ジュークの値引き相場レポート!498件の実例から算出された合格ラインは

斬新で未来的なデザインで乗る人の心を魅了するジューク。

そんなジュークの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・ジュークの値引きの相場・限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達が日産の営業マンをしているのです。

なので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場、限界は?[2026年6月最新]

ジュークの値引き相場はズバリ

車両本体 28万円
オプション値引き 25%

が合格目標になります。

値引き難易度:やや緩い

向こう3か月もマイナーチェンジなどが控えていないので、ほぼ変わらずで推移するでしょう。

管理人

ジュークは2010年6月デビューでモデル末期となっていますので値引き幅はかなり広くなっています。

次期型が発売されるまではいつ買っても大丈夫です。

「経営資本の違う日産店でジューク同士を競らせて値引き成功」

「イグニスとの競合で上手くいった」

などの口コミが上がってきています。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。
管理人

ワンポイント


納期が改善される車種が多く新車を買いやすくなっています!

新年セールは割安に購入するチャンス!
"カーナビ無料装着"や"期間限定の低金利ローン"などのキャンペーンは誰でも付けてもらえるものなので、満足せずに本体値引きを狙うのが鉄則です!

ライバル車と競合させる

もうジュークに決めてしまっている場合でも、値引きのためには他のクルマと迷っていることにするのは鉄板です。

カテゴリや性能が全然違うクルマを出してしまっては効果も薄いので、ジュークに近いクルマを出しましょう。

管理人

具体的は、もっとも良いのはイグニスです。

その他にもC-HRヴェゼルスバルXVの名前を出すとライバル車として値引きに効果的です。

これらのライバル車の見積もりをあらかじめ取っておけば、営業マンにもより本気度が伝わります。

ジューク同士を競合させる

ライバル車による競合でうまくいかなかったときは、ジューク同士を競合させる方法も有力です。

日産店であればどこでも同士競合ができるわけではなく、経営資本の異なる日産同士で競わせなければいけません。

見分け方は簡単で、○○日産の○○の部分が違えば実際は別会社ですので同じジュークでも違った値引きが出てきます。

基本的には隣県まで足を伸ばせば間違いありません。

 

オプション値引き

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切です。

おおむね20~25%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には
・寒冷地仕様
・親水鏡面ドアミラー
・プラスチックバイザー
・ウィンドウ撥水12か月
・クリーンフィルター(花粉/におい/アレルゲン対応タイプ)
・ラゲッジカーペット
・フロアカーペット
・トノカバー
・ラゲッジトレイ

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコ、印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決するよ」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

ジュークの場合、比較的簡単に値引きを引き出せますが、それ以上を求めたほうがより多くのサービスを受けられます

値引きの他にも

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパックのサービス
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ

などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですからお願いするのを忘れないようにしましょう。

セール・決算狙い

ジュークは、期末セールや在庫一掃的なセールを狙うことで値引きを狙うのも良いかもしれません。

決算期も相場以上の値引きが期待できます。
■中間の決算期(8月下旬~9月末)
■年度末の決算期(1月~3月)
タイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

納期は標準的

1~2か月と標準的な納期です。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
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革新的な存在感


ジュークの特徴はその革新的なデザインです。

コンパクトカーながらSUVのような見た目で欧州仕様の個性を前面に押し出すなデザインで、「ALLMODE4×4-i」という4WDシステムと相まって力強さを感じさせます。

カラーバリエーションも豊富で、上質さを演出できる色が多く揃っています。

外装だけでなく内装もこだわりが多く、インテリアパーツのカラーも選ぶことができます。

また、エンジンにも特徴があり、MR16DDTエンジンにより、1600ccという排気量に見合わない圧倒的な馬力を味わうことができます。

評判、評価は?

デザインが先進的であることから、ドライブを楽しみたい人には人気があります。

走りの性能も非常に評価が高く、日頃は街乗り、たまに遠出をするような方にうってつけです。

しかし、SUVのような車が好きな人にとっては排気量不足が不満を感じさせます。

燃費は決して良くはなく、15~18km/Lぐらいなので、燃費を気にする方には向いていません。

価格もコンパクトカーとしては高めで、セダンなどの高級車と遜色ないような設定となっています。

デザインが気に入った方や手軽に力強い走りを感じたいという方には概ね高評価です。

JUKE01

コスパで選ぶなら15RX V Selection

ジュークをコスパで選ぶのであれば、15RXが197万5320円と最低価格ながら、色も9色でツートンカラー以外すべて選べるというメリットがあり、一番売れています。

サイドエアバッグが装備不可能という面があり、必要であれば上位グレードの15RX V Selectionを選ぶ必要があります。いずれもFF車のグレードとなります。

4WDのジュークがほしいのであれば本体価格270万円の16GT FOURが最低価格となり、FF車のジュークとはかなりの価格差となるので注意が必要です。

どのグレードも予防安全装備のエマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報も装備されます。(15RXのみレスオプション車あり)

リセールを考えて選ぶなら上位グレード

ジュークをリセールを考えて選ぶのであれば、

1.5リッターの上級グレードである15RX V Urban Selection パーソナライゼーション、
1.6リッターでは上級グレードの16GT パーソナライゼーションまたは16GT ドレスアップ、

4WDでは、16GT FOUR パーソナライゼーション 16GT FOUR ドレスアップ、NISMO
更にシリーズ最高峰モデルのNISMO RSが候補に上がるでしょう。

各ドレスアップシリーズはツートンカラーとなっておりリセールのメリットよりは好みの面が大きいかもしれません。

パーソナライゼーションシリーズは室内カラーやドアミラーなどをカラフルに仕立てられます。

NISMO系は予防安全装備が装備されないスポーツグレードと言った趣なので日常使用では16GT系がおすすめかもしれません。

標準装備のNISMO以外どのグレードもサイドエアバッグがオプションとなっています。

どんな人向けの車か?

ジュークは何と言っても外観が個性的なので、今までの車のデザインに飽きた車好きな人が乗るのに新鮮さを感じる車です。

内装もお洒落なデザインで、遊び心が満載です。

ただ趣味で走る分にはかっこいいが、通勤に使用したりプライベートで買い物に行くには適していません。

エンジンも登坂等での加速時に不足を感じるので、遠出で出かける時に少し不便さを感じます。

価格がリーズナブルではないので、車好きの人で、長時間の運転をするためよりも、見た目を重視する人にはもってこいです。

安全装備は?


エマージェンシーブレーキで、フロントカメラで前方の車両や歩行者を検知して衝突の危険の可能性が高まるとメーター内インジケーターの点滅やブザー等によって知らせてくれます。

ドライバーが減速出来なかった時に、自動で緊急ブレーキを作動させて衝突を回避してくれます。

車線逸脱警報は意図しないで車線を逸脱したら、メーター内のインジケーターで注意を喚起してくれます。

アラウンドビューモニターで、どの位置の映像も映し出せるので駐車も楽にできます。

収納スペースは?


ラゲッジスペースは他の車と比べると広さがなく、高さも高くないので大きくて縦に長い荷物が入らないです。

床面の下に大きくて深いケースが付いているので、この場所にも収納ができます。

リヤシートを左右それぞれ倒す事はできるので、荷物の長さに合わせて奥行きを変えられます。

コンソール前方のトレイには携帯音楽プレイヤーやスマホを置けるので便利です。

フロントセンターコンソールにカップホルダーが2個と大容量ポケットと小物トレイが付いています。

居住性・快適性は?

スタイリッシュボディですが、運転しやすい室内空間になっています。

フロントピラーを見渡す事ができるワイドな前方視界を確保するために、ボンネットフードとフロントコンビランプを配置しています。

車両感覚を掴みやすいように、取り回しが優れています。

運転に集中しやすい空間になっていて、センターコンソールと高いドアショルダーでドライバーで包み込んでくれます。

後部座席は前席との隙間が狭いのに加えてリクライニングもできないので、足を伸ばして座れないのが欠点です。

走行性能・エンジン性能は?


MR16DDTエンジンが進化していて、コンパクトなボディを搭載を考えて1.6Lエンジンと小型高効率ターボを組み合わせる事で実現しています。

7速マニュアルモードを選択すると、シフトダウン時にエンジン回転数とCVTの変速比を同期させてシンクロレブコントロールによってスムーズで素早い変速ができます。

マニュアルのような、心地よい走りが楽しめます。

トルクベクトル機能により操縦性が俊敏になり、コーナリングも楽しめるようになっています。

16GT FOURはマルチリンク式のリヤサスペンションを搭載しているので、ポテンシャルを最大限に引き出しています。

優れているところは

イギリスでデザインされた内装と外装は見る者を魅了し、乗る人にとって心地よい空間を与えます。

カラーラインナップも特徴的で、ラディアントレッドやパッションレッドでクールなオシャレを演出することもできますし、サンライトイエローやアズライトブルーで個性を前面に押し出すこともできます。

独自のエンジンシステムによって同じ1500cc前後のコンパクトカーに比べて馬力が強いことも魅力です。

坂道でもしっかり走ることのできる数少ないコンパクトカーです。

JUKE02

物足りないところは

まず、燃費に物足りなさを感じるでしょう。

同じ排気量のコンパクトカーが20km/L以上の燃費を誇るのに対して15~18km/Lの燃費性能であるのはやはりデメリットと言えます。

また、価格面でも不満を感じる方は多いと思います。

最も安いグレードでも270万円前後はしますし、高いものでは350万円を超えるグレードもあります。

この価格では高級車と呼ばれる種類の車も検討できますし、わざわざコンパクトカーを選ぶ必要がないようにも思います。

その他にも後部座席がやや狭く感じられることもネックです。

ヴェゼルとの比較は?

競合車種とどちらを買うか決めかねていることにすれば、さらなる値引きが引き出せます!
ライバル車をチェックしておきましょう!

ジュークのライバル車種はホンダのヴェゼルです。

少し奇抜なデザインのジュークと落ち着き感のあるヴェゼルはファンも完全に分かれているようですが、人と同じものを好まない人には定評があるデザイン性となっています。

デザイン性ではトヨタC-HRも特徴的ではありますが、奇抜という点ではジュークの方が勝っています。

車体価格はジュークは197万円から250万円程となっていますが、ヴェゼルは193万円から270万円程であり、総金額ではヴェゼルの方が高くなってしまうと思われます。

値引きもホンダはあまり高くないので、安くしてくれる日産ジュークの方がお買い得であると言えます。

実燃費は?

JUKE03

  • ・高速道路中心の燃費:16~20km/L
  • ・郊外・幹線道路の燃費:14~17km/L
  • ・渋滞のある市街地の燃費:10~14km/L

コンパクトSUVである事と、ガソリン車であるという点を考えれば悪くない数値と言えます。

車体価格は197万円からと安くないですが、走行性には優れており多少の坂道でも大人4人を乗せて違和感なく走ることができます。

ダサい?デザインや内装は?

JUKE04
ジュークの内装は外装と共に奇抜さがウリとなっています。

丸みを帯びたインパネは色を選ぶことができ、オリジナル感で評価は高いです。

使用性にも優れており、使い勝手の良いデザインともなっています。後方の視界があまり良くないことや、小型のSUVとあって後席は広くないことは懸念材料ではありますが、オリジナル感がとても強いので、人気を高めています。

トランクルームも狭い為大きな荷物を乗せることはできませんが、街乗りとして使用するには良いです。

ファミリー向けではないですが、年代関係なく独身の男女層に人気が高いクルマです。
JUKE05

日産デイズの値引き相場レポート!【グレード別・2026年6月最新】実販売データから合格ラインを算出!


デイズ購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. デイズの値引き交渉の効率的なやり方
  2. グレード毎の適正な値引き額
  3. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  4. ライバル車競合はワゴンRとムーヴが効果的
  5. デイズ同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達が日産の営業マンをしているので現場のリアルな情報が入ってきます。

このページには最新値引き情報とデイズのおすすめポイントだけをフォーカスしていますので最後まで見ていただけると嬉しいです!

