ピクシスジョイのおすすめグレードを比較して検証!後悔しないために選んでおきたいのは

ピクシスジョイとはトヨタ自動車から出されている軽自動車です。

トヨタには軽自動車の主力車種が無い為、ダイハツから出されているキャストのOEM車です。

 

今回はそんなピクシスジョイのおすすめグレードや特徴、ボディカラーなどをご紹介していきます!

ピクシスジョイのグレードを徹底比較!あなたに合うグレードは?

ピクシスジョイには大きく分けて「F」「C」「S」の3つのグレードがあります。

 

Be-Beam LEDヘッドランプ
Be-Beam LEDヘッドランプ(ダークメッキ)
LEDフォグランプ
LEDフォグランプ&フロントLEDイルミネーションランプ
リヤコンビネーションランプ
リヤコンビネーションランプ(クリアクリスタル)
リヤコンビネーションランプ(クリアクリスタル、ダークメッキ付)
革巻きステアリングホイール
パドルシフト付MOMO製ステアリングホイール
オーディオパネル&ウレタンインパネセンターシフトノブ
オーディオパネル&本革インパネセンターシフトノブ

 

上の表を見ていただくと分かるように、Sグレードが一番高級指向と言えます。

ヘッドランプやリヤコンビネーションランプにダークメッキを施しシックな印象を与えつつ、フロントLEDランプで煌びやかなイメージも持つ事が出来ます。

 

ステアリングではSグレードだけがパドルシフト付きであり、ハンドルから手を離す事無くギアチェンジ(シフトチェンジ)が可能でドライブ性能の高さが分かりますね。

そしてパドルシフトにはさらに様々なメリットがあります。

 

・パドルシフトを上手く使いこなせば意図的にエンジンブレーキをかける事ができ、燃費の改善に大きく貢献してくれます。

・素早いシフトチェンジができスポーティな走りを軽自動車でも実現させてくれます。

・キックダウンよりも緩やかに、かつ十分な加速をする事ができます。

 

このようにSグレードにしか装着されていないダークメッキやフロントLEDランプ、パドルシフト付きMOMO製ステアリングホイールは他の車との区別化もできとても魅力的です。

 

FグレードとCグレードにも様々な違いはありますが、リヤコンビネーションランプがCグレードだとクリアクリスタルでとても綺麗です。

車を選ぶ上で重要なエクステリアですが、キラキラとしたリヤコンビネーションランプが付いているか付いていないかでは全く違いますよね。

単純に「綺麗」と感じることができます。

他にもFグレードのインパネセンターシフトノブはウレタン製ですが、CグレードとSグレードは本革を採用しており、車内の高級感の演出にも一役かっています。

 

エクステリアの第一印象を左右するタイヤは、ホイールに関しては全グレードアルミホイールです。

グレードごとにアルミホイールのデザインが違う為、自分好みのデザインでグレードを選択することも楽しいかもしれません。

サイズに関しては以下の通りです。

 

Fグレード165/55R15 15×4.5J
Cグレード165/60R15 15×4.5J
Sグレード165/50R16 16×4.5J

 

一般的にインチサイズが大きい方が迫力もあり、目を引きますがFグレードとCグレードの15インチでも軽自動車では十分大きいサイズなのでそこまで気にする必要は無いように感じます。

 

タイヤは消耗品なので交換は必ず必要となってきます。

そしてサイズが大きいほど価格も上がり、タイヤ交換の工賃なども15インチまでが○○円、16インチから○○円と分けられている車屋もあるのでメリットやデメリットを考えるよりお気に入りのデザインを見つけて選ぶと良いでしょう。

 

それぞれのグレードによってテイストが違うことも押さえておきたいポイントの1つです。

 

Fグレードはフロントバンパー、リヤバンパー、サイドロッカーモールなど色々な所にメッキ装飾を取り入れており、都会的なエクステリアです。

内装のシートにはスエード調でなめらかな肌触りです。

 

Cグレードはクロスオーバータイプで樹脂のガーニッシュを採用しており野性的なデザインです。

最高地上高も180mmでFグレードCグレードと比べると30mm高く山道や悪路などでの走行を考えて設計されています。

 

Sグレードは専用エアロパーツもありエクステリアやインテリアの随所に赤色のポイントカラーが入りスポーティさを演出しています。

Sグレードにしか無い専用装備も有り特別感にあふれています。

ピクシスジョイのボディカラーはどんな色がある?

