メルセデスベンツEクラスの厳選おすすめオプションはどれ?

今や大小様々なセグメントを隙間なく網羅するメルセデスブランドにあって、いつの世も変わらずその中核であり続けているのがEクラスです。世界で初めてプレミアムセダンというジャンルを築いたEクラスは、常に時代の最先端をいく技術を投入することで、伝統だけではなく革新性に優れたモデルとして世界中で評価されています。

引用:https://www.webcg.net/

今回のクルドラでは、幅広いボディラインを誇るEクラスよりセダンおよびステーションワゴンを中心として、実際に購入しようとする際に気になるオプションの数々について厳選したおすすめ品をご紹介していきます!

最新Eクラスはこんなクルマ!

初代Eクラスが登場したのは1985年。当時はミディアムクラスと呼ばれていましたが、1993年Eクラスへと名称変更され、以降現在は5代目モデルとなっています。

Eクラスは一時期、Cクラスの人気が高まったことや、90年代初頭のコストダウン政策のツケ(加えて4灯式ヘッドライトマスクの不評)で販売低迷します。2015年度には輸入車新車登録台数でもトップ10落ちとなりましたが、2016年5代目へのフルモデルチェンジを機に返り咲き、以後も販売は堅調に推移しています。

2019年現在Eクラスバリエーションは以下のとおりです。

5代目モデルのエクステリアは、先代モデル4灯式ヘッドライトマイナーチェンジ時二眼ヘッドライトに変更したのを受け、その流れを継承しています。とはいえ先行していたSクラスCクラスと同様のデザイン言語でまとめられているマスクは、遠目にはEなのかCなのか見分けがつかないくらいよく似ています。

一方、インテリアでは12.3インチディスプレイ2枚並べられたメーター回りは、Cクラスの遥か上をいく未来感を醸し出しています。

安全面では、完全自動運転への第一歩となる革新的安全運転支援システムドライブパイロット」や、万が一の場合に自動的車線を維持しながら緩やかに減速する世界初の「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などが採用され、革新性のEクラスをアピールします。

メーカーオプションは高額ながら魅力的

まずはEクラス(セダン&ステーションワゴン)のグレード概要を簡単に整理しておきますと、以下のとおりとなっています。

ベーシックなアバンギャルド、AMGラインのルックスを持つアバンギャルドスポーツ、さらにクラシックなグリルと3.0ℓV6ツインターボを積むエクスクルーシブ3グレード展開で、アバンギャルドとアバンギャルドスポーツにはガソリンマイルドハイブリッドディーゼルPHEV(プラグインハイブリッド)各エンジン4MATIC(4WD)が組み合わされます。

Eクラスに用意されているメーカーオプションは大きくは以下の3点です。

おすすめ一番オプションはコレ!

上記したグレード概要で見ると、メーカーオプションのAMGラインアバンギャルドのルックスをアバンギャルドスポーツと同等にしてくれるオプションです。絶対的には高価なオプションですが、両グレードの価格差はざっと120万円近くありますので、およそ半額の投資でクールなルックスが手に入ります。

引用:https://response.jp/

足元も標準の17インチアルミ19インチへと2インチアップなので、グッとスポーティに映ります。併せてタイヤがランフラットタイヤに代わりますので、若干エアータイヤに比べて乗り心地固めの印象となりますが、不意のパンクによるリスクもなくなります。

インテリアでは、Eクラスは全車が本革シートですが、それがナッパレザーアップグレードされるところがポイントです。ナッパレザーとはざっくりと言えば、高級な原革なめし加工し、柔らかくてしなやか、さらに耐久性にも優れる高級車御用達のレザーですが、このシートに座った際の感触が一般の本革とは一味も二味も違います。文字に表すことは難しいので、ぜひショールーム等で実際に体感して頂きたいですが、この乗用ナッパレザーの元祖といえるのがメルセデスベンツです。

クルマに乗る際は常にドライバーの身体に触れている部分ですから、その恩恵は十分感じられると思いますよ。

また、AMGライン外観内装のグレードアップというだけでなく、安全装備の面でもマルチビームLEDヘッドライトが装着されます。これにより片側それぞれ84個のLEDが瞬時に個別制御され、対向車などのドライバーを眩惑することなく、より広い範囲を明るく照射できる先進機能(アダプティブハイビームアシスト・プラス)も使えるようになります。

筆者の世話になっているBMWアプルードカーセンターのセールスさん曰く、中古車として店頭に並ぶ際にBMWならMスポーツベンツならAMGラインかどうかで売れ行きが相当に違ってくるらしく、投資した分は下取りのときに相応のバリュー期待できそうです。

”らしさ”を求めるオプションならコレ!