値引きの相場、限界は?【2026年6月最新】

デイズ値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉13万20%
ライバル車を出して交渉10万15%
特に交渉なし5~7万0~10%

値引き難易度:やや緩い リセール価値:C

デイズ値引きは緩んできています。黙っていても7~8万の値引きは出ますが、ライバルをぶつけて上乗せを狙いましょう。

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「eKワゴンとの兄弟車競合効果的だった

「日産店プリンス店サティオ店で競わせて値引きUPした

などの口コミが上がってきています。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

グレード(タイプ)別の値引き相場

グレード駆動車両価格
(税込み)
値引き相場
(オプション含まず)
SFF1,332,100円〜13万円
AWD1,466,300円〜13万円
XFF1,384,900円〜13万円
AWD1,519,100円〜14万円
ハイウェイスターXFF1,592,800円〜14万円
AWD1,727,000円〜15万円
ハイウェイスターX PEFF1,691,800円〜15万円
AWD1,826,000円〜17万円
ハイウェイスターG ターボFF1,674,200円〜15万円
AWD1,808,400円〜16万円
ハイウェイスターG ターボ PEFF1,773,200円〜15万円
AWD1,907,400円〜17万円

ライバル車と競合させるのが基本

もうデイズに決めてしまっている場合でも、値引きのためには他のクルマ迷っていることにするのは鉄板です。

カテゴリ性能が全然違うクルマを出してしまっては効果も薄いので、デイズに近いクルマ、具体的にはワゴンRムーヴN-WGNそれにeKワゴンとの兄弟車競合も絡めましょう。

これらの名前を出すとライバル車として効果的ですし、見積もりをあらかじめ取っておけば、営業マンにもより本気度が伝わります。

管理人

それぞれのクルマに良いところと悪いところがあるので

「デイズの悪いところが気になる…」風を装えばばっちりです。

欠点、不満点に関しては下の記事を参考にしてください。

参考⇒買って後悔しないために知っておきたい!新型デイズの欠点、デメリットのまとめ

購入者の声

「ワゴンRとムーヴとの競合で上手くいきました」

大分県 30代 男性
購入したグレード:G
値引き額:15万円
サービス:納車時ガソリン満タン

感想:近くに三菱店がなかったのでekとの競合はあきらめてワゴンRとムーヴの競合車競合作戦で行きました。

あらかじめ見積もりを取っていてムーヴが14万値引きしてくれるからこれ以上勉強してくれるならデイズで決めるよ。

とコロナの影響もあるので販売店にも短期決戦でお願いしました。

営業さんが奥で店長さんと相談した結果、下取りの査定額5万アップに本体から15万値引き、付属品からも10万サービスしてくれるということだったのでもちろん即決しました!

デイズ同士を競合させれば大幅値引きも

ライバル車による競合でうまくいかなかったときは、経営資本の異なる日産同士競わせる方法も有力。
○○日産○○の部分が違えば実際は別会社ですので同じデイズでも違った値引きが出てきます。

基本的には、隣県まで足を伸ばせばまず間違いありません。

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切

おおむね20%程度を目標に交渉するようにしましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・寒冷地仕様
・親水鏡面ドアミラー
・プラスチックバイザー
・ウィンドウ撥水12か月
・クリーンフィルター(花粉/におい/アレルゲン対応タイプ)
・ラゲッジカーペット
・フロアカーペット

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント

また、ハンコ印鑑証明を用意しておくなどして本気度アピールしましょう。

管理人

どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。

参考⇒デイズ/ルークスのおすすめオプション6コとナビを実際の購入者の声をもとにご紹介!

デイズの先進運転支援装備

緊急自動ブレーキクルマ・人
誤発進抑制前進・後退
追従クルーズコントロール全車速
ステアリング支援車線維持

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでおすすめのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決するよ」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツは何度でも交渉すること

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

デイズの場合、最初は5万円程度値引き額を提示されることが多く、それ以上を求めないとできる値引きもしてくれないので結果的損をすることになります。

交渉停滞したら必要に応じて「また後日に、、、」と仕切り直しを求め、こちらには余裕がある雰囲気を感じさせるのも大事なポイント。

軽自動車値引きが少ないとあきらめず、ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

セール・決算狙い

値引きの堅いデイズは、期末在庫一掃的なセール期間交渉することでさらに値引きを狙うのが良いかもしれません。

特に決算期は相場以上の値引きが期待できます。

中間の決算期(8月下旬~9月末)
年度末の決算期(1月~3月)

タイミングを見計らって値引き交渉に挑戦してみてください。

納期は標準的

1~2か月と標準的な納期。通常だと2か月程度です。

今は買っても良いタイミング

デイズはモデルサイクルを考えると、マイチェンはあるにしてもフルモデルチェンジはまだまだ先の話なので値引き金額もあまり動きません。

2~3か月待てばもっと安く買えていたのに…」

といった心配もありませんので今買ってもOKです。

売れ筋グレードの「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」にも残価設定ローンを使えば月々10,500円で乗れる

 

上の画像が見積もりの例ですが、頭金33万、月々の支払い10,500円でデイズに乗ることも可能です。

管理人

残価設定ローンってなに?という方や、詳しく知りたい方は下の記事を参考にしてください。

参考⇒残価設定型ローンの仕組みとは?メリットある人はこんな人!デメリットも解説!

グレード
ハイウェイスターX プロパイロットエディション(2WD)
支払回数
60回
頭金
334,500円
5年後の買取価格
616,000円
初回支払い額
16,108円
2回目以降支払い額
10,500円
ボーナス月加算額
44,000円
金利
4.9%

グレードは1番人気のハイウェイスターV アーバンクロム支払回数は60回(5年)、ボーナス時は44,000円なのでかなり現実的な条件ですよね。もちろん値引きを頑張ればもっと支払額は減ります。

「えっ?こんなに安くデイズに乗れるの???」

って感じですが、実は落とし穴があって日産のクレジットシミュレーションはオプションなしの状態でしか結果が出せないんですよね…。なのでこれにオプションを付けると支払い金額は上がります。

頭金が0だと毎月16,000円の支払いになりますので頭金は少しでもあったほうが月々が楽。

管理人

今は軽でもコンパクトカーと値段が変わらない時代。メーカー各社は新車を売るためにサブスクやローンに力を入れています。残価設定ローンは残価分(数年後のクルマの価値)を支払わなくていいのでお財布に優しいローン。ここ最近は新車購入者の半数が利用しているというメーカーもあるので検討されてはいかがでしょうか。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

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理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


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査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

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答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

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デイズの魅力はココだ!

引用:https://www.goodspress.jp/

日産は長らく軽自動車についてスズキ三菱からのOEMモデルを主力として展開してきましたが2011年に方針転換。三菱自動車との共同出資による軽自動車専門の開発会社「株式会社NMKV」を設立しました(NMKVとは、Nissan Mitsubishi Kei Vehicleの頭文字)。

そのNMKV製第1弾として2013年初代デイズが誕生します。デイズは販売開始直後から月販販売目標を上回るヒット商品となり、1年を待たずに年間計画を超え10万台の大台も突破しています。

残念ながら三菱燃費不正改ざん問題発覚による販売中止などもありましたが、2019年にはフルモデルチェンジを実施。現行モデルとなる2代目デイズへと切り替わりました。

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

初代に比べて2代目日産関与する範囲が拡大し、さらに”日産の軽自動車”としての個性が発揮された印象です。具体的には新プラットフォームエンジンの投入をはじめ、先進運転支援装備プロパイロットや事故自動通報システムSOSコール等が軽自動車へ初めて採用されました。

軽自動車の枠を超え、新たなベンチマークを目指した日産渾身1台です。

日産の本気が伝わる内外観デザイン

デイズエクステリア標準系カスタム系が用意され、後者日産ブランドとなる”ハイウェイスター”を名乗ります。2代目モデルから日産デザイン言語であるVモーショングリルが導入されますが、ハイウェイスター用標準系より大型化され遠目にも日産車であることが伝わります。

引用:https://dressup-navi.net/

もちろんフロントマスクだけでなく、屋根が浮いているように見えるフローティングルーフ、サイドウィンドウの下端が後端で跳ね上がるキックアップウエストライン、ブーメラン型のリアコンビランプシグネチャーなど日産デザイン言語はエクステリア全体に及びます。寸法に制約のある軽自動車で登録車同様にこれらを成立させられたのは、なるほど企画・設計段階から日産がイニシアティブを取っただけのことはあります。

インテリア初代モデルが良くも悪くも軽自動車水準を感じさせていたのに対し、2代目インパネソフトパッドが贅沢に使われていて質感は大幅アップ。さらにメーカーオプション設定されるプレミアムコンビネーションインテリアを選ぶと車内もブラックブラウンのツートンとなり、ブラウンの本革ステアリング、レザー巻きのインパネアッパー、合皮のコンビシートが奢られます。

引用:https://autosalon.tokyo/

このオプションインテリアカラーリングは高く評価され、2019年オートカラーアウォード特別賞を受賞しています。特筆すべきはオプション価格がわずかに33,000円なこと。運転中常に視界に入り、手で触れる箇所のグレードアップは満足度が高まること請け合いです。

軽自動車の美点として豊富ボディカラーが選択できることがありますが、デイズも抜かりなく昨年新色が追加され、ツートンカラー全5種類モノトーンカラーもブルーやパープル系の新色2色を加えて全18種類ものバリエーションを揃えています。

軽最高水準の先進運転支援システムを搭載

2代目デイズが登場した際にクローズアップされたのがプロパイロット初搭載したこと。プロパイロットとは日産車での名称になりますが、いわゆるACC(オートクルーズコントロール)に車線維持支援機能レーンキープアシストが融合したものです。

ACCの現在のトレンドは全車速対応となっていることですが、では未だに車速30km/h以下になると設定がキャンセルされるものもあります。さらに電動パーキングブレーキと組み合わされ停止保持できるものが最新バージョンデイズプロパイロットはそれら要件をすべてクリアしています。他社ではホンダダイハツの一部車種に設定車が登場してきましたが、まだまだ軽自動車では少数派です。

引用:https://autoc-one.jp/

こうしたADAS(先進運転支援システム)がウリのデイズですが、昨年8月一部改良の際に機能をアップグレード。ADASのセンサーにミリ波レーダーを採用し、プロパイロットの性能を向上させたほか、新たに前方衝突予測警報ふらつき警報先行車発進通知標識検知機能などを全車に採用しました。またハイウェイスターではSRSニーエアバッグシステム、後席ロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトLEDフォグランプ全車新規採用。

さらにこれまでオプション設定だったSOSコール標準装備となり、またもやライバルを一歩リードした印象です。

デイズのおすすめグレードは?

