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スカイラインの値引き相場レポート!311件の実販売データから合格ラインを算出!

「庶民でも手が届くスポーツカー」として名声をはせた日産スカイライン。

特に北米での人気は高いものがあります。

そんなスカイラインの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・スカイラインの値引きの相場・限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達がトヨタの営業マンをしているのです。

なので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?【2019年7月最新

スカイラインの値引き相場はズバリ

車両本体 26万円
オプション値引き 15%

が合格目標になります。

値引き難易度:普通

モデルチェンジから2年以上経過していますし、海外での人気とは裏腹に日本ではあまり売れていませんのである程度の値引きが期待できます。

都市部の方が値引きが出ますので大都市の近くに住んでいる方は可能であれば足を伸ばしましょう。

プロパイロット2.0の登場を待ってから買った方がより値引きが期待できます。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ザ・マイカー、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30%の平均で出しています。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはWRX-S4レクサスISクラウンなどが効果的です。

特にクラウンやレクサスは日産vsトヨタの伝統の対決にもなりますので、ディーラーの意地の張り合いに持ち込めば競争意識をさらに煽れます。

それ以外にも、ベンツCなどの輸入車と競合させるのも有効な手段となっています。

購入者

「クラウンとレクサスとの競合で値引きしてもらいました」
高知県 40代 男性
購入したグレード:350GTハイブリッド
値引き額:25万円
サービス:5YEARS COAT、端数切捨て
感想:スカイラインを買うのにあらかじめクラウンとレクサスと見積もりを用意しておき日産の営業マンさんに負けない値引き額を出してほしいとお願いしました。

希望値引きの30万に届かないなら延期するということをはっきりと伝えると

奥から副店長さんが出てきて「本社決済でもできるかどうか微妙なところです」

と弱気な回答。

「今乗っているティアナもここで買ったんだし最大限の条件まで出してください」とごり押ししました。

しばらく待っていると

「値引きは25万ですが、下取り車の買い取り額を5万アップさせてさらに5イヤーズコートをサービスさせていただきますので、これならいかがですか?」

と副店長さん。

これで実質希望に届いたので喜んで契約しました。

スカイライン同士を競合させる

その他、経営資本の異なる日産同士で競わせる方法もあります。

スカイラインは日産店、プリンス店、サティオ店で売られています。

○○日産の○○の部分が少しでも違えば実際は別会社ですので同じスカイラインでも違った値引きが出てきます。

基本的には隣県まで足を伸ばせば間違いありません。

※ちなみに他県で購入された場合は県外登録費用が1.5万円ほど割高になるのでご注意ください。

オプション値引き

オプションからの値引きも本体車両からの値引きと同じで大切です。

スカイラインの場合はおおむね20%程度を目標に交渉するようにしましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には
・ウィンドウ撥水
・照明付灰皿
・アロマディフューザー
・トランクネット
・バンパープロテクションフィルム
・室内防臭 ロングタイプ
・ドアミラー自動格納装置
・ドアエッジモール

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

スカイラインの場合、最初は20万円程度の値引きを提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。

ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

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納期は標準的

グレード、オプションにもよりますが、1~2か月と標準的な納期です。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、オマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。

オマケお願いイメージ

特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるなのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはかんたん車査定ガイド(無料)です


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管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

それでも・・・
あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「かんたん車査定ガイドって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

新世代V36スカイラインの魅力

世界初の操舵システム「ダイレクトアクティブステアリング」や日産が誇る先進技術が余すところなく搭載されています。

躍動感と高揚感があふれるスタイリングでプレミアムスポーツセダンの地位を確立。

インテリジェントなパワートレインで圧倒的な走行性能でいながら優れた環境性能を実現しています。

 

ハイブリッドシステム

エンジンとモーターの得意領域を状況に応じてうまく使い分けることで高いエネルギー効率を実現しています。

モーター走行時には停止したエンジンを分離。ロスをなくし、環境性能に活かす1モーター2クラッチ方式のインテリジェント デュアル クラッチ コントロール。

2.0Lダウンサイジングターボエンジン

2.0L・DOHCエンジン+ターボチャージャー+電動油圧パワーステアリング(車速感応式)で素早い加速と快適なドライブフィールを実現しています。

次世代ターボ車に搭載されたターボチャージャー付2.0Lガソリンエンジンは、ノンターボ3.5L並みの高トルクを出すことが可能です。

電動油圧パワーステアリング(車速感応式)が採用されたことにより、パワフルなエンジン性能にプラスして走り清々しさが加わっています。

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