昔と比べて今は車のボディカラーがたくさんあり好きな色を選ぶことができます。

 

車を選ぶ上でフォルムやエンジン性能、走行性能だけでなくボディカラーも自分が好きな色があるかどうかはとても重要です。

ピクシスジョイには実にたくさんのカラーバリエーションが用意されており迷ってしまうほどです。

1色のモノトーンと2色の2トーンを選ぶことができます。

 

モノトーン2トーンホワイト2トーンワインレッド2トーンブラック
Fグレード
Cグレード
Sグレード

 

おしゃれで都会的なFグレードには2トーンカラーでワインレッドを選択することができ、他の車と差をつけることができます。

クロスオーバータイプで野性的なCグレードには樹脂製のガーニッシュとも相性の良い2トーンブラックが選べます。

スポーティなSグレードではリヤクォーターピラーパネルとドアミラーカバーにシャイニングレッドかブラックマイカメタリックを選択することができ、他のグレードとの区別化を図っています。

 

ここまででピクシスジョイがいかにユーザーそれぞれの好みや、車を使う用途に合わせて選び分けられるということが分かりましたね。

通勤や日常の買い物などのちょい乗りにも適している車と言えます。

 

燃費は2WDで30km/L、4WDで26.8km/Lです。

ターボ付きの2WDで27km/L、4WDで25km/Lと非常に優秀な低燃費を実現しています。

走りを楽しみたい人におすすめはSグレード

スポーティパッケージのSグレードではターボモデルではスポーティサスペンションを採用しているため、直進時や旋回時の安定感は抜群です。

町乗りだけでなく高速走行も楽しめるこのSグレードは走りを楽しみたい人にはうってつけのグレードと言えるでしょう。

ボディ下部にはレッドラインがあしらわれており、高級感を際立たせています。

内装シートはレザー調でまるで高級車に乗っているのかと感じることができます。

SUV志向でアクティブに乗りたい方はCグレードがおすすめ

山道や雪道などを多く走る予定があったり悪路走行もアクティブにこなしていきたい人にはアンダークリアランスが優れているクロスオーバータイプのCグレードがおすすめです。

タイヤサイズも3グレードの中では一番高い偏平率で乗り心地もソフトなのでクロスオーバータイプといっても乗り心地が悪いというようなことは無く快適です。

オシャレに乗りたい方にはFグレードがおすすめ

デザイン重視でエクステリア、インテリアともに煌びやかでおしゃれさを優先させたい人には他グレードには無いメッキ装飾でカッコ良いFグレードがおすすめです。

ふんだんにメッキ装飾がされていますが決して悪目立ちをするような感じでは無く、車の良さを引き出すようなちょうど良い量で配置している場所も考えられていることが分かります。

車高もCグレードより3cmほど低く設定されているので女性にも乗り降りのしやすさで人気です。

何かと荷物が増えてしまう女性には必要不可欠な収納面でもグローブボックス上部の小物入れがフタ付きで中身を見られないようになっている点は嬉しいポイントです。

 

自分にぴったりの1台がピクシスジョイだと見つけられると思います。

この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。

>>ピクシスジョイの値引き相場レポート

ピクシスジョイを安く買うには下取り車を高く売ることがカギ

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ピクシス/ジョイ/エポック/メガのおすすめオプション6つとカーナビを実際の購入者の声から紹介!