エクスクルーシブパッケージは、高級オーディオシステムを中心に後席シートヒーターヘッドアップディスプレイといった機能装備セットになったメーカーオプションです。

オーディオシステムは、ドイツの高級オーディオメーカー「ブルメスター(Burmester®)」と共同開発したもので、13個ハイパフォーマンススピーカー9チャンネル590Wの大出力DPS(Digital Signal Processor)アンプにより、低音から高音までバランスよく、澄んだナチュラルなサウンドを実現します。

各シートポジションの音場最適化する機能、走行ノイズに関わらず最適なサウンドを維持するVNC(Vehicle Noise Compensation)も採用。また、前席足元にはFrontBass®ウーファーを搭載し、ボディシェル共鳴空間として利用することで迫力ある低音再生が可能となります。

このエクスクルーシブパッケージに含まるもう一つ注目は「エアバランスパッケージ」です。これは高性能フィルターによりウイルスやバクテリアなどを低減・除去し、クリーンな室内環境を実現する空気清浄機能と、心地よい芳香を拡散するパフュームアトマイザー機能セットにした装備です。

単に空気清浄という実用一辺倒にとどまらず、香りという五感に訴えるところへ気を配ってくるあたりも、新世代メルセデスらしさを感じさせます。

E450のパッケージ内容は特別仕様

エクスクルーシブパッケージは、グレード最上級E450エクスクルーシブ用では内容が変わってきます。それはE450には標準装備でヘッドアップディスプレイシートヒーターが備わっているためで、その二つに代わって前席シートベンチレーターおよびパノラミックスライディングルーフが付いたものが専用のエクスクルーシブパッケージとして用意されています。

なお、E450フロントグリルをはじめ18インチアルミなど専用のエクステリアとなっているので、AMGラインをオプションで設定することはできません。

ちなみに挟み込み防止機能が付いたパノラミックスライディングルーフは、E450以外のグレードにも単独のメーカーオプションとして設定されます。

ディーラーオプションは「純正用品ならでは」を基準に

お得なアクセサリーセット

ディーラーオプションとなる純正アクセサリーをチェックしてみると、お買い得パックのようなセットも用意がありました。大体2万~3万円弱くらいお安くなるようですが、正直、Eクラスを検討されている方がそこをどのくらい重視されるのかなぁと頭を過ります(偏見ですが。。。)。

ご紹介しますとAMGおすすめパッケージおすすめパッケージプレミアムパッケージ3セットです。内容は以下のとおりですが、フロアマットなどけっこういいお値段しますね。

パッケージ設定されているもので、純正アクセサリーでしか手に入らないものといえば、CDプレーヤーくらいでしょうか。

このアクセサリーを見て、Eクラスの標準オーディオにCDないのか!と今更ながら気が付きました。まぁBluetoothオーディオスマホ連携機能が標準なので、問題ないのでしょうけど。ちなみにグローブボックスに収まるこのCDプレーヤーを使っても、音楽再生はBluetooth経由の再生となるようです。

その他のものは基本的に社外品でも十分揃いそうなのですが、Eクラスを検討される方ならばここは「スリーポインテッドスター」入りで統一することに価値をお感じではないですか?

特にドライブレコーダーサンシェードなどにも、バッチリとスリーポインテッドスターマークが入っているところは所有欲をくすぐります。

同じベンツでもコンパクトモデルですと、経済性重視の側面で考える方も多いと思いますし、例えばクルドラでもBクラスでは以下のように角度を変えた視点でオプション紹介もしています。

>>メルセデスベンツBクラスの厳選おすすめオプションはどれ?

大人エアロはこれで決まり

その他に純正品ならではの見方で、ディーラーオプションからおすすめしたいのは、リヤトランクリッドスポイラー(セダン&クーペ用)でしょうか。

エアロパーツの類はそれこそ社外専業メーカー品等で、たくさんの商品が流通していますが、それらの多くはやや派手目な印象を受けます。特に中古車として市場へ出回るクルマには、総じてそうしたパーツでドレスアップしているものをよく見かけます。

ですがこの純正トランクリッドスポイラーは、非常に控えめなデザインでフォーマルな印象のあるEクラスにとても似合っており、純正アクセサリーとしての強みを感じます。

引用:https://minkara.carview.co.jp/

ブラック以外は別途塗装費用も掛かってしまいますが、このさりげないドレスアップを施すのがEクラスオーナーの醍醐味では。メーカーオプションのAMGラインとの相性も良さそうです。

黒以外の車体色にあえてブラックのトランクリッドスポイラーを付け、別途ディーラーオプションになるブラックドアミラーハウジングを同時装着してコーディネートするのも今風です。ホワイトのボディには特に似合うと思いますよ。

ディーラーオプション最高価格帯!