デイズのパワーユニットは3種類自然吸気659cc直列3気筒(最高出力52ps、最大トルク60Nm)、同ユニットにECOモーターを組み合わせた“スマートシンプルハイブリッド”、それをターボ化(同64ps、同100Nm)したものが用意されています。

引用:https://motor-fan.jp/

このうち標準系には””のユニットしか設定がなく、スマートシンプルハイブリッドターボハイウェイスター系にしか搭載されません。

こうした設定からも垣間見えますが、デイズ販売中心モデルはやはりハイウェイスターになります。

ハイウェイスターにはノンターボXGターボ2グレードが用意されていますが、ターボには1サイズアップのアルミ&タイヤが備わり約8万円差。今回ノンターボにもリチウムイオンバッテリーを用いたスマートシンプルハイブリッドが組み合わされているので、スタート時などはアシストが掛かり力強いと評されています。

そうした点からターボの有無はアルミデザイン等含めお好みでと言ったところですが、それよりもハイウェイスター両グレードに設定されるプロパイロットエディションはぜひ選択したいところ。

引用:https://autos.goo.ne.jp/

約10万円アップとターボ化よりも追加フィーは上がりますが、前述のとおりプロパイロットデイズの目玉アイテム。さらに装備されるのはそれだけでなく、車両の周囲を上空から見たような映像としてルームミラー表示できるインテリジェントアラウンドビューモニター、日産オリジナルナビ取付パッケージなどもセットです。実際、販売実績を見てもプロパイロットエディション一番人気のようですから、デイズをご検討ならイチ推しでおすすめです。

女性をターゲットにしたカスタムモデル

デイズ標準系ハイウェイスター2種類の他にもう一つカタログモデルが用意されていて、それがオーテック社の手掛けた「ボレロ」です。

もともとデイズの開発思想には女性目線での使い勝手収納などのアイデアが反映されていますが、このボレロ20〜30代女性をメインターゲットにした特別モデル

引用:https://www.webcartop.jp/

ボレロハイウェイスターと同様に他の日産車でもスポット的に用意されるグレード名で、少しレトロ感あるルックスがセリングポイントでしたが、2代目デイズのそれはピンポイントに”かわいい路線に持ってきました。
ピンクをメインに据えたカラーリングはツートンカラー含め全7色で、インテリアカラーボレロ専用モーヴピンクで統一。アウタードアハンドルホイールはキュートなホワイトですが、グリルリヤガーニッシュには落ち着いたダーククロムを配した甘辛ミックスな仕様です。

果たして女性にはピンクでしょ、みたいなお仕着せ感はイマどきどうかなぁと筆者は若干懐疑的ではありますが、ボレロオーテック社でも女性社員開発主導したようですから間違いないのでしょう。

ライバル比較:互角の先進安全を持つN-WGN

全方位でスキのないデイズ対等に渡り合えるモデルとなるとホンダN-WGN(ワゴン)しかないと言えそうです。

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

両車ともにハイト系ワゴンという全高1600mm台のジャンルに属していますが、軽自動車選びにおいては法規制の制約があり、年々進化を続けてくると広さエンジン出力などで差別化するのも中々難しくなってきました。

そうした中現在注目されるのは先進安全性能運転支援性能でしょう。デイズがこの分野において先んじているのはご紹介したとおりですが、2021年初頭において対抗馬最右翼はN-WGNで決まりです。

一番のポイントはACC実力拮抗しているところ。デイズプロパイロットと同様にN-WGNACC電動パーキングブレーキと連携し、停止再発進までフォローする渋滞追従機能を備えた全車速対応型。アニキ分のN-BOXにもないこの装備は、今のところ軽自動車では三菱の兄弟車含むデイズN-WGNのみ(ダイハツタントも同様だが停止保持機能はなし)。

引用:https://carview.yahoo.co.jp/

ACC以外の先進安全装備でも両車ともミリ波レーダー単眼カメラによるセンシング機能をベースとしているところは同様。衝突安全ブレーキについてはN-WGN夜間歩行者日中の自転車にも対応できるところでは一歩リード。反対にデイズにはドライバーから見えない2台前を走るクルマを検知でき、玉突き事故防止には優位と両車まさに互角の様相です。
他社もいずれ新型ムーヴや新型ワゴンRといった形でADAS競走に追いついてくるでしょうが、現時点ではこの2車横並びの王者と言って差し支えないでしょう。

デイズだけの優位性を考えてみると、パワーユニットマイルドハイブリッドを導入していることから、特に自然吸気エンジン同士で比べた場合に発進時のゆとりなどは優れていること。さらに機能装備としてはインテリジェントアラウンドビューと、事故を起こしたときやあおり運転の被害を受けているときに心強いSOSコール“が唯一軽自動車装備されていることですね。

引用:https://response.jp/

ファーストカーとして使える新世代スモール

これまでの軽自動車という概念を払拭し、家族に1台のファーストカーとして求められる上質さ静粛性などを備え、先進安全装備も最先端。ルックスがお好みに合えば、ネガな要素が微塵もない素晴らしいスモールカーデイズ」、自信を持っておすすめできます。

以上、日産デイズ値引相場レポートをお届けしました。

エルグランドの値引きレポート!【グレード別・2026年4月最新限界】実販売データから合格ラインを算出!

日産を代表する最上級ミニバンで、圧倒的な存在感。

そんなエルグランドの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. エルグランドの効率的な値引き交渉のやり方
  2. グレード毎の適正な値引き額
  3. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  4. ライバル車競合はアルファードとヴェルファイアが効果的
  5. エルグランド同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達が日産の営業マンをしているので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場、限界は?【2026年4月最新】

 

エルグランドの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉45万30%
ライバル車を出して交渉41万25%
特に交渉なし28~30万0~15%

が合格目標。

値引き難易度:緩い リセール価値:C

一部改良を実施して受注再開。近々販売再開されそうなアルヴェルと迷っていると伝えましょう。

フルオプションで60万引きもブログで報告があります。

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エルグランドは2010年デビューでモデル末期。値引き幅はかなり大きくなっています。

大都市では50万以上の値引きも報告されていますので足を伸ばせる方はぜひ行ってみましょう。

グレード別の値引き相場

グレード名車両本体価格(税込み)値引き相場(オプション含まず)
250Highwayスター S369万4,900円〜40万円
スター S アーバンクロム398万0,900円〜45万円
スタープレミアム444万9,500円〜47万円
スタープレミアムアーバンクロム465万8,500円〜50万円
350Highwayスター447万8,100円〜45万円
スターアーバンクロム468万7,100円〜50万円
スタープレミアム505万4,500円〜52万円
スタープレミアムアーバンクロム526万3,500円〜58万円
オーテック[2500]478万0,600円〜59万円
[3500]542万0,800円〜60万円
VIPノーマル596万5,300円〜62万円
パワーシートパッケージ759万3,900円〜68万円

「日産系販売店同士の競合が効いた」

「デリカD:5と競わせると値引きが増えた」

などの口コミが上がってきています。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車と競合させるのが基本

もうエルグランドに決めてしまっている場合でも、値引きのためには他のクルマと迷っていることにするのは鉄板

カテゴリや性能が全然違うクルマを出してしまっては効果も薄いので、エルグランドに近いクルマを出しましょう。

具体的に言いますと、人気の高いアルファード、ヴェルファイアなどの名前を出すとライバル車として値引きに効果的。

特にライバル視しているアルファードには販売台数で大きく水をあけられていますので、先にこちらの見積もりを取っておけば、営業マンにもより本気度が伝わって値引き勝負をしてくれる確率が上がります。

購入者

「ヴェルファイア、アルファードとの競合で値引きが伸びた!」
新潟県 30代 男性
購入したグレード:350Highway STAR Urban CHROME
値引き額:34万円
サービス:プラスチックバイザー、マッドガード
感想:昔から日産ブランドが好きなこともあり、3人目の子供が生まれたので大きめのミニバンが良いということでエルグランドを買うことに。
値引きは最初から30万円と悪くなかったです。
一応っアル/ヴェルの名前を出すと値引き額が3万アップ。
「もう一声お願いします!」と粘っていると営業マンから

「即決するなら…」34万まで値引きがのびたので、その日に手付金を入れて即決しました。

エルグランド同士を競合させれば大幅値引きも

ライバル車による競合でうまくいかなかったときは、エルグランド同士を競合させる方法も有力です。

日産店であればどこでも同士競合ができるわけではなく、経営資本の異なる日産同士で競わせなければいけません。

見分け方は簡単で、○○日産の○○の部分が違えば実際は別会社ですので同じエルグランドでも違った値引きが出てきます。

日産店、日産プリンス店、日産サティオ店もそれぞれ別資本となります。基本的には隣県まで足を伸ばせば間違いありません。

 

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切

おおむね25%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・寒冷地仕様
・親水鏡面ドアミラー
・プラスチックバイザー
・ウィンドウ撥水12か月
・クリーンフィルター(花粉/におい/アレルゲン対応タイプ)
・ラゲッジカーペット
・フロアカーペット
・トノカバー
・ラゲッジトレイ

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコ、印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

エルグランドの先進運転支援装備

緊急自動ブレーキクルマ、人
誤発進抑制前進・後退
追従クルーズコントロール0km/h以上
ステアリング支援なし

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決するよ」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

エルグランドの場合、比較的簡単に値引きを引き出せますが、それ以上を求めたほうがより多くのサービスを受けられます

値引きの他にも

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパックのサービス
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ

などは契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですからお願いするのを忘れないようにしましょう。

セール・決算狙い

エルグランドは、期末セールや在庫一掃的なセールを狙うことで値引きを狙うのも良いかもしれません。

決算期も相場以上の値引きが期待できます。
■中間の決算期(8月下旬~9月末)
■年度末の決算期(1月~3月)
タイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

納期は短い

2~3か月の納期と安定しています。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

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特徴は

エルグランドハイウェイスターは日産最大級のサイズを誇る最高級8人乗りのミニバンで、3.5リッターと2.5リッターのエンジンが選べ、前輪駆動車と四輪駆動車が設定されています。

後席側のドアはパワースライドドアを採用しています。

ハイウェイスターはグレード名で、エルグランド全体から見たハイウェイスターの特徴はより押し出しの強い大型フロントグリルを採用し、リヤコンビランプも専用のものとなっており、18インチアルミホイールが装備できることなどがあります。

現在はハイウェイスターがメイングレードとなっており、多彩な装備から選ぶことができます。

評判、評価は?

エルグランドは評価サイトでは乗り心地やインテリアに対する評価が特に高く、高級ミニバンとしての目標は十分に達成されているのではないでしょうか。

一方で積載性の低さや、燃費の悪さを指摘する声もあります。

特に3.5リッター車は燃費がリッター9.4km/lと日本者の中でもかなり低い数値でもあるため、燃費の悪さは改善が求められる部分でもありますが、現状では厳しい部分であるかもしれません。

2010年から販売を開始したエルグランドハイウェイスターですが、モデルチェンジの噂はなく、好評な部分と販売が好調ではない部分がせめぎ合っている感はあります。
ELGRAND01

コスパで選ぶなら250S

250S(¥3,395,520)がハイウェイスターの中では最廉価ですが、最もコスパが高くオススメ

250Gとの違いはシート地がネオソフィール/ジャカード織物となり、切削光輝18インチアルミホイールとなっていることです。

また、ハイウェイスター専用リアコンビネーションランプはクリアタイプのものが装備されています。

リセールを考えて選ぶなら250ハイウェイスター 2WD

エルグランドのグレードの中でリセール価格が高くなるのは250ハイウェイスターを筆頭に「アーバンクロム」「ライダー」「特別仕様車」などです。

それにプラスしてメーカーオプションのツインサンルーフやオートスライドドア、自動ブレーキなどを付けておくと人気の装備なので、プラス査定が見込めるでしょう。

70万以上の価格差を考えると2500cc車の割安感は高く、足りない部分はオプションで補う形がベストでしょう。

買って満足したポイント

購入者
グレード:350Highway STAR Premium

大家族なので大きな室内に安定感があって走りやすいです。

アルヴェルは他の人と被るし納期がかかりすぎるのでエルグランドにして良かった!

購入者
豪華な雰囲気のインテリアが気に入っています。

乗っていて快適だし運転感覚も良好。

買って後悔したポイント

購入者
自動ブレーキなど装備が古いし、アイドリングストップ機構も無いなんて。

低燃費技術が採用されていないので燃費が悪すぎる

どんな人向けの車か?

3列シートの大きな車ですのでファミリーカーとして、大家族でも家族3世代でも対応できるので向いています。

赤ちゃんがいる家庭や小さな子供がいる家庭はチャイルドシートが必要です。

荷物をたくさん積むことができるので、家族旅行を楽しみたい方にもおすすめです。

布団を積んで車中泊も可能です。

安全装備は?

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踏み間違い衝突防止アシスト(駐車枠検知機能付)が搭載されています。

アクセルペダルを踏み間違えた時に、衝突防止をサポートして加速を抑制してくれます。駐車場内や渋滞のときに考えられる事故を回避できます。

大きな車であるからこそ、大きな事故につながらないようにドライバーの安心をさらに高めてくれます。

スマート・ルームミラーでクリアな後方視界を確保できます。

通常のものよりもはっきりと見えるので雨の日や、後ろが見えにくいときに役に立ちます。

収納スペースは?

