CX-8の値引き相場レポート！【グレード別・2023年6月最新】渋い？実販売データからわかった限界額とは

最終更新日 2023/5/30

ガラス投影式のヘッドアップディスプレイや交通標識認識システムなど、先進的な装備も充実しているCX-8。

多人数乗車でも走りを諦めたくないユーザーの受け皿となるべく3列目を備えたSUVとして満を持しての発売となりました。

そんなCX-8の購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか“だと思います。

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

値引きの相場・限界は？【2023年6月最新】

マツダCXシリーズの中では攻めやすく、トヨタのミニバンやSUVをぶつければ攻略は可能。ブログではフルオプションで50万値引きの報告も。(旧型)

フルOPやローンを組めば値引きも大きくなる傾向。

メーカー直営より独立資本のディーラーで商談した方が値引きは出やすいです。

グレード別の値引き相場

グレード（ガソリン車）	駆動	車両本体価格（税込み）	値引き相場 （付属品含まず）
25S	2WD	299万4,200円	13万円
	4WD	323万0,700円	17万円
特別仕様車 25Sスマートエディション	2WD	313万7,200円	14万円
	4WD	337万3,700円	21万円
25Sプロアクティブ	2WD	344万5,200円	24万円
	4WD	368万1,700円	27万円
特別仕様車 25Sブラックトーンエディション(1番人気)	2WD	361万6,800円	27万円
	4WD	385万3,300円	32万円
25S Lパッケージ	2WD	399万9,600円	33万円
	4WD	423万6,100円	35万円
25Tエクスクルーシブモード	2WD	459万8,000円	35万円
	4WD	483万4,500円	36万円

グレード（ディーゼル車）	駆動	車両本体価格（税込み）	値引き相場 （付属品含まず）
XD	2WD	337万7,000円	15万円
	4WD	361万3,500円	18万円
特別仕様車 XDスマートエディション	2WD	352万0,000円	17万円
	4WD	375万6,500円	20万円
XDプロアクティブ	2WD	382万8,000円	21万円
	4WD	406万4,500円	23万円
特別仕様車 XDブラックトーンエディション(1番人気)	2WD	399万9,600円	24万円
	4WD	423万6,100円	25万円
XD Lパッケージ	2WD	438万2,400円	28万円
	4WD	461万8,900円	30万円
XDエクスクルーシブモード	2WD	459万8,000円	32万円
	4WD	483万4,500円	36万円

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30％の平均で出しています。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。

ライバル車種と競合させるのが基本！

CX-8はミニバンに飽きたユーザー向けに作られていますのでSUVと競合させるのが良いやり方です。

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはデリカD:5、エクストレイル、ランクル・プラドなどが効果的。

特に揺さぶりに使えるのが、大きく姿を変えた、同じディーゼルエンジンのデリカD:5です。

ミニバンと迷っているのであれば、アルファードとぶつけましょう。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り、“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

別資本のマツダでCX-8同士を競合させれば大幅値引きも

ライバル車種の名前を出しても値引きが思わしくなかった場合、CX-8同士を競合させることも効果的です。

CX-8はマツダ店で扱われていて、マツダ○○の○○部分が少しでも違うところが別会社で別資本ですので、その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

探し方ですが、マツダのホームページから検索が可能です。

http://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/?prefecture=14

例えば神奈川県で検索すると画像のような結果が出てきます。

販売店名が違うところに行けばOKです。

値引き対応も全く違いますので安いところで買っちゃいましょう！地方よりも都市部のほうが値引きは緩い傾向です。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

同じ系列のディーラーだと、せっかく行っても無駄足になることが多いです。

なぜなら情報が共有されていて、先に他店に行っていることがわかっているので、「あちらのディーラーに優先権があるので」と商談を断られやすいのです。

また、いくつかのマツダ店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

 

それでも値引きに満足できないときはサブディーラーを当たってみる

ライバル車との競合や別資本ディーラー回りでも満足できる値引きを得られなかったときはサブディーラーを当たるのも1つの方法です。

サブディーラーとは新車販売も手掛けている自動車整備工場、中古車販売店のことです。

表の看板に「各種自動車販売」、「各メーカー（全メーカー）新車販売」と書かれていたらそれです。

マツダ系サブディーラーは「オートザム」が付いているのがわかりやすいですが、それ以外はなかなか探しにくく、普通に検索しても出てこないことも普通です。

そんな時は中古車販売サイトで、探している自動車メーカーの車種の「走行距離0～1,000km」、「住んでいる地域で」検索してみてください。

新車が出てくれば、その店舗はサブディーラーとして新車販売もしているということです。

メリット、デメリットや正規ディーラーとの違いなどはサブディーラーでも新車はオトクに買えるのかで解説していますのでチェックしてみてください。

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも本体車両値引きと同じで大切。

CX-8の場合は25%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的にはCX-8の場合は値引きが抑えられていることもあり、マツダコネクトを無料で付けてくれて値引き代わりにするケースが多いようです。