ピクシスを購入するとき、悩ましいのがオプション選び。

付けすぎると予算をオーバーしてしまいますし、ケチりすぎるとあとでやっぱり付けておけばよかった…と後悔することも。。

特にメーカーオプションを付けられるのは購入時のみですから慎重に選びたいところです。

管理人
実は管理人は車関係の仕事なので、ピクシスに乗っている方とお話しする機会もあるのです。

そこで、実際のピクシス購入者の「生の声」を元に

  • ・必須のオプション
  • ・できれば付けておきたいオプション
  • ・最もおすすめのカーナビ

についてまとめました。

必須のオプション

ピクシスエポックなら安くておしゃれなドアミラーカバー(¥5,400)は付けたい


管理人はあまり実用的でないオプションを勧めることは少ないのですが、このピクシスエポックのドアミラーカバーは別です。

オシャレだし安いので自分のピクシスの色を出すためにも付けて損はありません。

新車購入時ならおまけで付けてもらえる可能性も高いので交渉してみてはいかがでしょうか。

ピクシスジョイはデカールセット(チェッカー)で洗練された見た目に

ピクシスジョイの場合はデカールセットがオススメです。

ドアミラーデカール、フェンダーデカール、リヤクォーターデカールが付いて見た目がかなりスタイリッシュに変身します。

ピクシスメガならオーバーヘッドネットセット(¥43,200)で積載量を増やしたい

アッパーシステムレール+クロスシステムバー(2本)とオーバーヘッドネットのセットです。

天井に付けられるので子供のおもちゃやちょっとした荷物を後ろに積まなくても載せられます。

取り出しも運転席や後席からも可能なのでバックドアの開閉も必要ありません。

最大積載量3キロまでと上部の空きスペースを有効利用できます。

できれば付けておきたいオプション

サイドバイザーとは純正品でも安い



サイドバイザーとフロアマットは社外品の方が安いことが多いですが、ピクシスの場合は両方純正品にしても25000円程度と安いので付ける手間とかを考慮して純正品にしちゃいましょう。

ロゴが入っていたり、悪臭を吸着して分解するエアーウォッシュ加工が付いているのもおすすめポイントです。

リモートスタート(¥41,040)は夏冬に必須アイテム


離れた場所からでもエンジンをかけられるリモートスタートは重宝します。

真夏や真冬には乗車10分前にオートエアコンをセットしておけば乗る時の快適さが全く違ってきます。

インテリアパネルセットで落ち着いた雰囲気に


ピクシスの内装は標準だとプラスチッキーで味気が無いので、予算的に可能ならインテリアパネル(¥34,560)センタークラスターとスイッチベースのセットを付けましょう。

ウッド調、ピアノブラック調から選択可能で、どちらも落ち着いたモダンな雰囲気に変わります。

最もコスパの高いカーナビは「エントリーナビ」

ピクシスジョイ/エポック/メガには、ディーラーオプションとして2種類のカーナビがラインナップされています。ピクシスはダイハツからOEM供給を受けてトヨタが販売している車両ですが、カーナビに関してはダイハツ純正品ではなくトヨタ純正品を装着することになります。

ひとつは多彩な機能が充実している上位モデルのT-Connectナビ、もうひとつはT-Connectナビと同等の操作感をそのままに、安価な価格を実現したエントリーナビです。T-Connectナビは148,284〜193,644円(税込)で販売されています。これに対し、エントリーナビの価格は86,724〜107,784円(税込)です。

※エントリーナビ

T-Connectナビは高機能だが高価格

 

管理人

T-Connectナビは高性能かつ多機能なので、その分価格も高いです。その点、エントリーナビはカーナビとしての基本的な機能だけを厳選して採用しているため、リーズナブルな価格設定となっています。

個人的におすすめなのは、エントリーナビです。T-Connectナビもたしかに魅力的ではあるのですが、やはり価格の高さがネックですね。

※T-Connectナビ

ピクシスは軽自動車なので、車両価格の安さも魅力のひとつです。しかし、せっかく車両価格が安いのにT-Connectナビを選択してしまうと、支払い総額が高くなってしまいます。