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3列目のシートを移動させることで、収納スペースが広くなります。

3列座った状態でも、3列目の足元の空間が確保されています。

荷物がたくさん積めるのでゴルフバッグやベビーカーを乗せてもゆとりがあります。

また、3列目のシートを倒すとさらに大きな収納ができます。

長いものは、立てて収納できます。車体が低いので、ゴルフバッグを立てて収納しても、後方の視界をしっかりと確保できます。

ドリンクホルダーなど小物を収納できるスペースも、随所についているので便利です。

居住性・快適性は?

7人乗りはもちろん、8人乗りでも十分な広さがあります。

1列目から3列目までゆったりと座ることができます。隣との座席に余裕があるので、圧迫感はありません。

天井が高いので、背の高い肩でもゆったりとくつろぐことができます。

アラウンドビューモニターが付いているので、車体の周りを把握できます。

見た目に豪華で、落ち着きのあるデザインで高級感のあるインテリアです。

本物志向の方でも気持ちよく過ごすことができる大人の車です。

走行性能・エンジン性能は?

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低重心プラットフォームを採用しています。エンジンや燃料タンクを低くしているので重心が低く、空力特性も向上します。

大きな車体であっても横風を受けてもふらつきにくく、力強くまっ直ぐ走ります。

安定感のあるハンドルさばきができるので、長距離の運転も疲れにくくなっています。

サスペンションとスペアリングで滑らかに走ることができます。

快適な走りができ、段差やカーブにも強く、揺れを感じにくくなっています。

燃費が1リットル当たり約10キロです。車の大きさと比べると走りが良いです。

優れているところは

エルグランドの優れている点はアルファード、ヴェルファイアとは違う方向での押し出しの強く迫力のあるスタイルを持っていることが大きいです。

インテリアの木目をふんだんに使ったメーターやコクピット周りのデザインや、大型オットマン付きの世界初である中折れ機能つきセカンドシートは高級ミニバンの地位にふさわしいものです。

シートのスライドやリクライニング、ラゲッジスペースとしての使用など多彩なシートアレンジが可能で、ツインサンルーフが装備可能となっています。
ELGRAND02

物足りないところは

エルグランドは現在の基準で言えば先進安全装備がやや劣っているところ、衝突被害軽減ブレーキであるエマージェンシーブレーキの装備がないところが物足りないといえます。

また、最大で3.5リッターエンジンを搭載し、ボディが大型のため燃費がすぐれない車ですが、ハイブリッド車が設定されていないところが物足りない面と言えるでしょう。

また、先代エルグランドは後輪駆動車という独自性がありましたが、現行エルグランドハイウェイスターはFF車になったこともやや物足りない面といえるかもしれません。

実燃費は?

3.5Lエンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:8~11km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:7~10km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:5~9km/L

2.5Lエンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:9~12km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:8~11km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:6~9km/L

エルグランドの燃費は11.6km/Lでトヨタのアルファードの燃費は9.6km/を上回っています。

実燃費では5〜7km/L程になりますが、大型ミニバンとして良い方です。

車体価格は340万円程からとなっているので、日産のミニバン最高ランクとしては価格も手頃なので、お買い得な車となります。

あまり燃費を考えてはいけない車のような気もしますが、同等クラスの車種の中ではトップクラスとなるので、優秀だと思います。

ダサい?デザインや内装は?

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エルグランドの内装は高級感が溢れるデザインとなっています。

座席シートも本革製となり、色も基本は黒、質感も抜群に良いようで、評価はかなり高いです。

ハンドル周りもスッキリとしていて運転しやすい設計となっています。

スピードメーターでは最近デジタルが多いですが、ハイウェイスターではアナログが採用されています。

やはり運転好きの方にはデジタルは見辛く感じてしまいますが、アナログでは違和感なく、走行に支障をきたさないようになっています。

また、ハイウェイスターは横幅が広くなっているので3列目シートでもゆったりと座ることができます。

アルファードクラスでも大人3人はやや窮屈ですが、ハイウェイスターは窮屈さを感じさせないようになっています。
ELGRAND04

リーフ(MC)の値引き相場レポート!【グレード別・2026年6月最新】評価、ウイークポイントもバシッと解説!

エコだけでなく、スポーティさも兼ね備えるEV車。

そんなリーフの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. リーフの値引き交渉の効率的なやり方
  2. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  3. ライバル車競合はプリウスPHV、アウトランダーPHEVが効果的
  4. リーフ同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないような情報が手に入るかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達が日産の営業マンをしているので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場、限界は?【2026年6月最新】

リーフの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉23万20%
ライバル車を出して交渉18万15%
特に交渉なし12~13万0~5%

値引き難易度:普通 リセール価値:E

値引き条件は思ったよりも緩い。国からの補助金(最大85万)も合わせるとかなりのお買い得感です。

EVにはこだわっていないと、プリウスPHEVを競合させると効果的。

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「日産店、プリンス店、サティオ店で同士競合したら上手くいった」

「プリウスPHVやクラリティPHEVと競合させると反応が良かった」

などの口コミが上がってきています。

その他補助金が最大80万円程出ます。商談で補助金を強調されても「本体値引きは別」なことを忘れないで下さい。

ディーラーによっては充電用の工事費は負担してくれたりとお得もあります。

充電バッテリーは24kwhと30kwhの二種類があり、容量で補助金の金額が変わりますのでご留意を。

グレード別の値引き相場

 

グレード車両本体価格(税込み)値引き相場
(付属品含まず)
e+ G480万5,900円33万円
e+ オーテック457万7,100円31万円
e+ X422万5,100円29万円
ニスモ418万2,200円29万円
G407万6,600円27万円
オーテック406万1,200円27万円
X Vセレクション394万6,800円26万円
X370万9,200円25万円

ライバル車と競合させる

もうリーフに決めてしまっている場合でも、値引きのためには他のクルマと迷っていることにするのは鉄板

カテゴリや性能が全然違うクルマを出してしまっては効果も薄いので、リーフに近いクルマを出しましょう。

具体的にはプリウスPHEV、アウトランダーPHEVの名前を出すとライバル車として値引きが出やすいです。

これらのライバル車の見積もりをあらかじめ取っておけば、営業マンにもより本気度が伝わります。

リーフ同士を競合させる

ライバル車による競合でうまくいかなかったときは、経営資本の異なる日産同士で競わせる方法も有力です。

リーフは日産店、プリウス店、サティオ店間で競合が可能です。

加えて○○日産の○○の部分が違えば実際は別会社ですので同じリーフでも違った値引きが出てきます。

基本的には隣県まで足を伸ばせば間違いありません。

オプション値引き

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切。

おおむね20%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・寒冷地仕様
・プラスチックバイザー
・ラゲッジアンダーボックス
・ウィンドウ撥水12か月
・バックビューモニター
・クリーンフィルター(花粉/におい/アレルゲン対応タイプ)
・ラゲッジフルカバー
・デュアルカーペット

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコ、印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

リーフの先進運転支援装備

緊急自動ブレーキクルマ・人
誤発進抑制前進・後退
追従クルーズコントロール全車速
ステアリング支援車線維持

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決するよ」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事。

リーフの場合、最初は5万円程度、または値引きなしと提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。

ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約時の

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティングのサービス
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン

などは特に契約直前であればサービスしてくれることが多いですからお願いするのを忘れないようにしましょう。

値引きが大きくなる時期

1年のうちでもさらに値引きが大きくなる時期があり、一般的に以下の表のようになっています。

値引きが多くなる時期
1月~3月末
(年度末決算セール)
約2万円
6月~7月末
(夏のボーナス商戦)
約1万円
8月中旬~9月末
(お盆明け~中間決算セール)
約2万円
11月~12月末
(ボーナス&年末商戦)
約1万円

この時期にリーフを買うタイミングならさらに大きい値引きが期待できます。

決算期も相場以上のビックリするような値引きもあり得ますのでタイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

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納期は1~2か月

オプションによっても変わってきますが、基本的に1~2か月と納期も落ち着いています。

電気自動車ならではの良さ

日産リーフは完全電気自動車で、ガソリンを一切使用しないので維持費がかなり安くなります。

アクセルレスポンスや加速性能も上々です。

車体価格も270万円からあり、ずば抜けて高いわけではありません。

車内の広さも折り紙つきで、大人4人が乗っても窮屈にならない程です。

エクステリアでも独自性が生かされており、外装の評価も高いです。

発売された当初からバッテリー関係のリコールがないことからも、人気と共に信頼も絶大です。

評判、評価は?

発売された当初は充電箇所が少ないと問題視されていましたが、現在はそれも改善されてきています。

航続可能距離は多くはないので、遠出には適していませんが、街乗りには最適です。

エンジン音も静か過ぎるほどなので、快適なドライブが楽しめる車として年代問わずに人気があります。

LEAF01

コスパで選ぶならSグレード

コスパのみで選ぶのであれば、低価格グレードに当たる280万3680円の24kWhバッテリー搭載車のSグレードとなります。

Sグレードは走行距離が228kmと比較すると短いのですが、リーフに対して支給される補助金自体はすべてのグレードで同額となっており、バッテリー容量で差が出るのですが、補助金の金額が1割程度なのでバッテリーを大容量にした場合決定的に補助金が増えるわけではありません。

全グレードEVならではの排ガスを一切出さない走行性能をもち、エマージェンシーブレーキや車線逸脱警報のLDWなどの予防安全装備は全グレードで共通なので低価格グレードでもそれほど装備に困るタイプではありません。

リセールを考えて選ぶならXグレード以上

リセールに強いのはバッテリー性能の高く走行距離が延長された40kWhバッテリーを持つタイプのXグレード以上のグレードでしょう。

XグレードからはEV専用のナビゲーションが装備され、バックビューモニターも装備され安全性が高まるだけでなく、リモート充電機能など機能面での利便性が高まるためリセールが期待できます。

内装もピアノブラックとなるなど高級感が高められる上に最上級のGグレードよりも約48万円も安いのでお得感が光ります。

GグレードはLEDランプの標準化やエアコンの高性能化、アルミホイールの装備などが特徴ですが、Xグレードの時点でナビなど装備が充実しているため、特別なリセールの強さまでは無いのではとも思われます。

オプションでリセールの価値があり利便性が高まるのはアラウンドビューモニターと本革パッケージといったところでしょう。

安全装備は?


モニターと連動して車体の位置を知ることができるアラウンドビューモニターが装備できます。

また、先進安全装備として衝突回避のためのエマージェンシーブレーキと、車線逸脱警報のLDWが装備されます。

誤発進抑制機能や車線維持システムや車間距離を自動で維持するレーダークルーズコントロールに類する装備は搭載されません。

車体制御には横滑り防止機能に空転防止機能を追加したビークルダイナミクスコントロールが搭載されます。

エアバッグはフロント、サイド、カーテンエアバッグが装備されます。

収納スペースは?


荷室容量はVDA方式の計測で370Lとなっており、5人乗車時でもゴルフバッグ2個またはスーツケース2個を積載できるスペースを持っています。

セダンではないため荷室とリヤシート部分の空間はつながっており、荷物を積み込みやすくなっています。

リヤシートは6:4分割で格納ができるタイプで3人乗車時や2人乗車時に荷室を広げることが可能で、シートバックポケットやカップホルダーも用意されており使い勝手が向上しています。

また、充電ケーブル格納用のネットが標準で付属しています。

居住性・快適性は?

室内は高めの全高を活かし、頭上にゆとりのあるスペースとなっています。

運転席と助手席にはリクライニングが可能でシートヒーターが搭載され、ステアリングヒーター、センターアームレストも装備されます。

なお、リアシートはクッションヒーターが装備されますが、スライド機構やリクライニング機構はついていません。

タイマーエアコンの設定ができ、乗車前に室内を快適な状態にすることが可能です。

メーターはツインメーターとなっていてスピードの確認とバッテリー残量の確認が見やすく快適に行えるようになっています。

走行性能・エンジン性能は?