その他にも

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコや印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

予算は伝えるべきか？

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法も。

ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

商談は3回やれ、良い人に徹しろ、は本当か？

いろいろなクルマ値引きの情報サイトを見ていると、”商談は3回やれ”だとか”初回はいい人に徹しろ”だとか書いてあるサイトが珍しくありません。

しかし営業マンは別に「いい人だからたくさん値引きして助けてあげたい。」とか思いませんし、

3回目が本番じゃなくても、「早くクロスビーに乗りたい！」と思えば初回や2回目で決めちゃっても全然OKです。

成功体験談

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、



などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

セール・決算狙い

期末セールや在庫一掃的なセールを狙うことで値引きを狙う方法もあります。

決算期も相場以上のビックリするような値引きもあり得ますので
■中間の決算期（8月下旬～9月末）
■年度末の決算期（1月～3月）
■ボーナス時期の6月
■ボーナス＆年末商戦期の12月
タイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

納期はまだまし

現在は2～3か月前後の納車期間。売れ筋グレードXDは比較的短い期間で納車可能です。

人気の「25S Black Tone Edition」に残価設定型プランなら月々10,693円で乗れる

マツダでは残価設定型クレジットの「マツダスカイプラン」が用意されています。

上の画像が見積もりの例ですが、月々の支払い10,693円でCX-8に乗ることも可能です。

グレード	25S Black Tone Edition(2WD 6EC-AT)
支払回数	60回
頭金	1,000,000円
下取り金額	500,000円
最終回1回前の支払い	100,020円
月々の支払い額	10,693円
ボーナス月加算額	100,000円（1月/8月）
金利	2.9％

グレードは人気の25S Black Tone Edition、支払回数は60回(5年)、ボーナス時は10万なのでかなり現実的な条件ですよね。値引きと金利の交渉をきちんとやればさらに好条件で契約することも可能！

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！

新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・







しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法

同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。









これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。




それでも・・・

 

2020年12月にビッグマイナーチェンジ

ダッシュボードの上にあるセンターディスプレイを従来の8インチから8.8もしくは10.25インチへと大型化。しかもナビのハードウェア自体をマツダの最新世代へアップデートして大幅に高性能化されています。※最新ユニットの搭載でタッチパネル操作ができない仕様に

また、車載通信ユニットの搭載によりコネクテッドカー化されて、スマホからドアロック状態の確認やドアロック操作などができるほか、前席の頭上にあるボタンを押すこと（エアバッグ作動時は自動）で緊急通報オペレーターにつながるのも、新型ならではの安心。 電動テールゲートを開閉できるハンズフリー機能や、スマホをワイヤレス充電できるチャージャーを新たに組み込むなどの便利装備も新たに追加されました。

外観の変更点

外観は、グリルが上級グレード（エクスクルーシブモードとLパッケージ）が新デザインに進化。そのうえ「エクスクルーシブモード」では19インチホイールのデザインも新しくなり、フロントバンパー下にガーニッシュを追加。そこまで大きな変更ではないが、たったそれだけで印象はかなり違ってきます。ちなみに「プラチナクォーツメタリック」のボディカラーも新設定で、これも印象がいい。

ディーゼルエンジンも進化

ディーゼルエンジンも最高出力が10ps増しの200馬力に。新型は4000回転付近までパワーがリニアに伸びるようになり、加速のフィーリングが向上しました。

同時にディーゼルエンジン搭載車はアクセルペダルの踏力が若干重くなりました。その狙いはドライバーのアクセル操作がより繊細な動きになることで、アクセルコントロールが滑らかに行えるようになりました。

 

 

2019年10月に一部改良

電動スライドガラスサンルーフや3列シートへのUSB端子装備、荷室のサブトランクボックスの容量の拡大などが行われて利便性と快適性が向上しています。

特別仕様車「Exclusive Mode（エクスクルーシブ・モード）」の追加

2019年10月の一部改良に合わせて、特別仕様車「Exclusive Mode（エクスクルーシブ・モード）」の追加が2.5TグレードとXDグレードに行われました。

2列目シートのキャプテンシート（アームレスト付コンソール装備）にマツダ車初となる電動スライド＆リクライニング機構とベンチレーション機能を装備され、室内で優雅な時間が過ごせるようになっています。

 

