N-VANの値引き相場レポート！【2024年4月最新・グレード別】実販売データから合格ラインを算出
最終更新日 2024/4/1
商用車としての高い積載能力を備え、乗用車としても使えるファッショナブルなグレード「N-VAN +STYLE」もある、ホンダ「N」シリーズの新型軽バン「N-VAN（エヌバン）」
そんなN-VANの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか“だと思います。
この記事を読めばわかること
- N-VANの値引き交渉の効率的なやり方
- グレード毎の適正な値引き額
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はスペーシアベースとアトレーが効果的
- N-VAN同士を競合させるコツ
特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！
どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…
【営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。
目次(タップで飛べます)
値引きの相場・限界は？【2024年4月最新】
N-VANの値引き相場はズバリ
| 交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
|---|---|---|
| 限界まで値引き交渉 | 13万 | 15％ |
| ライバル車を出して交渉 | 9万 | 10％ |
| 特に交渉なし | 5～6万 | 0～5％ |
値引き難易度：やや厳しい リセール価値：C+
値上げを実施して値引きも抑えられました。
N-VANは指名買いも多いですが、真っ向から勝負するライバル車として新型アトレーとスペーシアベースが浮上。
「用品値引きに切り替えて上手くいった」
「ホンダカーズ複数店舗回って同士競合したら値引きが増えた」
などの口コミが上がってきています。
グレード別の値引き相場
| グレード | 車両本体価格 （税込み） | 値引き相場 （オプション含まず） |
|---|---|---|
| G | 127万6,000円~ | 12万円 |
| L | 140万5,800円~ | 14万円 |
| +STYLE FUN | 162万9,100円~ | 16万円 |
| +STYLE FUN・ターボ | 173万9,100円~ | 17万円 |
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30％の平均で算出しています。 グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。
ライバル車種と競合させるのが基本
値引きの策としては他社の競合車を出すのがセオリー。
引き合いに出すライバル車種はスペーシアベース、商用として使うならエブリイやアトレーが挙げられます。
これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合も。
同じホンダでN-BOXと競合させる手も。
「ライバル車との競合で値引きをゲットしました！」
福井県 30代 男性
購入したグレード：G・Honda SENSING
値引き額：10万円
サービス：納車時ガソリン満タン
感想：N-VANを商用車として購入を決意しました。
本当はスタイリッシュな+STYLE FUN希望だったのですが、予算に限りがあったのでなくなくベーシックモデルにしました。
まあ仕事に使う分には過不足ないかなと思います。
エブリイ、NV100クリッパーと競合させてホンダの営業の方を困らせるくらいの勢いで値引き10万を勝ち取りました。
N-VAN同士を競合させれば大幅値引きも
さらにN-VAN同士を競合させることも効果的です。
N-VANはホンダ店で扱われていて、ホンダカーズ○○の○○部分が少しでも違うところが別会社で別資本ですので、その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。
探し方ですが、ホンダの公式サイトから店舗が検索できます。
郵便番号、または都道府県市町村を選択すると近くの店舗の一覧が出てきます。
たとえば、東京都豊島区で検索するとこんな感じです。
画像の3つの店舗はすべて経営資本の異なるお店です。
最悪でも隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社です。
隣県まで越境できない方も、ホンダの新車を扱っているサブディーラー（整備工場や中古車販売店など）なら同士競合させることができますので、近くにあればぜひ行ってみましょう。
また、いくつかのホンダ店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときも。
そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。
オプション値引きはコスパも良い
オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切。
ホンダはよくキャンペーンなどでオプションサービスなど行っていますが、そこで満足する事なく交渉を行って実質的な高額値引きに繋げましょう。
N-VANは基本的に車両本体も値引きはできますが、さらにオプションでおおむね15%程度を目標に交渉しましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることも。
具体的には
・ルーフインナーラック
・スチールインテリアパネル
・簡易テーブル
・ルーフコンソール
・リアアンダーミラー
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
N-VANの先進運転支援装備
| 緊急自動ブレーキ | クルマ・人 |
| 誤発進抑制 | 前進・後退 |
| 追従クルーズコントロール | 25km/h以上 |
| ステアリング支援 | 車線維持 |
予算は伝えるべきか？
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」
などと勝負を賭ける方法もあります。
ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きのコツ
値引きは粘り強く交渉することが大事です。
N-VANの場合、最初は5万円程度の値引きを提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。
ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。
納期は1～2か月と安定
納期は改善されて、1～2か月となっています。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。 また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
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商用車扱いなので保険料が安くなる
仮に商用には使わずに普段使いする場合でもN-VANは軽商用車扱いなので、21歳未満も適用される「全年齢担保」任意保険の保険料が安く済みます。
保険会社によって多少差が出ますが、軽自動車でも年額約16万円の保険料が軽商用車だと年額約11万円とおよそ5万円程度安くなります。
それ以外にも自動車税も年間5800円安くなりますのでかなり得できるのです。
運転席以外が床下に収まるので広々空間が生まれる
N-VAN最大の特徴が助手席のダイブダウン機構で、運転席以外のシートは全部床下に収まります。
低い床とスクエアのボディーで最大限に空間が使えるように配慮されています。
助手席側のセンターピラーをなくし、助手席とリアシートはフラットになります。
また、後席は左右分割で格納できるので長い荷物を載せて縦に座る形も取れます。
車内に置いた荷物を固定するタイダウンフックも助手席近くに4か所、荷室床面に4か所あり、さらに車内を使いやすいようにアレンジするためのユーティリティナットも28か所設けられています。(+stylecoolは26か所)
助手席側センターピラーレス
軽バンで初めてピラーレス仕様を採用しているのも大きな特徴です。
助手席側にも大きな開口部があるのでリアからの積み降ろしが難しい時などはめちゃくちゃ重宝します。
ピラーの機能は助手席ドアとスライドドアに内蔵されているので、強度や事故耐性が弱いということもなく、高い衝突安全性能を確保しています。
新型N-VANはN-BOXがベースで安全性能が高い
N-VANは「アクティバン」「バモス」の後継モデルですが、ベースはN-BOXとなっています。
さらにホンダの軽バンとしては初めて安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」が全タイプに標準装備されています。
さらに運転席用と助手席用のi-SRSエアバッグシステム、横滑り対策のVSAも全車標準装備となって安全性能は極めて高いです。
エクステリアは3種類
G/L
ハッキリとした商用モデルでベーシックなGホンダセンシングと装備を充実させたLホンダセンシングの2グレードあります。
ホンダセンシングのオートハイビームが省かれていて、充電用USBジャックも付かないなど、質素な作りとなっています。
内装色は他のブラックではなくグレーとなっています。
+STYLE FUN
キュートなデザインで丸型のLEDランプとその周りにラインLEDのポジションランプが特徴的なパーソナルモデルです。
ホイールキャップも黒塗装部分が多い2トーンでオシャレさを演出しています。
インテリアは基本共通で装備と加飾が充実しています。
+STYLE COOL
クロームメッキのグリルやロールーフ、テールゲートスポイラーなどを備えてスタイリッシュさを前面に押し出したモデルです。
ヘッドライトは標準者と同じハロゲン式ですが、オートライト機能が付く分だけ機能的には優っています。
前面投影面積は少し小さくなりますが、燃費に関しては他と変わりありません。