電気自動車ならではのアクセルと同時に最大トルクに達する特性のため加速力は非常に高くなっており、さらに非常になめらかな加速となっています。

モーターは最大109馬力と1.5リッター車並みの馬力ですが、トルクは25.9kgf・mとなっており、2.5リッター車の日産ティアナの23.9kgf・mを上回っています。

航続距離は280kmモデルと230kmモデルが用意されています。

非常に低騒音でエンジンノイズもなく、変速も電気的に行われるため新たなドライビング感覚のある車と言えるでしょう。

LEAF02

ウイークポイントは航続距離と充電時間

航続距離の短さはウイークポイントです。

フル充電で航続可能距離は400キロと大々的にアピールされていますが、実際にフル充電した時に表示される「走行可能距離」は190~220km程度です。

現実的な目安は往復で180km程度、エアコンを使わなければ220km程度、冬に暖房を使うと航続距離はもっと減ります

遠出をしなければ大丈夫とは言え、充電し忘れなどがあるとすぐに充電が切れそうなのは不安材料です。

急速充電でも80%まで回復するのに約40分かかるのでドライブ途中でも休憩や観光を取り入れながらになります。

標準の3kW充電ではMAXまで約16時間かかります。6kW充電器もオプション設定されていますがやはり急速充電でないと物足りません。

また、高速走行をした場合に電池の減るスピードが早くなるといったウイークポイントも報告されています。

最近ではコンビニやスーパーなどにも充電スポットが設置されてきているので、充電場所に困ることがなくなってきたのはプラスです。

それ以外に物足りないところは、登場から5年以上経過していながら大掛かりなデザインの変更がなく、日産のガソリン車はその間にL字型ライトの採用やVモーションデザインなどかなりのデザイン変更を行っており、他社ではトヨタのプリウスやCH-RやMIRAI、ホンダのヴェゼルやマツダのCX-3など斬新なデザインの車が登場していることもありデザインが古くなり、かなり見劣りしてきたところです。

日産の電気自動車の車種がバンしか増えていないこともあり、リーフは顔の違う別バージョンを出してもよかったのではとすら思います。

ダサい?デザインや内装は?

LEAF03
リーフの外見デザインはライトがLEDにかわり、若干印象は変わったものの、全体のイメージを大きく変えるような変更はありませんでした。

リーフは電気自動車ながら普通の車に見えるという部分ではとてもわかりやすいデザインなのですが、シャープさや押し出しの強さはあまりなく、現在の日産のデザインの基本であるV字型のグリルを採用したVモーショングリルなども採用していないため、日産の中でやや浮いた存在になっている面も否めませんが、フルモデルチェンジまでこのデザインでいくのではと思います。

内装は派手すぎず外観に似合ったものだと思います。
LEAF04

ノートの値引き相場レポート!【グレード別・2026年6月最新】期待の新型モデルで目指すべき限界と合格ライン

長期低迷が続く日産の現状を打破するため、起爆剤となるようフルモデルチェンジされた3代目ノート

すべてが生まれ変わった新型ノート購入を考えている方が、今一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

この記事を読めばわかること

  1. ノートの値引き交渉の効率的なやり方
  2. グレード毎の適正な値引き額
  3. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  4. ライバル車競合はフィットとアクアが効果的
  5. ノート同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人友達日産営業マンをしているので現場リアル情報が入ってきます。

このページは最新値引き情報とノートのおすすめポイントだけにフォーカスしていますので最後まで見ていただけると嬉しいです!

値引きの相場・限界は?【2026年6月最新】

ノート値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉20万20%
ライバル車を出して交渉15万15%
特に交渉なし8~10万0~5%

値引き難易度:普通 リセール価値:C

セールスマンの持ち分が8~10万円なのでそこからの上乗せが腕の見せ所。

フルチェンから時間が過ぎ、渋かった値引きゆるみつつあります。特にBセグハッチバックはもともとライバルも多く激戦区

まだまだ10万円+用品サービスでお茶を濁すディーラーもあるようですが、限界目標を目指して交渉していきましょう。もちろん当面改良の予定もありませんので、安心して商談に臨めます。

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グレード別の値引き相場

グレード車両本体価格
(税込み)
値引き相場
(付属品含まず)
S203万3,900円16万円
X(1番人気)221万1,000円18万円
オーテック254万3,200円20万円
オーテッククロスオーバー257万6,200円21万円
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させるのが基本!

ライバル車種との競合で値引きを引き出すにはフィットHVアクアヤリスなどコンパクト・ハイブリッド効果的これらの車名を出すことにより競争意識を煽りどちらにするか本気で悩んでいると思わせれば、成約を勝ち取るためさらなる好条件が出る場合もあります。

管理人

それぞれのクルマに良いところと悪いところがあるので

「ノートの悪いところが気になる…」風を装えばばっちりです。

欠点、不満点に関しては下の記事を参考にしてください。

参考⇒後悔しないために確認しておきたい日産ノートe-POWERの不満点4つ

購入者の声

「日産党をやめる覚悟で臨んだ結果、新型から好条件!」

大阪府 男性 30代
グレード:X
値引き額:車両本体10万
サービス:フロアマット、端数カット

親が日産党で先代ノートに乗っていましたが、2020年中に新型が出る情報があったので次の愛車候補に。

ようやくディーラーに実車が展示され、一目惚れ。即見積りを取りましたがやはり値引き5万円止まり。

まぁ、出たての新型なので厳しいのは覚悟していましたが予想以上。さらに納期も若干掛かるみたいで、条件はよくありません。

出張展示会で知り合ったトヨタ営業さんからは、ヤリスアクアを勧められていて条件も特上クラス(特にアクア)。やはりハイブリッドならトヨタ車か!とも考えが揺らぎ始めました。

でもどうしてもノートが気になるため、日産からトヨタへの本気の鞍替えをチラつかせると一気に態度が軟化。値引き自体はようやく2ケタといったところで打ち止めでしたが、下取り価格でかなり調整してもらえ何とか希望予算の範囲に。

年末セールの時期であったことも良かったと思いますが、既納客は「どうせ乗り換えてくれるだろう」と見られがちかも知れません。しっかりと具体的な競合車を持ち出して正解でした。

ノート同士を競合させれば大幅値引きも

ライバル車による競合でうまくいかなかったときは、経営資本の異なる日産同士競わせる方法も有力。
日産○○○○の部分が違えば実際は別会社ですので、同じノートでも違った値引きが出てきます。

基本的には、隣県まで足を伸ばせばまず間違いありません。

その複数店舗を回り他店ではここまで値引きしてくれたよということを伝えればさらに条件が良くなることも期待できます。

手間も掛かりますが多くの店舗を回ることで、中には販売ノルマ未達のディーラー営業マンに遭遇するときもあります。そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりお得な買い物ができますよ。

オプション値引きはマスト

オプションからの値引き車両本体値引き同様、大切なポイント
ノートの場合は選択用品価格のおおむね20%程度目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよと言えば、ちょっとしたアクセサリー関連なら付けてもらえることもあります。

具体的には

・ラゲッジソフトトレイ
・ドアハンドルプロテクター
・プラスチックバイザー
・後席用充電USBポート
・センターコンソールマット

などがねらい目です。

もちろんサービスなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。ハンコを用意しておくなどして本気度アピールしましょう。

管理人

どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。

参考⇒ノート e-powerのおすすめオプション9コを実際の購入者の声からご紹介!

ノートの先進運転支援装備

緊急自動ブレーキクルマ・人
誤発進抑制前進・後退
追従クルーズコントロール全車速
ステアリング支援車線維持

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでおすすめのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
予算は○○万円なので、これ以上は1円も出せません。オプション品込みでこの予算内に収まるなら即決するよ

などと勝負を賭ける方法もあります。ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

セール・決算期を狙う

期末セール在庫一掃的なセールに合わせ値引きを狙う方法もあります。

引用:https://fmmie.jp/

決算期も相場以上のビックリするような値引きもあり得ますので

■中間の決算期(8月下旬~9月末)
■年度末の決算期(1月3月
■夏のボーナス時期の6月7月
■冬ボーナス&年末商戦期の12月

こうしたタイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

納期は1~2か月

モデルチェンジ直後は長かった納期も改善されました。世界的半導体不足の影響が自動車業界にも顕著にありますが、現在は1~2か月程度。

ライバル車との競合時に納期の早さをアピールしてきますが、気にしていないそぶりを見せましょう。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

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コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


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他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


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OKです。よし!やった!


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ノートの魅力はココだ!

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

日産2020年度(2020.4~2021.3)の決算を発表し、コロナ禍による業績悪化等もあり営業利益ベースで前年比減収減益となりました。それでも第4四半期(2021.1~3)については、大幅な改善を達成していることが強調されています。その実績を支えたのが事業構造改革”Nissan NEXT”に掲げられた魅力ある新商品の投入。とりわけ日本国内で言えば新型ノート発売が大きなポイントになったようです。

日産へ50年ぶりの栄冠をもたらしたノート

今やノート日産国内販売主力モデル。特に2016年2代目ノートへ追加発売されたe-POWERモデル人気は絶大で、いきなり登録車の月間販売台数第1位となり、次いで2018年度販売台数第1位も達成。このことは日産にとって実に50年ぶりの快挙と報道されました。

引用:https://car-me.jp/

初代ノート2005年に登場し、当初はマーチベースの安価な1.5ℓコンパクトワゴンといった位置づけでした。2012年には2代目となりましたが、この頃にはゴーン政策のため同社の国内向けモデルはかなりの手薄状態。そのためノートはミニバンのセレナと並び、量販が見込める貴重な車種として重要な役割を担うようになります。

そんなノートですから2020年末新型となった3代目全方向で大幅な進化をとげ、日産の持てる技術すべてが注がれた渾身のモデルとなりました。

日産新デザインランゲージ発売第1

すべてが一新された3代目ノート。土台となるプラットフォームは、先代のV型からルノー日産三菱アライアンスのCMF-B刷新。そのせいか見た目には先代との継続性をあまり感じさせません。

引用:https://www.goodspress.jp/

エクステリアでは従来のVモーショングリルに代表される”エモーショナル・ジオメトリー”から、新デザイン言語となる”タイムレス・ジャパニーズ・フューチャリズム”が導入されました。これは「日本の普遍的美意識先進性を融合させる」と定義されており、具体的には先だって発表された新型EVアリア”のようなデザインを指します。

確かにノートのデザインはアリアによく似ており、どこかミニバンっぽかった2代目に比べると、フロントマスクの造形や寝かせたテールゲートなどに未来志向が伺えます。

引用:https://kuruma-news.jp/

但し、今回はモデルチェンジに際し、車体サイズは全長が55mm、全高も20mm小さくなっています。もちろん実際の広さは、ライバル車と十分競えるだけのパッケージングは実現していますが、近頃ではコンパクトモデルでも新型になるたびサイズが大きくなっていく傾向にあり、ノートダウンサイジングは英断です。

商売上は室内長などのカタログ値がわずかでも小さくなることは避けたいところでしょうが、今回はコンパクトハッチバックらしいベストプロポーションを目指したとのこと。

もっともリアルな話をすれば、新型ノートには追加でアニキ分とも呼べる3ナンバーノートオーラが用意されるため、もう少し大きければというニーズにはそちらをどうぞ、という展開なのでしょう。

引用:https://www.webcg.net/

Bセグの枠に捉われない高品質インテリア

インテリアも新デザイン言語にのっとり、インパネの造形などモノに拘るのではなく空間性に主眼が置かれ、先進的要素を織り込みつつモダンシンプル快適空間に仕上げています。

具体的には、サイドのエアベントをドアトリムに重なるまで外側へ広げて水平方向への勢いを付け、同様にセンターコンソールも真っ直ぐに伸ばしてそれを浮かせるようなフローティングスタイルを採用。この造形を可能にしたのは、新型ノートが最初から電子制御シフト一本でいくことが決まっていたからですが、いずれにせよこれまでのコンパクトカーにはなかったデザインです。