逆に派手目な雰囲気を好まれる方は、AMGモデル以外だとセダンのプラグインハイブリッド車E350eアバンギャルドスポーツとステーションワゴンのE220dオールテレインにしか設定がありませんが、AMG20インチアルミホイール&メルセデス承認タイヤセットがあります。

これはヨコハマタイヤの最上級スポーツタイヤ ADVAN Sport V105 MO(Mベンツ承認済)タイヤと、純正AMG20インチアルミホイール4本とのスペシャルセットになります。今ならハブキャップタイヤバルブも併せて合計921,008円!となるところが、約30万円引き!!627,000円となっています。

いかにもベンツワールド的な価格の話しになってきましたが、他方ドレスアップの基本は足元からとも言われますから、このセットってどのくらいのニーズがあるのか知りたくなりますね。

Eクラスマイナーチェンジ予報

2016年のデビューから丸3年が過ぎ、5代目Eクラスにもマイナーチェンジの噂が海外サイトを中心に上がってきています。

引用:https://www.motor1.com/

情報を要約するとフェイスリフトが実施され、CLSクラスから始まりA、Bクラスへも展開している新世代顔(シャークフェイス)へ寄せたものに変わりそうです。また、パワートレインは2019年までの間に小まめな変更が行われてきたため全ユニットが継続されるもようですが、一部に3.0ℓV63.0ℓ直6+マイルドハイブリッドEQ Boostに置き換わるとの噂もあるようですね。

今年の東京モーターショーでお披露目となるのでしょうか。

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

以上、Eクラスのおすすめオプションのご紹介でした。

この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。

>>ベンツEクラスの値引き相場レポート!

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ベンツEクラスの値引き相場レポート!【2026年4月最新】実販売データから合格ラインを算出!納期、リセール情報も

ベンツの最先端が詰まったアッパーミドルクラスモデル。

そんなベンツEクラスの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。

この記事を読めばわかること

  1. Eクラスの値引き交渉の効率的なやり方
  2. オプション値引きとオマケしてもらう方法
  3. ライバル車競合はBMW5シリーズ、アウディA6が効果的
  4. Eクラス同士を競合させるコツ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達がベンツの営業マンなので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?【2026年4月最新】

Eクラスの値引き相場はズバリ

交渉のレベル車両本体OP値引き
限界まで値引き交渉55万25%
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2020年秋のフェイスリフトでデザインがアップグレードされて緩かった値引きがやや落ち着きました。

オプションの装備や支払い方法も含めて交渉を行うと良いでしょう。
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30%の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはBMW5シリーズアウディA6レクサスGSなどが効果的。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

Eクラス同士を競合させる

外車はなかなか同士競合できませんが、ベンツの場合はヤナセシュテルン取り扱いディーラーなので、相見積もりを取って競合させるのが鉄則!

行ける範囲の経営資本の異なる複数店舗を回って他店ではここまで値引きしてくれたよということを伝えればさらに条件が良くなることも期待できます。

オプション値引き

オプションからの値引きも車両本体からと同じで大切

Eクラスの場合は、おおむね15%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

・パフュームアトマイザー
・フロント・サンシェード
・ドライブレコーダー
・AMGフロアマットプレミアム
・サイドバイザー
・プレミアムラゲッジカーペット

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」

などと勝負を賭ける方法も。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

 

値引きが大きいタイミング

決算や年末、年度末の関係で3月、6月、9月、12月が値引きされやすい月となっていますのでそこを狙って商談に持ち込むのも良いでしょう。

ちなみに6月、12月はそれぞれドイツ本国も半期決算、本決算月なので、より期待できます。

納期は1~7か月

1~7か月の納期。
受注生産になる場合やオプションやグレードによっては極端に伸びることもあります。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


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汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


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OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

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ベンツの中核モデル

メルセデスベンツの中核をなすEセグメントモデルで、セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4つのタイプがある。

2L直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたE200から、4LV8ツインターボのAMG E63 4マチック+まで幅広いバリエーションとなっています。

258馬力の2L直4ガソリンターボを搭載したE300アバンギャルドスポーツも新設定されました。

ベーシックなE200でも動力性能は不足なし。メルセデスの基幹モデルにふさわしい上質な乗り味が味わえます。

21年9月の価格改定でARナビが設定停止になったのは残念な点です。

直6らしい吹き上がりのE53

2018年8月のマイナーチェンジでステアリングのデザインを変更して全モデルが本革シートを標準装備しました。

3LV6ターボを積むE400haE450となり、最高出力は34馬力上乗せの367馬力を発揮。

また、メルセデスAMGのE53は一足先に新世代の3L直6ターボを搭載し、48V電動システムを組み合わせて高効率化も実現。

このパワーユニットは応答性と吹き上がりの鋭さが魅力です。

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