ハイラックスのおすすめオプション4つと不要オプション2つを実際の購入者の声から紹介

2017年9月、トヨタのハイラックスが、ピックアップトラックとして復活しました。

車市場の人気がワンボックスに集中する中、ハイラックスの復活は、特にアウトドア派のファンにとっては喜ばしいことです。の方にとっては、とても喜ばしいことでしょう。

管理人

実は管理人は車関係の仕事なので、ハイラックスに乗っている方とお話しする機会もあるのです。

そこで、実際のハイラックス購入者の「生の声」を元に

  • ・必須のオプション
  • ・できれば付けておきたいオプション
  • ・おすすめのナビ
  • ・必要そうだけど、実はいらないオプション
  • ・安全重視なら選ぶべきグレード

についてまとめました。

ハイラックスはこんな車

オプションも重要ですが、まずはトヨタのハイラックスについて知っておかなければなりません。

ハイラックスは、3グレードの設定になっていますが、基本構造は全て同じになっています。グレードごとの価格やスペック等については、次の通りとなっています。

ハイラックスの3グレードは、エンジンやブレーキシステム、ミッションやショックアブソーバについては、基本的に全て同じになっています。

車両重量の違いは、標準で装備されているものに違いがあるためです。

特にZ ブラックエディションでは、フロントバンパーとフロントグリルが専用設計となっているため、ボディサイズにも違いが出ています。

そして、このグレードのみタイヤサイズが18インチになっているというのも特徴です。


また、パートタイムの4WDは、ダイヤルで2WDと4WDの切り替えが可能となっています。そして、このハイラックスの4WDには、驚くべき性能が隠されており、悪路であっても、すばらしい走行性能を発揮するのです。

そのポイントは、トラクションコントロール。スリップを検知し、コンピュータ制御によって行われるトルク配分とブレーキング、後輪車軸の直結などで、ぬかるみや脱輪などから、自力で脱出できる性能を持っているのです。

ハイラックス必須のオプション

ハイラックスでは、メーカー純正のオプションが、多数用意されていますが、まず絶対にあった方がいい、必須となるオプションをご紹介します。どうせ乗るなら、かっこよく、そして快適な車にしてしまいましょう。

ソフトトノカバー

現行モデルとなるハイラックは、ピックアップトラックタイプなので、荷室は丸出しになっており、雨天時などは荷物が雨にさらされてしまいます。そこで必須になるオプションとして、ソフトトノカバーがあります。

ソフトトノゲート 18万3,600円(税込)

ソフトトノカバーは、荷室部分全体を覆ってくれるので、雨天時でも荷室に雨水が入ることはありません。

レジャーなどに出かける際、たくさんの荷物が雨で濡れてしまうことも考えられますので、備えとして、必須のオプションだといえます。

ベッドライナー

ハイラックスはピックアップトラックなので、荷物をそのまま積んでしまうことも少なくありません。その際に気になるのがキズ。荷物を積んで走行していれば、荷物が動いてしまうことから、当然キズがついてしまうことになります。

ベッドライナー 10万440円(税込)

しかし、このベッドライナーを装着しておけば、車の荷室のキズを防ぐことができます。

もちろんテールゲート部分もセットになっているので、後からの荷物の積み降ろしも、傷が付くことを気にせずに行うことができます。

フロントバンパープロテクター&ナンバーフレーム・ロックボルトセット

フロントバンパープロテクターは、大切なハイラックスのフロントバンパーをキズから守ってくれるだけではなく、かっこよさも格上げしてくれます。ブラックとメッキの組み合わせはオプションだけにベストマッチで、引き締まったフロントを演出してくれます。

フロントバンパープロテクター&ナンバーフレーム・ロックボルトセット 5万1,948円(税込)

ナンバーフレームも、あるとないでは大違いです。また、ナンバープレートのロックボルトは、盗難防止に大きな役割を果たします。かっこよさだけを追求するのではなく、実用性も高い、必須のオプションとなっています。

※フロントバンパープロテクター&ナンバーフレーム・ロックボルトセットは、セットでなくとも購入可能です。詳細は販売店でご確認ください。

ナビシステム

現在の車には、ナビが必須といってもいいほど装着されていますが、ハイラックスも例外ではありません。遠出をしたりする際は、ナビがあれば地図を持って歩く必要性もなく、目的地をセットするだけで、安心して出かけることができます。

その他、テレビを見たり、DVD視聴をしたりなど、ナビシステムが付いていれば、子供も退屈することなく車に乗っていることができます。ですから現代の車では、ナビは必須のものだといえるほどの、必需品となっているのです。

※トヨタ純正ナビシステムについては、後の事項で詳細をお伝えしますので、そちらを参考にしてください。

 

できるなら付けておきたいオプション

次にご紹介するオプションは、トヨタのカスタマイズブランドのTRDのパーツです。トヨタの純正品扱いとなりますが、その中身は全くの別ものです。

スポーツ感覚のオプションパーツが多数用意されており、このパーツでカスタムできたら、車は大変身します。

TRDフルカスタムオプションパーツ装着車

フロント部分ではフロントグリルにフロントバンパーカバー、フロントアンダーカバーが用意されており、装着すればハイラックスのフロントに、別もののような迫力を出すことができます。

