね。
頭金もボーナス払いもなしにすると毎月の支払いが増え、重くのしかかってきます。
残価設定ローンの金利は低くなる！キャンペーンで1.5%も！
ダイハツの公式サイトでは金利3.9％で案内されていますが、キャンペーンがあるとタントの金利も1.5％～2.5％まで下がります。
キャンペーンはディーラーごとに行っているので、商談するディーラーに確認してみましょう。
1.5％で契約できれば上のシミュレーションよりもかなり支払額が抑えられます。
さらに支払いを抑えるには値引きや下取りも大切に！
より支払額を少なくして月々の負担を少しでも減らしたい場合は車両本体値引きや下取り車があるなら査定額も重要になってきます。
タントの新車購入時の値引きに関しては下の記事で詳しく解説していますのでぜひチェックしてみてくださいね。
下取り車をそのままディーラーに出してしまうと、相場よりも安く買いたたかれてしまいます…。
査定額の相場を知らなかったばかりに20~30万も損をした人がたくさんいます！
愛車の査定相場を知っておくためには「
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残価設定ローンのデメリットは3つ
簡単に言うと残価設定ローンには以下のデメリットがあります。
- 走行距離制限があるなど追加費用のリスク
- カーローンよりも少し金利が高い
- 他のメーカーのクルマに乗り換えしづらい
これらがOKであれば利用して問題ないでしょう。
仕組みやデメリットがよくわからない方、使うのに不安がある方は下の記事を参考にしてください
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30％の平均で算出しています。 グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。
ライバル車種を出して競合させたほうが、
タントはダイハツ全ディーラーで扱われていて、例えば
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「
値引き交渉をするときに“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。 ですのでおすすめのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に
タントは直近だと2020年末にグレード設定を若干見直していて、2019年末に追加設定していた｢セレクションシリーズ｣を廃止しています。セレクションシリーズとは標準系のXとXターボ、カスタムのXとRSに設定されていた、本来メーカーオプションである｢コンフォータブルパック｣｢スマートクルーズパック｣｢スタイルパック｣をグレード毎に組み合わせお買い得価格にしていたモデルです。 2020年末にはそれらパック装備内容を各グレードに標準化して統合、｢セレクション｣というシリーズを無くしたわけです。 但し、カスタムについては｢セレクション｣を新たに｢スタイルセレクション｣としてリニューアル。大型フロントグリルとガーニッシュ(バンパー&サイド)にメッキ加飾を施したほか、RS“スタイルセレクション“には専用15インチアルミも用意されました。 