T-Connectナビと比べると機能が少ないエントリーナビですが、性能面で劣っているというわけではありません。

上記でもお伝えしたように、T-Connectナビと同等のハイレスポンス性能を実現しています。タッチの反応が悪かったり動作がカクカクしたりというような、安いカーナビにありがちのストレスを感じることはないので安心してください。

T-Connectナビにはない、エントリーナビだけの魅力も備わっています。

例えば、エントリーナビには「スマートデバイスリンク」と呼ばれる最新機能があります。これはカーナビとスマートフォンを連携させることで、スマートフォンアプリをカーナビのディスプレイ上に表示、操作することができる機能のことです。

スマートデバイスリンクを使用することができるのは、対応しているスマートフォンアプリだけです。現在ではLINE MUSICやau うたパスなどが使用できます。

将来的にはclova autoの対応によって、LINEのメッセージを既読したり送受信したりすることが可能になるのだとか。そのほかにもたくさんのスマートフォンアプリが、スマートデバイスリンクへの対応を予定しています。

また、スマートフォンをカーナビとBluetooth接続すれば、スマートフォンにダウンロードした音楽の視聴やハンズフリー通話をすることも可能です。

「VICS WIDE」に対応しているので、ナビゲーション機能がT-Connectナビに大きく劣るということもありません。

動画を見ることはできない点は目をつむる

エントリーナビの大きな欠点としては、DVD再生ができない点が挙げられます。CDとSDカードには対応していますが、SDカードで再生できるのは音楽ファイルのみです。ようするに、エントリーナビで動画を観ることはできないということになります。

ただし、ワンセグTVチューナーは内蔵しているので、高画質ではありませんがTV番組を視聴することは可能です。このように、機能が少ないとはいってもオーディオ機能はありますし、ナビゲーション機能に問題もありません。

管理人

長く乗りたいから高性能のカーナビを装着したいという気持ちも理解できますが、個人的にはエントリーナビでも必要十分です。

カーナビはエントリーナビで我慢して、差額分でメーカーオプションやディーラーオプションを選択してもいいのではないでしょうか。

オプション選択は後悔の無いように

オプションは購入時にしか付けられないものもあり、取捨選択に頭を悩ますところです。

カスタムパーツや内装オプションを充実させての魅力を引き立たせたいのは山々・・・とは言えいくらでも費用をかけるわけにもいかないですよね。

そこで大切になってくるのが値引き額を把握することと愛車の下取り相場を調べて買い換え全体で損をしないことです。

この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。

>>ピクシスジョイの値引き相場レポート
>>ピクシス/メガ/エポックの値引き相場レポート

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ピクシス エポックの値引き相場レポート!【2026年4月最新】実例から合格ラインを算出!

ピクシスエポックの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。

この記事を読めばわかること

  1. ピクシスの値引き交渉の効率的なやり方
  2. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  3. ライバル車競合はミライース、プレオプラスが効果的
  4. ピクシス同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達がトヨタの営業マンをしているので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?【2026年4月最新】

ピクシスエポックの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉12万15%
ライバル車を出して交渉9万10%
特に交渉なし5~7万0~5%

値引き難易度:やや緩い リセール価値:C-

ピクシスメガは既に販売終了。兄弟車競合をメインに据えるのが良いでしょう。

以前は引き締められていて5万円程度が限界の目安でしたが、最近では普通に出るようになりました。
ミライースを軸に3兄弟の競合に持ち込むのがベター。

上級グレードでオプション込み20万が特上。

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ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはミライース、プレオプラス、ワゴンRなどが効果的です。

これらの名前を出すことで、競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、さらなる値引きを引き出せる場合も。