その他サイドステップとスポーツバーが用意されており、エクステリア全体をフルカスタムすることが可能です。これなら他のハイラックスと一線を画し、是非ともやってみたいオプションパーツの組み合わせです。

もちろん専用アルミホイールも設定されています。また、TRDではトノカバーも用意されていますが、純正オプションのソフトトノカバーとは違い、ハードトノカバーとなっていますので、安心感も大きく変わってきます。

[TRDオプションパーツ価格]
TRDフロントグリル 4万8,600円
TRDフロントバンパーカバー 3万7,800円
TRDフロントアンダーカバー 4万3,200円
TRDサイドステップ 10万8,000円
TRDスポーツバー      10万8,000円
TRDロゴデカール      5,724円
TRDハードトノカバー    17万2,800円

パーツの価格的には、純正オプションパーツと比較すると若干割高感がありますが、ハイラックスに乗るなら装着したいオプションパーツであり、やってみたいカスタムです。なぜなら、TRDパーツで、自分のハイラックスが生まれ変わるような感覚になるからです。

純正オプションのナビはT-Connect9インチモデルがオススメ

ナビゲーションシステムですが、純正オプションだとはいっても、どれを選べば良いのか迷ってしまいます。そこで、トヨタ純正オプションナビシステムの中から、ハイラックスにおすすめの、T-Connect9インチモデルのナビシステムをご紹介します。

T-Connectナビ NSZT-W68

T-Connectナビとは、通信システムを備えており、急な目的地の変更や、突然のアクシデントに遭遇しても、オペレーターと直接話ができるという、トヨタの新しいシステムを搭載した、おすすめの純正オプションのナビシステムです。

また、車に発生した異常事態の連絡や、盗難にあった場合の追跡など、セキュリティ対策も備えているという優れものです。その他、携帯アプリLINEとも連動しており、愛車を友達として追加すれば、車があなたをエスコートしてくれます。

※T-Connect10インチモデルは車種専用設計、T-Connectナビ9インチモデルは対象外となりますので、詳細は販売店にお問い合わせください。

必要そうだけどいらないオプション

ハイラックスだけではなくどんな車でも、オプションを充実させることで、車は大きく変わってきます。

だからといって、フルオプションにすればいいというわけではありません。中には、全く必要のないオプションだって存在するからです。

ゲートプロテクター

ゲートプロテクターは、荷室のゲート部分を保護するオプションパーツです。荷室のサイド部分の上部に取り付けるカバーで、ゲート部分のキズ防止に大きな役割を果たすオプションパーツです。

サイド部分と合わせてテールにも装着すれば、さりげないかっこよさを演出してくれますが、やはり実用性で考えると、ソフトトノカバーの方が高いといえます。実用性から考えても、このベッドライナーも不要なオプションと考えられます。

TOYOTAデカール&マフラーカッター

TOYOTAデカールは、リヤ部に貼り付けることで昔のハイラックスのイメージを彷彿とさせますが、必須のオプションではないでしょう。というのも、好みによる部分が大きいからです。あってもなくても問題のないオプションなので、除外してもいいでしょう。

TOYOTAデカール 2万520円

そしてマフラーカッター。こちらも見た目だけで、俗にいうハッタリ仕様のオプションパーツです。

取り付けたことによって排気効率が変わったり、音が変わったりするわけではないので、取り分け必須のオプションパーツではないといえます。
マフラーカッター 1万800円

安全性能を重視するなら「Z」を選ぶべき

衝突安全装備については、Z、Xとも、共通でエアバッグと歩行者傷害軽減ボディが標準となっていますが、予防安全装備となると、標準装備が大きく変わってきます。というのも、Zの方は、セーフティサポートカーとなっているからです。

ということで、ハイラックスを選択する際、安全装備を重視するのであれば、Zがおすすめです。Zであれば、プリクラッシュブレーキやレーンディパーチャーアラートが標準装備となっていますので、安全装備を重視するなら、迷わずZを選択しましょう。

※プリクラッシュブレーキ
単眼カメラとミリ波レーダーで衝突の可能性を検知し、ブザーでお知らせし、ブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減のサポートをするシステム。

※レーンディパーチャーアラート
道路の白線や黄線を単眼カメラが認識し、車線をはみ出す可能性を検知した際に、ブザーでお知らせするシステム。

また、ハイラックスでは、急加速や急発進に対して抑制する機能も搭載されています。但し、バックカメラについてはオプションになってしまいますので、ナビ装着時に、合わせて装備することをおすすめします。

まとめ

ハイラックスを選択した際、どのオプションが必須となるのかは、実用性の他に、好みという部分も重要なポイントになることでしょう。だからこそ、オプション選択は迷うってしまうのです。

