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新型ソリオ/バンディットの値引き相場レポート!1174件の実販売データから合格ラインを算出!

最終更新日 2021/9/9

まんまスーパーハイト系軽自動車のコンセプトを登録車で実現し、コンパクトミニバン=プチバンというマーケットを開拓したスズキソリオ

2020年末にはフルモデルチェンジを受け新型となったソリオの購入を考えている方が、今一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・ソリオの値引き相場、限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人友達スズキディーラーに勤めているのです。

なので現場リアル情報が入ってきます。

このページは最新値引き情報とソリオのおすすめポイントだけにフォーカスしていますので最後まで見ていただけると嬉しいです!

値引きの相場・限界は?【2021年9月最新】

ソリオ値引き相場はズバリ

車両本体 15万円
オプション値引き 20%

合格目標になります。

値引き難易度:やや厳しい

フルモデルチェンジ後条件が緩んできて、向こう3カ月もほぼ変わらずで推移するでしょう。

「ルーミートールとのライバル車競合効果的だった

同じ地域の正規販売店サブディーラー同士競合すると値引きが増える

などの口コミが上がってきています。

管理人

ワンポイント


コロナ禍と半導体の供給不足のダブルパンチで中古車価格が高騰しています。
新車を売りたい販売店は大幅値下げで攻めてくる場合も。
下取り車の査定額も高くなっていますので買い替えのチャンスです。

"カーナビ無料装着"や"期間限定の低金利ローン"などのキャンペーンは誰でも付けてもらえるものなので、満足せずに本体値引きを狙うのが鉄則です!
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ザ・マイカー、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30%の平均で出しています。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合値引きを引き出すにはダイハツトールスバルジャスティなどが効果的です。トール兄弟車のトヨタルーミー昨年11月マイナーチェンジして魅力がアップしたことなど、うまく競合させて値引きの上積みを引き出しましょう。

意外性のあるところでは軽自動車N-BOXコンパクトミニバンフリードなどを絡めて、値引きを引き出したという情報も入ってきています。

営業マンどちらにするか本気で悩んでいると思わせれば、成約を勝ち取るためさらなる好条件が出る場合もあります。

ソリオ同士を競合させる

さらにソリオ同士競合させることも効果的です。

ソリオスズキ全ディーラーで扱われていて、例えばスズキアリーナ○○○○部分が少しでも違うところが別会社別資本ですので、その複数店舗を回り他店ではここまで値引きしてくれたよということを伝えれば、値引きが大きくなることも期待できます。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

多くの店舗を回ることで、中には販売ノルマ未達のディーラー営業マンに遭遇するときもあります。そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりお得な買い物ができますよ。

購入者の声

「ソリオ同士の競合で値引きが5万アップ。うまくいきました!」
長野県 40代 男性
購入したグレード:バンディットHYBRID MV
値引き額:12万円
サービス:フロアマット
感想:近くにスズキの正規ディーラーのほか、サブディーラーもあったのでその2店で競合させました。

あらかじめ取っておいた他店の見積もりを見せて「もっと安くできないか」交渉を重ねたところ、本体から12万円オプション込み28万円引きまで頑張ってくれた正規ディーラーで契約することに決めました!

正規ディーラーのほうが故障やアフターサービスも安心できるということも決めた理由の一つです!

値引きに満足できないときはサブディーラーという手も

ライバル車別資本同士競合でも満足できる値引きを得られなかったときは、サブディーラーを当たるのも一つの方法です。

サブディーラーとは新車販売も手掛けている自動車整備工場中古車販売店のことです。表の看板に「新車・中古車販売」「全メーカー取り扱い」などと書かれていたらソコです。
特にスズキ軽自動車メインのため、昔からサブディーラーでの取り扱いが多いメーカーですよ。

サブディーラーを簡単に見つけるには中古車販売サイトで、探している車種の「走行距離0~1,000km」「住んでいる地域」を入力し検索してみてください。
新車がヒットすれば、その店舗はサブディーラーとして新車販売もしているということです。

メリットデメリット正規ディーラーとの違いなどは「サブディーラーでも新車はオトクに買えるのか」で解説していますのでチェックしてみてください。

オプション値引きはマスト

オプションからの値引き車両本体値引き同様、大切なポイントです。
ソリオの場合は選択用品価格概ね20%程度目標に交渉しましょう。


また、契約直前だけに通用するやり方ですが、最後にこのオプション品をサービスで付けてくれたら契約するよと言えば、ちょっとした純正アクセサリーなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・フロアマット(ジュータン)
・アームレストカバー
・ドアハンドルガーニッシュ
・ドアハンドルプロテクター
・トノカバー
・ラゲッジマット(ソフトトレイ)
・ナンバープレートリム