これまでになかったと言えば、特徴的なのがフルデジタル統合型インターフェイスディスプレイ。こちらもアリアによく似ているデザインですが、バイザーレスの7インチメーターパネル9インチセンターディスプレイを連携させたような造形斬新で、間違いなくコンパクトクラスのブレイクスルーとなるでしょう。

引用:https://driver-web.jp/

e-POWERはノートから第2ステージへ

3代目ノートのパワートレインはe-POWER一本化されました。e-POWERとはシリーズハイブリッド方式とも呼ばれ、駆動モーターが行い、エンジン発電に徹するシステムです。通常コンパクトクラスであると価格面への配慮から、エンジン単体仕様も必ずラインナップされるところですが、こちらも日産電動化への布石として英断されました。注目は先代ノートキックスに搭載されているe-POWERから、今回第二世代e-POWERへと進化したこと。

まずエンジン型式こそ先代と同じ1.2ℓ直3ですが、シリンダーヘッド刷新耐ノック性向上など改良を実施しています。そしてe-POWERのキモとなるモーターインバーターはまったくの新設計

引用:https://www.goodspress.jp/

モーターは一般的に大きさトルクが比例しますが、今回の新モーター小型軽量化した上でトルク10%出力6%それぞれ向上させています。
エンジン黒子に徹するe-POWERでは、これまでもできるだけエンジンが掛からない工夫追求されてきましたが、新型では路面検知という制御が加わり、ロードノイズが大きくなるような場面を狙ってエンジンが掛かるようにし、静かな場面では極力モーターのみ稼働している状態を作り上げています。

68PSのリヤモーターを得て本格4WD

新型4WDも進化。先代もe-POWER4WDはありましたが、定常走行時はFF四駆化するのは発進時のみという簡易4WDでした。

引用:https://response.jp/

今回はモーターパワーが劇的に進化していて、従来型リア用4.8PS/15Nmモーターを搭載していたのに対し、新型リア用モーター68PS/100Nmというほとんど軽自動車1台並みのスペック。もちろん全車速域対応にもなり正真正銘のフルタイム4WDとなりました。

ノートのおすすめグレードは?

ノートグレード構成は前項のとおりパワーユニット1種類なため、装備差による3タイプ+メーカー製カスタムの「オーテック」とシンプルです。

引用:https://www.webcg.net/

ボトムグレードとなるFはメーカー曰く「燃費スペシャルモデル」となっていて、遮音材一部装備を省いて軽量化され、さらに専用燃料タンクも加わり満タン時の軽さも重視。その結果カタログ値WLTCモード燃費は、フィットハイブリッドを上回る29.5km/ℓを達成しています。標準装備品は一通り揃うものの、メーカーオプションの設定もほとんどないため、通常はその上のSグレード以上マイカー候補となるでしょう。

面白いのはSよりも下のFの方が車両本体価格高いこと。これは燃費スペシャルのため専用の燃料タンクを装備したこと等がコストに跳ね返った「ねじれ現象」です。

SトップグレードX装備差はタイヤサイズのインチアップの他、IRカットガラス、サイドターンランプ付きドアミラー、ステアリングスイッチ後席可倒式シート、シャークフィンアンテナ、内装のフィニッシャーの違いなどで約16万円価格差

但し、もっとも気になる違いはメーカーオプション日産プロパイロット選択できるのがXグレードだけなこと。今回プロパイロット進化しており、ナビリンク機能によるカーブなど道路状況を織り込んだルート減速支援機能が付いた他、制限速度車速設定に反映できる機能、渋滞停止時待機時間延長などもできるようになりました。このプロパイロットが欲しい方はXを選ぶしかありません。

プロパイロットセットオプションになっているため、日産コネクトナビSOSコールインテリジェントアラウンドビューモニター後側方衝突防止システムなどが加わり、44万円オーバーの追加費用コンパクトカーにはけっこう重たいですね。

引用:https://dressup-navi.net/

プロパイロットの必要がなければ、Sグレードに欲しいメーカーオプションを組み合わせていくのがおすすめです。

バリバリの新型車のため、市場のリセールバリュー評価は少し先になりますが、もともとコンパクトセグメントでは人気のモデルだけに、e-POWERの商品性と併せて考えれば好条件が期待できるでしょう。

日産定番の蒼いカスタムバージョン

3代目ノートにもオーテックジャパンが手がけるカスタマイズカー「AUTECH」は、継続設定されていて、ベースとなるXグレードの約32万円アップです。専用内外装の他、ベース車ではメーカーオプションとなるLEDヘッドライトフォグ、専用16インチアルミ本革巻ステアリングなども標準です。

引用:https://www.gqjapan.jp/

AUTECHに近い装備を標準グレードへオプションでプラスすると34万円近く掛かるため、それらが必要ならAUTECHお買い得モデルとも言えそうです。

ライバル比較:癒し系に転身したホンダフィット

ノート新型へと移行したことで、Bセグメントハッチバックの各社看板モデルが出揃った印象です。トヨタヤリスホンダフィットマツダ2三菱ミラージュなどワールドクラスライバルが揃う中、今回はディメンション的に近いフィットを取り上げます。

引用:https://car-me.jp/

フィット2020年4代目モデルが登場。こちらもノート同様に従来型のイメージに捉われない新型となり、プラットフォームなどはキャリーオーバーされているものの、”カッコイイ”から”親しみのある”方向へ路線変更。インテリアのデザインもすっきりとした造形くつろぎ感が与えられ、とてもクリーンな仕上がり。シートアレンジも豊富で、ホンダ独自センタータンクレイアウトによる使い勝手の良さは新型でも不変です。
個性を感じさせるのはグレード展開で、装備差カラーリング等により「ホーム」や「ネス」、あるいは「クロスター」などサブネームを付けてグレード毎のキャラクターを鮮明にしています。

またパワーユニットは通常のエンジン車も用意される他、ハイブリッド車は従来のシングルモーター2モーター方式の上級システムへ移行させるなど、ホンダ看板車種としてのこもったモデルとなりました。

引用:https://www.sun-a.com/magazine/

ノートフィットはスリーサイズや荷室容量などの数値は近く、パワーユニットハイブリッドが並びます。但し、ノートモーター走行オンリーのe-POWERなのに対しフィットe:HEVは、必要に応じてエンジン走ることも可能。エンジンそのものも1.2ℓ直列3気筒ノートに比べ、1.5ℓ直列4気筒を積むため振動面静粛性では有利です。

対してノートは前述のタイヤノイズ検知エンジン音を隠す工夫など、とにかくエンジン存在を感じさずにモーター静粛性を際立たせる方策を取っていて、フィットとは対照的ですね。それだけにエンジンが掛かっていないときのノートの静粛性は、完全にクラスを超えていて、これには懐の深いワールドクラスの新プラットフォームCMF-Bによる恩恵も大きいはずです。

ノートのウィークポイントは価格?

引用:https://dressup-navi.net/

唯一、決定的にフィットに差を付けられるところは価格でしょうか。

両車の売れ筋グレードで比較するとノートXFFで車両価格約219万円。一方フィットe:HEVホームFFが車両価格約227万円です。

一瞬ノートが安く感じますが、装備内容を確認すると決定的に違うのはACC(アダプティブクルーズコントロール)の有無。フィット標準装備となっていますが、ノートには前述のとおりメーカーオプションで、プロパイロット選択する必要があります。プロパイロットセットオプションのため他と併せ44万円以上しますので、楽にフィット価格を超えてしまいます。Sグレード以下を選択したくても、その場合はプロパイロットをあきらめるしかありません。

引用:https://www.goodspress.jp/

また、44万円オプションだけではフィット・ホームに標準のLEDヘッドライトなどの装備が追いつきませんから、その他のメーカーオプションも加えると300万円オーバーの世界です。フィットナビはオプションですが、それを加えても300万円を超えることはなく、税金まで含めた総支払額ではかなりの差が付きます。

クルマの成り立ちを考えると、3代目ノートe-POWERではない通常のエンジン車追加設定することは考えにくく、今後は特別装備を加えた限定車や、メーカーオプション細分化などでお求めやすい価格になるよう期待したいですね。

引用:https://clicccar.com/

以上、日産ノート値引き相場レポートをお届けしました。

 

日産 ADの値引き相場は?評価、評判をチェック!

NV150 AD00

先進的な安全装備が魅力!

日産ADは以前は「NV150 AD」という名称でした。ADの特徴は商用バンながらエマージェンシーブレーキ、走行車線からの逸脱を警告するLDW、横滑りを防止し走行安定性を高めるVDCなど先進的な安全装備が搭載されていることが大きな特徴です。

それ以外の面では登場から10年ほとんど変更を受けていないボディやグリル部分のみの変更にとどまったフロントデザインなど、今までADバンを導入していた会社にもスムーズに導入できるほど外観や走行性能に変化がないというところが特徴といえるかもしれません。

このマイナーチェンジであと4年は完全な新型のバンが出ないのではということ特徴として考えられます。

評判、評価は?

ADは商業用バンとしては珍しい安全性に長けた車となります。
今回のマイナーチェンジされたことで、安全装備が複数追加され仕事で乗ることの多い商業車としては安心して運転ができるようになっています。

収納スペースも多く完備されており、小物や書類など仕事で必要となってくるものを整理して置くことができるようになっています。

ADは10年ぶりのマイナーチェンジとなりましたが以前のADの時から商業者側からは評価が高く、長く愛されていた車だったようです。

今回改名され新たに再スタートとなったADですが、信頼性も厚い車なのでライバル車には引けを全く取らないと思われます。
NV150 AD01

値引きの相場は?

値引きの相場は、5~10万円いけば良い方です。
商業用とあってあまり大きな値引きは期待できないです。

また、オプションでも多くのオプションを付けるわけではないのでオプションでの値引きも厳しいと思われます。
商業用として使われることが多いので下取りでの値引きも、これもまた期待ができません。

しかし、会社で社用車として買う場合は複数台買うことがあると思います。

その際は、大量注文と同じ製法になりますが、複数台の注文でその分大きな値引きが期待できるようになると思われます。
個人で買う場合は、言葉巧みに営業マンを口説き落とすしかないようです。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

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実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


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コチラのお車の下取りは70万円です


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と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


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下取り額を大幅にアップさせる方法


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同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

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答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

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コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


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汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


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OKです。よし!やった!


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納期は標準的

オプションによっても変わってきますが、基本的に1~2か月です。

コスパで選ぶならどのグレード、オプション?

現行モデルで既に4代目となり、商用バンとしては息の長いモデルとなっています。もちろん街中でも見かける機会の多い車です。

そんなADは基本的には1500ccと1600ccの2種類のエンジン構成を持っており、最廉価版は1500ccのDXグレードで車両価格は155万円から最上級モデルの1600ccエキスパートGXグレードで194万円迄の値幅が有ります。

商用車と言う事も有り経済性はやや落ちますが燃費と言う面で言えば、2WD車の17.4km/Lに対し4WD車は13.0km/Lとなっており、2WD車の方が経済的になっています。

また、商用車とは言え、基本的な安全装備を標準装備化する等の配慮がされています。

リセールを考えて選ぶならどのグレード、オプション?

もしもリセールをお考えの場合、少しでも高値で取引を行うにはグレードが高い方が良いと考えます。

これはADが商用バンである為、他の乗用車と比較した場合車に求めている居住空間や、外観のカッコ良さでは無く、とにかく使い勝手が良い事が求められるからです。そのため少しでも高いグレードの車で有ればリセール価格も上がると考えるからです。

また、ADは中古車市場での取り扱い数が余り多くありません。リセールをお考えの場合には、まずはどの車でも共通して言える事で、車の手入れの状態が良い事は第一優先されます。業務で荷物を運んだりするシーンが考えられますが車内でタバコを吸った後の焦げが無い事等の細かな点にも注意が必要です。

どんな人向けの車か?