オプションの選択で重要なのは、実用性だけではなく、好みにもよる部分もあります。選択で迷った際は、この記事をオプション選択の参考にしていただき、快適で満足のいく車にしていただければ幸いです。

 

オプション選択は後悔の無いように

オプションは購入時にしか付けられないものもあり、取捨選択に頭を悩ますところです。

カスタムパーツや内装オプションを充実させての魅力を引き立たせたいのは山々・・・とは言えいくらでも費用をかけるわけにもいかないですよね。そこで大切になってくるのが値引き額を把握することと愛車の下取り相場を調べて買い換え全体で損をしないことです。

この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。

>>新型ハイラックスの値引き相場レポート

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新型ハイラックスの値引き【グレード別詳細・2026年4月最新】相場レポート!実販売データから限界額の情報も!

世界標準のピックアップトラックの新型「ハイラックス」

メーカー希望小売価格は327万円~ですが、欲しいオプションを少し付けただけで乗り出しは400万円を超えてくるのも現実。

ハイラックスの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. ハイラックスの値引き交渉の効率的なやり方
  2. グレード毎の適正な値引き額
  3. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  4. ライバル車競合はプラドとラングラーが効果的
  5. ハイラックス同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
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値引きの相場・限界は?【2026年4月最新】

ハイラックスの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉22万20%
ライバル車を出して交渉18万15%
特に交渉なし12~13万0~5%

値引き難易度:やや厳しい リセール価値:B+

一部改良されました。

管理人

ハイラックスはライバル車が無く、欲しい人だけが買っていく車なので大幅な期待できない状況。

ただし都会に行けば行くほど値引きは緩いのでお近くの大都市に足を延ばすのがセオリー。

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グレード別の値引き相場

グレード名車両本体価格(税込み)値引き相場
(装備付属品含まず)
X352万7,000円〜20万円
Z388万2,000円〜23万円
Z“GR SPORT”(1番人気)431万2,000円〜25万円
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させるのも難しい

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのには値引きの王道ですが、ハイラックスの場合はライバル車がいませんのでこの手も通用しづらいのが現状です…。

無理やりにでも挙げるとすればランドクルーザープラドJEEP ラングラーあたりになってくるのでしょうか。

ハイラックス同士を競合させる

ライバル車との競合よりも、ハイラックス同士を競合させる方が効果的

ハイラックスは全国のトヨタ系列店で売られていますが、どことでも同士競合できるわけではありません。

競合させられるのは別資本で、別会社の場合。

見分け方は簡単で、ディーラーの名前を見て「○○トヨタ自動車」の○○部分が少しでも違うところが別資本です。

その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも車両本体値引きと同じで大切。営業マンにお願いするだけで手間もかかりません。

ハイラックスの場合はどのオプションも比較的高めですので、おおむね20%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・ゲートプロテクター
・LEDバルブセット
・マフラーカッター
・バンパープロテクター
・シートエプロン
・アシストグリップ

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

納期は3~7か月

納期は3~7か月とやや長め。

タイの工場で作ってから出荷するので普通の国産車よりも、少し時間がかかります。

折からの半導体不足が解消されるまでは続く見込みです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

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もし、あなたが個人情報をできるだけ開示したくないならユーカーパックがオススメです

ユーカーパックが人気の理由
・中間コストがない直接取引
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2023年9月の一部改良の主な内容

  • 「Z」グレードにパノラミックビューモニター、バックモニター、ディスプレイオーディオ(ナビゲーション機能付き)を標準装備
  • ボディカラーに「プラチナホワイトパールマイカ」を新たに採用
  • Xグレードが廃止

2021年10月の一部改良の主な内容

  • エントリーモデルの「X」にも安全装備(プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)インテリジェントクリアランスソナーICS(パーキングサポートブレーキ)、ドライブスタートコントロール)を標準装備
  • グレード「GR SPORT」を追加設定

 

1年ごとに車検

普通貨物自動車の1ナンバー登録ですので、1年ごとに車検を受ける必要があります。

面倒ですし、費用のことを考えるとつらい部分です。

 

試乗してみた感想

せっかくなので近くのトヨタ販売店にお邪魔して試乗させてもらいました。

写真を撮っていると冷やかしっぽく思われるので今回は撮影無しで行ってきました。

4人乗るには後席が狭い。とにかく狭い。子供で何とかという感じ。

燃費は6.5km/L程度だけど、重量級4WD車としてはまあいい方なのかなと。

旧型からすると豪華にはなったけれども、価格からすると安っぽさがありますね。

ドアが大人でも重いので子供だと開閉に苦労するでしょう。

日本初の2GD-FTVエンジンだけど、その良さを実感することはできませんでした。

安全性能が充実

Zグレードは「セーフティサポートカー」で、

・プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)

・ドライブスタートコントロール

・7個のエアバッグシステム

・歩行者傷害軽減ボディ構造

・レーンディパーチャーアラート

などが標準装備されています。

旧型から最も進化した部分と言えるでしょう。

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