ピクシス同士を競合させる

ライバル車との競合でうまくいかなかった場合は、ピクシス同士を競合させることも効果的。

ピクシス/メガ/エポックは全国のカローラ店、ネッツ店および一部のトヨタ店、トヨペット店で売られています。

競合させられるのは別資本で、別会社の場合で、ディーラーの名前を見て少しでも違うところが別資本です。もちろんカローラとネッツでも別資本になります。

その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

それでも値引きに満足できないときはサブディーラーを当たってみる

ライバル車との競合や別資本ディーラー回りでも満足できる値引きを得られなかったときはサブディーラーを当たるのも1つの方法です。

サブディーラーとは新車販売も手掛けている自動車整備工場、中古車販売店のこと。

表の看板に「各種自動車販売」、「各メーカー(全メーカー)新車販売」と書かれていたらそれ。スバルサブディーラー

トヨタ系の新車を扱っているサブディーラーは数が少ないです。

それになかなか探しにくく、普通に検索しても出てこないことも普通。

そんな時は中古車販売サイトで、探している自動車メーカーの車種の「走行距離0~1,000km」、「住んでいる地域で」検索してみてください。

新車が出てくれば、その店舗はサブディーラーとして新車販売もしているということです。

メリット、デメリットや正規ディーラーとの違いなどはサブディーラーでも新車はオトクに買えるのかで解説していますのでチェックしてみてください。

オプション値引き

ピクシスメガG"SA"※画像はピクシス メガ G“SA”(2WD)

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切

ピクシスの場合は本体値引きが渋いこともありますのでおおむね15%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・レインクリアリングミラー
・ラゲージカーペットマット
・バックブザー
・フロアマット
・サイドバイザー
・防眩ミラー

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

 

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

ピクシスの場合、最初は値引き無しと言われることも多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることに。

ギリギリまで粘って交渉しましょう。

納期はやや長い

折からの半導体不足の影響もあり、グレードにもよりますが、2~3か月と少し納期が延びてきています。兄弟車の中でも最長。

解消されるまでは続く見込み。

今は買っても良いタイミング

ピクシスは今後しばらくはマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの予定もありませんので値引きの金額もあまり動きません。

「2~3か月待てばもっと安く買えていたのに…」

といった心配もありませんので今買ってもOKです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


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OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
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管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

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ピクシス エポックがフルモデルチェンジ

ピクシスエポックG“SA Ⅲ”※画像はピクシスエポックG“SA Ⅲ”
ピクシスエポックのフルモデルチェンジし、2017年5月12日に発売した。
主な変更点は以下の通りです。
・アクセルを踏んだ時のエンジンの反応を改良したことで加速性能が向上
・先進の安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を装備
・頭上空間を拡大して圧迫感を失くした
・ビジネスユーザー向けに、荷室のデッキボード表皮にポリ塩化ビニルを採用した「ビジネスデッキボード」を標準装備するBグレードを新設定

なんといっても経済的

ピクシスは価格、燃費、維持費のどれもが安くて経済的です。
通勤利用やセカンドカーとしての使い勝手も抜群。
デメリットとしてはトランクが狭い、パワー不足、リアシートを倒してもフルフラットにならないなどがあります。

ピクシスメガ

マイナーチェンジ

ピクシスメガD/D“SAⅢ”※画像はピクシスメガD/D“SAⅢ”
ピクシスメガはマイナーチェンジされて2018年1月8から発売されています。
主な内容は以下の通りです。
・ダイハツの予防安全技術である先進安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」が標準装備
・駐車時などに左右後方の障害物をブザー音で知らせるリヤコーナーセンサーを追加

視界の良さはピクシスメガのストロングポイント

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」という2つのキーワードで開発されたピクシスメガ。

今人気のスーパーハイトワゴンの中でも最高レベルの全高1835mm、室内高1455mmを誇ります。

高い室内なので荷物をたくさん積める、上に空間か広いので快適に過ごせる、乗り降りが楽、などのメリットがあります。

また、運転席のアイポイントも高く、ミニバン並の1387mmと視界の広さや周囲の状況の把握など安全面でのメリットもあります。

ピクシスジョイの値引き相場レポート!【2026年4月最新】実データから合格ラインを算出!