ファミリカーとして利用するには、使い勝手があまり良くないです。普段使用するのが1.2人なら、満足度が高いと思います。

助手席にはパソコンを置けるテーブルがあるので、商用車として使う事もできます。外装は塗装されていな樹脂になっていて、最近の車では見かけられないので新鮮さがあります。

エキスパートはバンパーも塗装されているので、見た目がウイングロードと変わらないのでウイングロードに以前乗っていた人にオススメです。本体は背が低く走行性や燃費が良いので、遠くに出かける事が多い人には適しています。

安全装備は?


人や車との衝突を回避を支援するエマージェンシーブレーキや、LDWを全車に搭載しています。人や車を感知して衝突の危険を予知すると、メーター内インジケータ―が点滅してブザーでドライバーを回避してくれます。

ビークルダイナミクスコントロールにより、ブレーキ圧やエンジン出力を自動的に制御して滑りやすい路面やコーナリングや障害物を回避してくれます。車線逸脱警報により、意図せずに走行車線から逸脱しそうになると注意を換気します。

万が一の事故から守るために、エアバッグが搭載されています。

収納スペースは?


スーパーユースフル ビッグラゲッジであらゆる荷物が積めるようになっていて、外観から想像出来ない広さになっています。リヤサスペンションのショックアブソーバーを後傾させて床面の低さを追求して作れているので、荷物を乗せたり降ろしたりする時にやりやすいです。楽な姿勢で積んだり降ろしたりできるように、ミリ単位で高さを変える事ができます。

ランゲージを折り畳むと更に広く出来て、荷物に合わせて広さを変えられます。社車として使用するには適している、運転席にペンホルダーがあります。

居住性・快適性は?

室内空間は広いので、ゆったりと座る事ができます。後部座席はリクライニングになっていないので、足を伸ばして座る事は出来ないです。運転席は運転しやすいように、シートを前後に移動させる事ができます。運転しやすいように窓ガラスは広いので遠くまで見渡せて、機器は操作しやすい位置に配置されています。

ドアは開口幅が狭いので、乗り降りする時にしにくいが上の幅が低すぎず高過ぎず一般的な高さです。シートの生地はトリコットとジャージの2つあり、内装に合った色合いになっています。

走行性能・エンジン性能は?


エコドライブをサポートするために、液晶オド・ツイントリップメーターでエコの運転をしている事が数値で直ぐに分かります。街中から郊外までの幅広い所でストレスなく走れるように、高出エンジンを搭載しています。

燃費性能とスムーズな走りを両立していて、トランスミッションには小型と軽量と高効率なエクストロニックCVTを採用しています。最小回転半径が4.7mであるので、街中でも小回りが利くので運転が苦手な人でも運転しやすいです。操縦安定性を高めているので、快適な乗り心地を実現しています。

優れているところは

ADは111馬力の1.5リッターエンジンにエクストロニックCVTを搭載して17.4km/lの燃費を達成しており、プロボックスより燃費で劣りますが、馬力や最大トルクでは上を行っているところが優れています。

また全長が長い分、荷室も長いところがプロボックスより優れているところです。
また、エマージェンシーブレーキを装備し、走行車線からの逸脱を警告するLDWや横滑り防止などで走行安定性を高めるVDCなどを装備し予防安全装備も一定以上のレベルに達したことも優れています。
NV150 AD02

物足りないところは

ADの物足りないところはADバンと名乗っていたころと外見的な変化が少なく、LEDヘッドライトなど近代的な装備が増えていないところが大きいと思います。

1.5リッターエンジンで17.4km/lは悪い燃費ではないですがトップレベルのものではなく、アイドリングストップなどの機能でより燃費を伸ばすことができるのではないかということも物足りないところです。

この車自体設計から10年は過ぎているはずで、そういった中で先進安全装備を付けられたのは立派ですが、古さという部分は物足りなさとも言えます。

ライバル車種は?

競合車種とどちらを買うか決めかねていることにすれば、さらなる値引きが引き出せます!
ライバル車をチェックしておきましょう!

ADは直接のライバルはトヨタのサクシードとプロボックスですがAD自体の兄弟車が三菱のランサーカーゴ、マツダのファミリアバンがありやや複雑な状況です。

設計はサクシードやプロボックスのほうがマイナーチェンジを受けた部分が安全構造などで新しくなっておりToyota Safety Sense Cも装備していますが、ADはエマージェンシーブレーキの搭載など予防安全を装備し設計の新しさで互角というところでしょうか。

兄弟車のエマージェンシーブレーキは遅れて登場するかも知れません。
使い勝手はADが最新とは言い難い面があります。

実燃費は?

ADの燃費は前輪駆動車で17.2km/l、四輪駆動車で13.0km/lでトヨタの商用バンのプロボックスの前輪駆動車で19.6km/l、四輪駆動車の15.8km/lと比べるとやや劣る数値ですが、AD自体マイナーチェンジを受けたばかりなのですぐに向上するということはないでしょう。

日産なのでe-powerの搭載で大幅に燃費を上げてくるのではという期待もしてしまいますが、三菱やマツダでADと同型の車を販売していることを考えるとあってもかなり先の話ではと思います。

ダサい?デザインや内装は?

NV150 AD03
ADは2006年から登場しており、10年たって車名を変更したにもかかわらず外見に変化を加えていないのは残念なところです。

日産がこのサイズのセダンも作っていないこともありますが、顔だけでも新しい日産の意気込みを見せてほしかったと思います。

インテリアは機能最重視といった感じなことは否めないのですが、長く作ってきた間に生まれた新しいアイデアを採用したというようなポイントはあまりなく、設計10年の車を必要に応じて部分的に直しただけという感覚があるので残念です。

NV150 AD04

セレナの値引き相場レポート!【グレード別・2026年6月最新】80万はさすがに無理?実例データから合格ラインを算出!

【2026年6月速報】セレナの値引き相場と限界ラインは?

「セレナを検討しているけれど、ディーラーの提示額が妥当なのかわからない」

「営業マンに『これが限界です』と言われたが、もっと安くなるはずだ」

そうお考えのあなたへ。

結論から申し上げます。2026年6月現在、セレナ(C28型)の値引きは「バブル状態」にあります。

モデル末期ではないものの、ライバルであるトヨタ「ノア・ヴォクシー」の供給が安定し、ホンダ「ステップワゴン」も大幅値引きで対抗してきているため、日産ディーラーはシェア死守のために驚くほど柔軟な姿勢を見せています。

今、あなたが目指すべき値引きの合格ラインは以下の通りです。

管理人

2026年6月現在のリアルな数字を、日産営業マンの友人に直撃してきました。

結論、「車両本体+オプション」で合計45万円〜55万円が出ていれば、その商談は「大勝利」と言えます。

この記事では、ネット上の古い情報ではなく、**「今、この瞬間のディーラーの裏事情」**に基づいた攻略法をすべて公開します。最後まで読めば、あなたは営業マンにとって「手強い、でも逃したくない客」になり、最高条件を引き出せるようになるはずです。


グレード別・最新値引き目標額一覧

現在のセレナは、主力である「e-POWER」と、価格を抑えた「ガソリン(S-HYBRID)」で値引きの緩みが異なります。

交渉レベル車両本体値引きオプション値引き合計限界額
限界突破(最高ランク)35万円〜30%〜50万円超
合格ライン(目標)25万円〜30万円20%40万円前後
交渉なし(カモ状態)10万円前後5%15万円前後

【e-POWER グレード別目標】

  • e-POWER ハイウェイスターV(1番人気): 35万円〜(オプション込みで50万円狙い)

  • e-POWER LUXION(最上位): 40万円〜(単価が高いため、強気の交渉が可能)

  • e-POWER XV / X: 25万円〜30万円

【ガソリン グレード別目標】

  • ハイウェイスターV: 30万円〜

  • XV / X: 20万円〜25万円

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なぜ今、セレナから「特大値引き」が狙えるのか?市場の裏側

2022年末の登場から数年が経過したC28型セレナ。以前のような「新型だから値引きゼロ」という空気は完全に消え去りました。

  1. トヨタの増産体制: 一時期は長納期で手が出せなかったノア・ヴォクシーが、2026年現在は安定供給されています。日産としては、ここで引かなければ客を奪われるという危機感があります。

  2. 販売ノルマの激化: 日産にとってセレナは「絶対に台数を稼がなければならない基幹車種」。特に決算期や四半期末は、1台の成約のために営業マンが上司に「赤字覚悟の条件」を直談判する光景が日常茶飯事です。

管理人

友人の営業マン曰く、「最近はトヨタさんの見積もりを持ってこられると、最初から限界に近い数字を出さないと土俵に乗らせてもらえない」とのこと。今こそ、買い手にとって最高のチャンスです。


【実録】営業マンを陥落させる「3ステップ交渉術」

ただ「安くして」と言うだけでは、営業マンに軽くあしらわれて終わりです。心理学に基づいた、具体的かつ強力なステップを踏んでいきましょう。

STEP1:ライバル車「ノア・ヴォクシー」との徹底比較

まず、日産へ行く前にトヨタで「ノア」か「ヴォクシー」の見積もりを取ってください。

「本命はセレナだけど、家族はノアの燃費や使い勝手に惹かれている。価格差次第ではトヨタに決まるかもしれない」

この状況を作ることで、営業マンの「競争心」に火をつけます。

STEP2:経営資本の異なる「日産同士」の相打ち

意外と知られていないのが、同じ「日産」でも運営会社が違う店舗があることです。

  • 「日産プリンス〇〇」

  • 「〇〇日産自動車」

    これらは別会社なので、セレナ同士で競わせることが可能です。「向こうの店舗ではオプションをサービスすると言われた」と伝えるだけで、条件が跳ね上がることが多々あります。

STEP3:ハンコを突く前の「追いオプション」おねだり

車両本体の値引きが限界に達したら、最後の仕上げです。

「あと3万円、この『ラゲッジアンダーボックストレイ』と『室内カーテン』を付けてくれたら、今ここでハンコを突きます」

営業マンにとって、あと一歩で契約が決まる時の数万円のオプションは、店長の許可が最も下りやすい「魔法のカード」です。


【失敗事例】値引き50万に喜んで「下取り」で20万損したAさんの末路

ここで、私が目撃した**「最も悲惨な失敗例」**を紹介します。

40代のAさんは、交渉の末にセレナから「50万円引き」という素晴らしい条件を引き出しました。

「やった!ネットの相場より安く買えた!」と大喜びで契約。

しかし、後日判明したのは、彼が下取りに出した「5年落ちの旧型セレナ」のディーラー査定額が120万円だったのに対し、買取店の相場は150万円だったという事実です。

  • ディーラーの提示: 値引き50万 + 下取り120万 = 170万円の得

  • 本来の価値: 値引き30万 + 下取り150万 = 180万円の得

Aさんは「値引きの数字」に騙され、トータルで10万円以上も損をしていたのです。

これが、ディーラーがよく使う「下取り調整」というテクニックです。値引きを大きく見せる代わりに、下取り額を相場より低く見積もって利益を確保するのです。

管理人

営業マンはプロです。「値引きを頑張りました!」という顔をしながら、実はあなたの愛車を安く買い叩くことで、店の利益をきっちり守っています。


【重要】下取り価格を「競合」させるだけで値引き以上の利益が出る理由

なぜディーラーの下取りは安いのか?