乗り出し価格はいくら？

XD PROACTIVEの2WDの場合

がいくらになるのか気になるところだと思いますので、売れ筋のXD PROACTIVEで計算してみました。
各種税金や法定費用、自賠責保険への加入などの諸費用が発生します。

諸費用は、一般的に「車体価格＋オプション価格」の10%~20%ほど必要になってきます。

品目	価格
車両本体(XD PROACTIVE)	3,537,000
ソウルレッド	75,600
360°モニタ	75,600
CD/DVD + 地デジTV	32,400
小計	3,720,600
ディーラーオプション	160,000
諸費用	170,000
合計	4,050,600

ざっくり400万超えですね。

CX-8はかなり高価な買い物になりますので今乗っている車も簡単に下取りに出しては損をしてしまうかもしれません。

多人数乗車を見込んだ3列目があるSUV

CX-8の3列目シートは、子どもや女性を想定して作られています。(身長は170センチまでの想定)

3列目をたたむ際はワンアクションでヘッドレストも倒れて2列目を倒した際の段差も小さくなっています。

クッション性、座面の大きさ、レッグルーム広さ、など長時間の乗車は厳しいけども1時間程度の近場の旅行などなら快適に座れます。

後席ドアがヒンジタイプであること、床面が高いことなど、ミニバンとして考えると物足りないですが、SUVの3列目としてはハイレベルです。

先進の360°ビュー・モニター

ｃｘ-5などにも付いていなかった360°ビュー・モニターがメーカーオプションです。※XD PROACTIVE、XD L Package

カメラの位置は車両の前後左右で、車両を上方から見たトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像がセンターディスプレイに表示されます。

ただ、このモニターが、マツダいわく”モニターの映像は、マツダならではの人間中心の設計思想に基づき、遠近感や距離感をつかみやすい自然な映像を目指しました。”となっているのですが、

このモニターが楕円形になっていて非常に見づらいです。

画質とかは問題ないのですが、３６０°ビューなので4Kのように画面がゆがんで表示されるのでしょうか？

早めに改善してほしいものです。

また、このセンターディスプレイの大きさが７インチしかないのも数少ないCX-8のウィークポイントです。

コスパを考えるならXDプロアクティブ（6人乗り）

XD Lパッケージより約42万安いミドルグレードで、先進安全装備はLパケと同等、本革シートはなくなるが、運転席パワーシートがある。

電動バックドア、リヤドアウインドーサンシェードはオプションで選べる。

2列目シートヒーターが設定されないのを許容できればベストのグレードといえると思います。

30代以下の若いファミリーに人気

CX-8は2018/2月上旬には約14,000台の受注を記録しましたが、その中で30代以下が40％を占めています。

ミニバンブームが落ち着きつつあること、3列シートの輸入SUVと比較して安価なことが、選ばれている理由と言えそうです。

また、若い人たちにはディーゼルエンジンも新鮮に映っているのかもしれません。

現在では最も「カッコいいファミリーカー」に近い存在と言えそうです。

2種類のエンジン(ガソリンターボ＆NAエンジン)を搭載したグレードが追加

2018年10月のマイナーチェンジで北米で売れていた2.5L自然吸気エンジンを搭載する「25S」とSKYACTIVE-Gエンジンとしては初の過給機エンジンとなる2.5L直噴ターボ「25T」が加わりました。

G－ベクタリング コントロール（GVC）の評価が高い

G－ベクタリング コントロール（GVC）とはマツダが開発した、ハンドルとエンジンをつなぐことで走りの滑らかさと静かさを実現した新技術です。

特にカーブ時の揺れがすごく少なくて驚きの声が上がっています。

「後部座席に座った人がすぐに寝てしまうほどの自然さです。」

「いつもより早いスピードでコーナーに突っ込んでも、気持ちよく曲がってくれます。」

「クルコンで走行中でもコーナーで不快な思いはしません。」

「運転が上手くなった気にさせてくれる」

などの口コミが出ています。

先進安全装備はマツダプロアクティブセーフティ搭載で充実

MAZDA PROACTIVE SAFETY

—衝突被害軽減ブレーキ—

対車両

対歩行者

—追従式クルーズコントロール(ACC)—

速度域限定

全車速追従

—安全運転支援機能—

前方誤発進抑制

後方誤発進抑制

先行車発進通知

オートハイビーム

車線逸脱警報

標識認識

※全車。前後誤発進抑制とACCはAT車のみ。標識認識は「20s」「25s」「XD」を除く

マツダレーダークルーズコントロール(MRCC)は全車速追従機能付きです。

車線逸脱警報など先進安全装備が充実。

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)は夜間の歩行者検知機能が追加されました。