ダイハツ・キャストのOEM車(他メーカー製造の車を自社ブランドに付け替えた車)として販売されているピクシスジョイ。

個性的なデザインで若者にも人気です。


そんなピクシスジョイの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. ピクシスジョイの値引き交渉の効率的なやり方
  2. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  3. ライバル車競合はキャストとハスラーが効果的
  4. ピクシスジョイ同士を競合させるコツ

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値引きの相場・限界は?【2026年4月最新

ピクシスジョイの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉17万15%
ライバル車を出して交渉13万10%
特に交渉なし7~9万0~5%

上記の合格ラインを超えたら作戦大成功と言っていいでしょう。

値引き難易度:普通

既に生産終了しています。在庫もおそらく無さそう。

攻略のコツはキャストとの競合です。ダイハツの方が値引きが緩いことを材料にしましょう。オプション込みで22万の値引きが出れば特上。

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グレード(タイプ)別の値引き相場

グレード駆動車両価格
(税込み)
値引き相場
(付属品含まず)
F X SAⅢFF1,314,500円〜12万円
4WD1,441,000円〜13万円
F G SAⅢFF1,441,000円〜13万円
4WD1,567,500円〜15万円
F G プライムコレクション SAⅢFF1,507,000円〜15万円
4WD1,633,500円〜17万円
F Gターボ SAⅢFF1,545,500円〜15万円
4WD1,672,000円〜17万円
F Gターボ プライムコレクション SAⅢFF1,611,500円〜16万円
4WD1,738,000円〜18万円
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させるのが基本

ライバル車種との競合で値引きを引き出す際に効果的なのはOEM元であるダイハツ・キャスト、車としてのキャラクターが似通ったハスラーなど。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

ピクシスジョイ同士を競合させれば大幅値引きも

さらにピクシスジョイ同士を競合させることも効果的です。

ピクシスジョイはネッツ店・カローラ店・(一部地域の)トヨタ&トヨペット店で販売されていますので、お近くに該当ディーラーが複数ある方は、双方から見積もりを取り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

また、いくつかの店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキー

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切です。手間もかかりません。

ピクシスジョイの場合はおおむね15%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・ラゲージマット
・リヤクォーターデカール
・フロアマット
・サイドバイザー
・三角表示板
・レスキューマンIII
・クリーンボックス

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

管理人

どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。

参考⇒ピクシス/ジョイ/エポック/メガのおすすめオプション6つとカーナビを実際の購入者の声から紹介!

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は〇〇万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法も。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

ピクシスジョイの場合、最初は5万円程度の値引きを提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。

ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

時期を見極める

値引きが大きくなる

「1月~3月の年度末決算期」
「6月7月のボーナス時期」
「8月お盆明け~9月の中間決算期」
「12月のボーナス・年末商戦」

などを狙って来店してみましょう。

納期は2~3か月

折からの半導体不足の影響もありますが、納期は2~3か月と落ち着いてきました。オプション次第では遅れることもあります。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはナビクル車査定(無料)です


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管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

それでも・・・
あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「ナビクルって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

3タイプから自分の好みで選べる

トヨタのピクシスジョイは同車種ながら3つのタイプが発売されています。

スポーティータイプ、クロスオーバーSUV.ラグジュアリータイプとなっています。

それぞれ個性は違いますが、燃費は3つとも高燃費の30となっています。

ターボ車の燃費は少し落ちますが、パワーは格段に良いです。

車内に関しては車体自体が大きくない為、あまり広くは感じない可能性はありますが、その分走行性能に長けた車です。

それぞれの個性は大きく異なっていますが、男女年代問わず支持されている車種となっているようです。

小さい車体でも狭さを感じさせない

ピクシスジョイはトヨタがダイハツとの共同開発で販売されている車とあって信頼性が高いです。

ピクシスはターボでも燃費が25.0km/L以上となっており、評価が非常に高いです。

また、乗る方の用途に合わせてC、F、Sと3種類から買えるようになっています。

そのため幅広い層から支持されており、カラーバリエーションも豊富なので、男女問わず人気で販売台数も伸びています。

車体自体小さいですが、室内は狭さを感じさせない作りとなっているので、そこも人気の1つとなっています。

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コスパで選ぶならXSA2(スマートアシスト2付き)