それは、彼らの本業が「新車を売ること」であり、中古車の転売ルートが限定的だからです。

一方で、中古車買取店は「仕入れ」に命をかけています。

特にセレナのような人気ミニバンは、海外輸出や中古車市場での需要が凄まじく、ディーラーでは考えられないような高値がつきます。

商談に行く前に、必ず「自分の車の最高値」を知っておいてください。

これが最大の「武器」になります。

「下取りは120万と言われましたが、買取店では150万の査定が出ています。これに合わせられませんか?」

この一言だけで、値引き交渉は終了です。ディーラーが無理と言えば買取店に売ればいいだけですし、歩み寄ってくればあなたは数十万円の現金を無条件で手に入れたことになります。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

【最重要ポイント】

「まだ買うと決めたわけじゃないし、査定は面倒……」

そう思うかもしれません。しかし、商談の当日になってからでは遅いのです。

今、スマホで1分入力するだけで、あなたの車の「本当の価値」がわかります。

  • 売らなくてもOK(相場を知るだけで商談が有利になる)

  • ディーラーの嘘を見破れる

  • 数十万円の「値引きの原資」が見つかる

セレナの商談を成功させるための「最初の準備」は、ここから始まります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


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管理人
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まとめ:セレナを最安で手に入れ、家族とのドライブを最高にするために

セレナは、家族の思い出を詰め込む最高の器です。

プロパイロットによる楽な高速ドライブ、e-POWERの静かで力強い加速。それらを「最高に賢く、最安の条件」で手に入れることは、家族への一番のプレゼントになります。

  1. 2026年6月の目標値引きは50万円!

  2. ノア・ヴォクシー、日産同士を競わせる!

  3. 最後に「下取り額の武器」を突きつける!

この3点を守れば、あなたは絶対に後悔しません。

まずは、あなたの愛車が今いくらで売れるのか、その「真実」を確認することから始めてください。

管理人

最後まで読んでいただきありがとうございました!

あなたが最高の条件でセレナを手に入れ、楽しいカーライフを送れることを心から応援しています!

それでも・・・

あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「ナビクルって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
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ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

マーチの値引き相場レポート!【2026年6月最新】評価、評判をチェック!

誕生から30年以上経つ今も愛され続けるコンパクトカー。

そんなマーチの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

でも、「いくらまで値引きは可能ですか?」

なんてストレートには聞きづらいですよね。

 

そこで今回はマーチの

  • ・値引きの相場・限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達が日産のディーラーに勤めているのです。

なので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?【2026年6月最新】

マーチの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉25万25%
ライバル車を出して交渉22万20%
特に交渉なし15万0~10%

が合格目標になります。

値引き難易度:緩い

向こう3か月もマイナーチェンジなどが控えていないので、ほぼ変わらずで推移するでしょう。

コンパクトカーの主流が1クラス上になったことでマーチの値引きもかなり期待できるようになりました。

モデルの古さを交渉材料にして強気に攻めましょう。

「ミラージュと競わせると反応が良かった」

「日産、プリンス、サティオの店舗を回って同士競合したら上手くいった」

などの口コミが上がってきています。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。
価格の割には大幅な値引きが取れるので、お買い得感は大きいです。ただ、リセールは期待できないので、乗り潰すつもりで購入することをオススメします。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはアクア、ヤリス、フィットといった競合HV車とはバッティングしないガソリン専用車ですが、ガソリン車のライバルであるマツダ2(デミオ)もモデル末期に差し掛かってる状況ですのでここを引き合いに出す手もあるでしょう。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り、値引きを引き出しましょう。

“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

マーチ同士を競合させる

さらにマーチ同士を競合させることも効果的です。

 

マーチは日産の店舗で扱われていて、○○日産の○○部分が少しでも違うところが別会社で別資本ですので、その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

隣県まで越境できない方も、日産の新車を扱っているサブディーラー(整備工場や中古車販売店など)なら同士競合させることができますので、近くにあればぜひ行ってみましょう。

 

また、いくつかの日産店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

 

オプション値引き

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切です。

マーチの場合はおおむね20~25%程度を目標に交渉するようにしましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・ルームミラーカバー
・携帯リモコンカバー
・サイドバイザー
・フロアマット
・ドアバイザー
・ラゲッジマット

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコや印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

マーチの場合、15万円程度の値引きを提示をされることも多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。

ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

細かいサービスをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパックのサービス
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ

などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですからお願いするのを忘れないようにしましょう。

納期は普通

1~3か月と標準的な納期です。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはナビクル車査定(無料)です


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管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

それでも・・・
あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「ナビクルって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

特徴は

2017年発売のマーチはヨーロッパで発表されたマイクラ(マーチのヨーロッパでの名前)と同じものだと考えると全長3999mm、全幅1743mm、全高1455mmという、3ナンバーサイズのコンパクトカーという独特のポジションの車となります。

また、後席ドアのハンドルが窓枠の目立たない場所に配置されていたりとかなりスタイルを重視した作りです。

エンジンは1.2リッターターボという説がありますが、新型マーチは現行よりパワーアップすることになるでしょう。

e-powerの搭載についてはe-powerの海外展開がまだということもありまだ不詳ですが新型マーチのウリとして搭載されることも考えられます。

評判、評価は?

マーチはフルモデルチェンジで大きく見た目が変わっています。

日産の代表車とあって力を入れています。

燃費も27となっており、以前より若干向上しています。

他の性能も日産独自の性能で、評価は高まっているようですが、問題なのが価格です。

以前までは低価格で買えるというメリットがありましたが、今回の新型マーチは少し価格が上がっています。

コスパで選ぶならSグレード

マーチは、車両価格帯が最安値のSグレードで115万円から中間クラスのXグレードで133万円、最上級のNISMOで184万円と価格差は69万円になります。

マーチその物がコンパクトカーの中でも低い価格設定になっていますので、コスパを考える時には最安値のグレードでいいでしょう。

元々経済性の良いコンパクトカーですので、車両価格が安いグレードであれば、その後の維持費はハイグレードも同じ様に掛かる事から、コスパが良いのはやはり低グレード車と言う事になります。

リセールを考えて選ぶならNISMO

マーチをリセールする際、グレードやオプションによる差はあまり有りませんが、少しでも価格を上げるには基本的にグレードの高い車の方が価格は高くなります。

マーチの場合には基本グレードの他にもレトロな感じのボレロやスポーティーなNISMO等も有りますので、これらの仕様車も価格が高めになる事が考えられます。

人気のある車体色としてはホワイトやブラック等の基本色が人気があり、更にエアロパーツやメーカーナビが付いているとリセール価格のアップにつながります。

マーチはコンパクトカーの中でもその丸みを帯びたスタイルや、取り回しの良さが売りで、特に女性受けしやすい車です。初めて車を買う女性にとってはうってつけの車であると考えます。

変わった所ではレンタカー会社が購入するケースもある様で、マーチをまとめ買いするケースも有ります。

どんな人向けの車か?

先代のマーチとデザインがかなり変わっていて、LEDのブーメラン型ヘッドランプが目を惹きます。サイドの造形もファンダーからバックのハッチ部分まで切り込みが激しいデザインなので、デザインを重視した車好きの人にオススメです。

ボディも少し大型化しているので、今までのマーチと比べるとゆったり座れる室内です。

ドアの開き方が観音開きになっているのも特徴で、デザイン重視で選ぶ人には街中でも目を惹きます。逆輸入しているので、今までのマーチのイメージを塗り替えてつくられていてカッコよさを追求しています。

安全装備は?


ニッサン インテリジェント ドライビングを実現していて、安全装備を充実させています。車線逸脱防止支援システムを採用していて、車線をはみ出すとブザーとランプで警告してくれます。

歩行者認識機能付きインテリジェントエマージェンシーブレーキは、歩行者を感知して衝突から守ってくれます。

インテリジェントアラウンドビューモニターは、バックしてもモニターで見る事ができるので縦列駐車も楽にできます。ハイビームアシストは、車とすれ違うと自動でハイビームに切り替えてくれます。

搭載されていない機能は、後方の衝突を回避してくれる機能です。

収納スペースは?


カップホルダーやポケット類が使い勝手の良い場所に設置されていて、多彩な収納スペースになっています。

ランゲージは収納量と使い勝手にスッキリ感にもこだわっていて、背もたれを倒すと広く出来て大きな荷物が入ります。

拡大時には床がフラットにならなにので、背もたれと荷室床の間には左右に太いバーが横切っています。

床下には収納スペースがないので、沢山荷物を載せたい人には収納スペースが足りないと感じる場合もあります。助手席の後ろに助手席シートバックポケットがあり、雑誌等の本が入れられます。

居住性・快適性は?

緩やかな曲線と温かみのある曲面がインストルメントパネルの左右に作り出されていて、ユニークなバブルな形状が個性的なインテリアになっています。

車高は低くなっていて、ドライビングポジションも下がり安心感のあるドライビングができます。

シートスライドの可動域が従来よりも広がっていて、ステアリングやペダルやシフトレバーの位置がこだわっているので運転者の体型に合わせて運転しやすくできます。

ホイルスペースを広くする事で、トップクラスの広さを実現しています。後部座席に座っても、ゆったりできます。

走行性能・エンジン性能は?


燃焼効率が優れているので、トップクラスの低燃費を実現しています。1.2リッターの新開発3気筒エンジンなのでコンパクトで、中低速域での力強いトルクになっているので、日常生活での使い勝手が良いです。

アイドリングストップ時に車内で振動を感じにくくしていて、各部の剛性の最適化を図る事で走っていても静かです。

アンダーステアを抑える事で安定させていて、ハンドリングをサポートして快適な乗り心地になっています。

ブラシレス電動パワーステアリングシステムによりステアリングフィールとレスポンスを向上しており、ドライバーのストレスを軽減しています。

優れているところは

マーチは、前のものよりもシャープな雰囲気になっています。
全体的に低いデザインのお陰で、車高が下がっています。

ドライビングポジションも少し低くなったので、よりドライブの楽しさが味わえるようになっています。

車高を下げると同時に車幅を少し広げています。

これで以前より室内がゆったりとしました。
デザインを変更したことで、運転する人によって違うドライビングポジションを体型に合わせてフィットしやすくなりました。

車高と車幅のリモデリングで、より安定性が生まれ安全な走行ができるようになっています。

物足りないところは

マーチの物足りなさは、やはり燃費です。
ノートやアクアに比べると劣ってしまいます。

日産の技術からするともっと向上できそうなものではありますが、燃費27で抑えられている事を考えると、他の車種に気持ちが変わりかねません。

更には前回のマーチに比べ、車体価格も高騰する事が考えられているので、初代から女性に人気の車なので懸念材料となってしまいます。

また、三代目マーチまではサイズは小さめでしたが、今回は少しサイズアップする可能性もあるようなので、そこが吉と出るか凶と出るかは販売されてみないとわからないところではあります。

競合車種は?

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マーチの競合車種はサイズが3ナンバー、スタイル重視といったつくりからして、マツダ2が最も競合するポジションになるのではないでしょうか。

また、3ナンバーということでフォルクスワーゲンのポロやシトロエンc3など海外コンパクトとも競合していくかもしれませんが、価格的にはマーチが170万円を超えることはないのではとも思います。

トヨタアクアやホンダフィットのハイブリッド勢に対抗するにはe-powerの搭載が必須ですが、ノートがすでに搭載しているため新型マーチが確実にデビュー当時から搭載してくるかはやや微妙な線です。

燃費は?

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現在アナウンスされている情報では1.2L/2WDで21.4 km/L〜23.0 km/L1.2L/4WDで18.4 kmとなっています。やはり最近主流のハイブリッドカーと比較すると燃費はよくないと感じます。

例えばライバル車であると思われるヴィッツの場合はガソリン車では18.0〜25.0 km/Lとほぼ同じですが、ハイブリッド使用の場合34.4 km/Lと当然ですが大きな差がある印象を持ってしまいます。

やはり数値だけを見るとどうしても「燃費はあまり良くないなあ」と印象を持ってしまいます。

ダサい?デザインや内装は?

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マーチは、マーチの海外名マイクラの新型で検索した範囲では、シャープなヘッドライトや窓、ドアハンドルの配置などからも超スタイル重視型といってよく、先代とは比べ物にならないデザインだと思います。

ただし、カッコいい路線であって、二代前のマーチのようなかわいらしさは一切ない印象です。

内装はオレンジとブラック系のツートンのものが公開されていますが、ハンドルのデザインも含め、マーチはコンパクトカーとしては抜群の質感とデザインです。

日産の中で考えてもシルフィなどより上とすら思えます。
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