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タントのおすすめグレードを比較して検証!後悔しないために選んでおきたいのは?

最終更新日 2021/9/18

タントを買うことは決めていても、どのグレードにするかは迷ってしまうもの。

管理人
実は管理人は車関係の仕事なので、タントに乗っている方とお話しする機会もあるのです。

そこで、実際のタント購入者の「生の声」を元にどのグレードが一番あなたにピッタリなのか、それぞれの特徴を解説しながら見ていきたいと思います。

 

Lの特徴



タントのLグレードはタントの中で最も低価格なグレードとなり、運転席周りの装備ではプッシュボタンスタート、チルトステアリングと運転席シートリフターが装備されません。

エアコンがマニュアルエアコンになっていたり、フロントドアのガラスがIRカット機能のないUVカットガラスとなるなど全体的に装備が簡略化されています。

予防安全装備のスマートアシストIIIはオプションとなり、装備するとグレード名がL “SA Ⅲ”に変わります。
キーフリーシステムから簡略化されたキーレスエントリーシステムとなり、スライドドアイージークローザーも装備されないことも特徴です。

Xターボ SA IIIの特徴



Xターボ “SA Ⅲ”はタントの標準タイプの中では最も高価格なグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
ドアミラーターンランプが標準装備となり、LEDヘッドランプがオプションで設定されます。

運転席と助手席のSRSサイドエアバッグと前後席SRSカーテンシールドエアバッグがタントの標準グレードでは唯一オプション設定されます。
パワースライドドアやオートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。

カスタムRSSA IIIの特徴

カスタムRSSA IIIはタントカスタムの中では上位グレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
フロントLEDイルミネーションランプが装備されず、カスタムとしてはメッキパーツの少ないフロントデザインとなります。

運転席と助手席のSRSサイドエアバッグと前後席SRSカーテンシールドエアバッグがタントカスタムでは唯一オプション設定されます。
パワースライドドアやオートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、15インチアルミホイールも装備されます。

カスタムX トップエディションSA IIIの特徴


カスタムX トップエディションSA IIIはタントカスタムの中では低価格よりのグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。

フロントLEDイルミネーションランプが装備され、ヘッドランプなどもブラックで引き締まった印象になっており、カスタムとしてはよりメッキパーツの多いフロントデザインとなります。

専用ファブリックによるソフトレザー調シートが装備されます。
左側がパワースライドドアで両側はオプションとなりますが、オートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。

カスタムXSA IIIの特徴


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カスタムX SA IIIはタントカスタムの中では最も低価格のグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
フロントLEDイルミネーションランプが装備されず、カスタムとしてはメッキパーツの少ないフロントデザインとなります。

インテリアはディープブルー系のマーブル装飾が施されず、ブラック系になります。

左側がパワースライドドアで両側はオプションとなりますが、オートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。

おすすめはどのグレードか

パワースライドドアを装備しているカスタム系、標準グレードではXターボ SA IIIがおすすめとなりますが、カスタム系はデザインの押し出しが強い面があり、おとなしいデザインが好みの場合はXターボ SA IIIは選択肢として外せないでしょう。

カスタム系は上位グレードが当然装備も良くはなりますが、イルミネーションやエアロパーツなども装備されるので比較的その系統の装備が少ないカスタムX SA IIIでも十分といえるかもしれません。

逆に迫力あるスタイルが好みでしたら カスタムX トップエディションSA IIIがおすすめです。
標準グレードのLは低価格で低燃費ですが予防安全装備のスマートアシストIIIがオプションなので少なくとも装備したタイプを検討したほうが良いでしょう。

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