コスパを重視するなら、XSA2のグレードです。金額も安いグレードでスマートアシスト2が付いています。
下のグレードでもキーフリーシステムが付いています。

またエコアイドル機能もついているので、もともと下のグレードでも充分な装備になっています。

高速道路をメインで乗る方でしたら金額は高くなりますが、ターボのグレードを選ぶことをオススメしますが、基本は街乗りなら、XSA2のグレードで良いでしょう。

できればスマートアシスト2付きのグレードをオススメします。
ついていないグレードより、64,800円高いですが、安全装置が付いてきますので、そこはついているグレードをオススメします。

リセールを考えて選ぶならCグレードタイプ(スマートアシスト2付き)

リセールを考える際にも、まずは、スマートアシスト2が付いているグレードにしましょう。
今後は安全装置が付いている車が続々と出てきますので、売るときも安全装置が付いている車の方が査定に有利になります。

また、ピクシスジョイであればCグレードタイプが査定が高くなりそうです。
理由としては、Cグレードは他のFグレードタイプより、斬新なデザインになっていますし、メイングレードだからです。

またボディカラーにもこだわりましょう。
例えばフレッシュグリーンメタリックはとても良い色ですが、車を売るときのことを考えると、中古車としてなかなかさばけない可能性が高いため、査定は低くなる可能性が高いです。

定番ですが、無難なブラックやパールホワイトが査定に有利と言われています。

基本2人乗りの方にオススメ

ピクシスジョイは軽乗用車のため運転免許を取得したばかりの初心者の方や、普段あまり運転をされない方、シニア世代に向いている車です。

カラーはトニコオレンジメタリック、ライトローズマイカメタリック、ブラックマイカメタリックの3種類が主なカラーで、それ以外にもカラフルなカラーがそろっています。

ブラックマイカリックは定番カラーのブラックですが、カラーと型を見ると、男性よりも女性向けの車です。

軽乗用車の中でも小さめの自動車のため3人以上が乗車した場合少し窮屈に感じてしまう場合もありますので基本2人乗りの方にオススメです。

スマートアシストⅢ搭載

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車自体はとても小さいですが、安全運転をサポートする「スマートアシストⅢ」が搭載されているのでより安全な運転をサポートしてくれます。

「小さいから万が一ぶつかった時、心配」と思うかもしれませんが、国内および、欧州の衝突基準を余裕をもってクリアしているのはもちろん、世界で実施されている厳しい試験法を取り入れた衝突実験でも十分な客室空間を確保しているので、ピクシスジョイは衝突安全性能がとても充実しているのです。

運転になれていない方や初心者の方でも「軽だから…」といって怖がることなく乗ることができます。

収納スペースは?

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簡単な操作で車内をスペースメイクできます。
小さい車の場合収納場所が限られてしまいますが、ピクシスジョイの場合は乗る人次第で収納スペースを自由に確保することも可能です。

シートが別々にスライドすることで後部座席に1人しか乗車しない場合にはもう片方を倒して荷物を置くことも可能です。

トランクルームは大容量深底ラゲージアンダーボックス(デッキボード固定フック付き)のためデッキボードを閉めたまま荷物を置いたり、デッキボードを開けて背の高い物を積み込むことができるほど見た目からは考えられないほどの収納が楽々とできます。

居住性・快適性は?

一言に「新型ピクシスジョイ」といっても様々な型の物があります。

クロスオーバーというピクシスジョイの場合、他のピクシスジョイに比べて3cm程車高が高くなっているので背の高い方が乗車する場合は軽なのに広々とした空間で過ごすことができます。

そしてスポーツの場合、シートがレザーになっているので小さいお子様がいるご家庭であれば車内での飲みこぼしなどが目立たなくなり、快適に長距離移動ができます。

簡単に紹介したのは2つですが、選び方によってはピクシスジョイはそれぞれのご家庭に合った様々な細かい部分にも適応できている為、居心地のいい車です。

走行性能・エンジン性能は?

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ピクシスジョイはエコカー減税対象車です。
維持費が安いだけでなく、燃費も良く、とても経済的な車です。

滑りやすい路面での下りや発進、加速の様々な用途に適用した抜群の安定感など、走行性能の面でも力を発揮してくれます。

そして、車に持つ力を最大限に発揮させることで段差の乗り越えやカーブなどでも上下左右の頭の動きを少なくしてくれ、高速道路などでの素早い動作が必要な時でもレーンチェンジでは無駄のないステアリング操作で運転に余裕を持たせてくれます。

優れているところは

ピクシス ジョイはダイハツからOEM供給されている軽自動車ですが、供給元である車両のキャストよりも最低地上高を高くすることで悪路、特に雪道などを快適に走行することを意識した仕様となっています。

もちろんこれによってオフロード走行にもより対応できるようになりますから、幅広い用途に活躍させることが可能となります。

そしてステアリングや内装をよりスポーティーに、また都会的なカラーリングや外観を強調したグレードも存在していますから、男女、世代問わず多くの方にメッセージを発信しているのです。

高い燃費性能はそのままに、より広く浸透することが期待される車種となっています。
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ウイークポイント

ピクシス ジョイの一番の不満点は価格の高さです。
最近の軽四輪車は全般的に価格が高くなっていますが、ピクシス ジョイも同じですね。

第一印象は「可愛い!」と思いますが、「いくら位するんだろう?」と価格を知ると正直、気持ちが引きます。

感覚的には最高クラスでも100万円〜120万円が理想価格に感じました。
またインテリアのカラーバリエーションの少なすぎるので、もっと可愛い色を選べるようにしてほしいです。

外観の豊富なカラーバリエーションとのバランスが悪いのではないでしょうか。

ライバル車種は?

ピクシス ジョイは、ダイハツキャストの兄弟車です。

クロスオーバーとファッションとスポーツの三種類のボディスタイルがあり、そのライバル車種はクロスオーバーにはスズキのハスラー、ファッションとスポーツにはホンダのN-ONEなどが当てはまるのではないでしょうか。

140万円程度の価格とリッター30km/lの低燃費を誇ることを考えると、日産マーチや三菱ミラージュ、トヨタパッソなどの1リッタークラスのコンパクトカーは十分ライバルの圏内に入りそうです。

値引きを引き出す場合にはこれらの競合車種と購入を迷っていることを伝えるのが定番です。

実燃費は?

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ピクシスジョイの燃費は2WDが30で、4WDが26.8となっています。
また、ターボ車では2WDが27、4WDが25となっています。

これまだけ見ると、他車と比べてずば抜けている感じはありませんが、走行性は頭一つ抜けておりパワーの割に燃費が良いということになります。

またピクシスは3つの種類があります。
その中にSUVタイプの物もあるので、SUVで燃費30は最高数値だと言えます。

自分の好みに合わせて車体とカラーが選べるようになっているので、自分のオリジナルな選択が楽しめるのも魅力の一つです。

車体価格は3つとも異なりますが、性能はどれもトヨタとダイハツの共同開発のため優れています。

ダサい?デザインや内装は?

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デザインは、単体でみれば楕円形のヘッドライトが印象的であったり、大型グリルが走行性能を予感させるデザインなところはいいのですが、トヨタ全体でみると割と唐突な感じで、ほかのトヨタ車に共通するイメージが一切無いように思えます。

ダイハツキャストと兄弟車で、違いがエンブレムしかなく、トヨタのピクシス ジョイとしての押しが非常に弱い感じがしますが、メーカーの事情なので気にしなければ気にしないでもいい部分でもあります。

内装は基本色がシルバーになっており、外見イメージとかけ離れず良いデザインです。

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