などがねらい目です。

もちろんサービスなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。ハンコを用意しておくなどして本気度アピールしましょう。

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでおすすめのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

予算は○○万円なので、これ以上は1円も出せません。オプション品込みでこの予算内に収まるなら即決するよ

などと勝負を賭ける方法もあります。ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、オマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるなのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

納期はやや長め

3~4カ月と少し長めの納期です。

ソリオの未使用車の流通量は少ない

新車購入する際、新古車登録済み未使用車を狙う方法もあります。実体としては中古車となりますが、ほとんど走行していないタマも多く、納期が極端に短くなるのもメリット。

但し、ソリオのようにモデルチェンジして間もない未使用車は、ボディカラーグレードに幅を持たせてもあまり市場に出ていません。

そんなとき低距離走行中古車を狙うなら「ズバット車販売」がオススメです。

>>ソリオの未使用車、中古車を無料で探す

※ズバット車販売は、欲しい車の条件を可能な範囲で登録して待つだけで、車探しのプロが非公開車両を含む膨大な車両情報から、希望の未使用車、中古車を探してくれるサービスです。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
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管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

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あなた
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管理人
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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

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ソリオの魅力はココだ!

引用:https://news.mynavi.jp/

今、日本で一番売れているカテゴリーは軽自動車スーパーハイト系ワゴン。全高は1700mmを超え、とは思えない広々感が市場に大いにウケています。そのコンセプトを白ナンバーの登録車へ持ち込んだのがスズキソリオです。

源流は1997年発売の同社のワゴンRワイドで、ソリオの名称となってからは現行モデル4代目となります。2代目ソリオでリヤドアを両側ともスライド式としたことで人気に火が付き、ミニバンならぬ”プチバン“としてポジションを確立。2015年に発売された3代目も高い人気をキープし、スズキでもっとも売れている登録車となりました。

2020年末フルモデルチェンジした4代目も、当然キープコンセプトですが全長先代よりも長くなり、先進安全装備スズキセーフティサポートも進化した最新バージョンが搭載されます。

引用:https://www.excite.co.jp/

先代より長くなったとはいえ絶対的にはコンパクトボディは、車両感覚がつかみやすく狭い路地でのすれ違いやいざというときのUターン駐車でも苦労知らず。パッケージングの良さや多彩な収納スペース、用途に応じたシートアレンジなど普段使いにもレジャーにも対応する高い実用性は、あらゆる世代におすすめできる1台です。

キープコンセプトに個性をプラス

4代目ソリオのボディサイズは先代より全長が80mm(バンディットは70mm)、全幅は20mm大きくなっていますが、その効果でラゲッジ床面長は100mm拡大。リヤシートはショルダールームが20mm、ヘッドクリアランスが上下・左右ともに5mm拡大されました。

フロントマスクは従来通り「標準系」とカスタム系バンディット」の二本立てとなっています。

引用:https://kuruma-news.jp/

標準系先代はオーソドックスな押し出し感のあるマスクでしたが、新型ボンネットフード先端45mm高くしながらも、ヘッドライトフロントグリルはやや厚みを抑えた造形に。
バンディットは一般的なカスタム系モデルにありがちな、巨大グリルクロームメッキパーツ大量投入といった”ヤンキー風”ではない仕上がりが好感先代と上下が逆転したヘッドライト及びポジションランプ二段構えの配置とグロスブラックをメッキで囲むグリルで大人っぽい存在感を放ちます。

ボディサイドにはウインドウ上部とドアパネルに波状のラインが入り、リヤ縦基調のコンビランプをメッキガーニッシュでつなぎワイド感が強調されたことで、よりスポーティな印象となりました。スライドドアを採用したリヤドアはステップ高365mmと低く、フラットな床面と乗降用グリップが両側に設置されるなど、小さなお子さんから高齢の方まで十分配慮された機能性にも不足はありません。

引用:https://www.gqjapan.jp/

インテリア先代からのセンターメーターを継承しつつも、ドアトリムにボディサイドに呼応するような波状のラインをあしらったモダンなデザインに進化。標準系グレーを基調にネイビーホワイトをアクセントとした色使い、バンディットブラックボルドーのツートンとなり、華やかかつ上質な空間に一新されています。

ソリオの美点としてリヤシートアレンジ操作が簡単なことがあります。操作レバーがリヤシートの肩部にあるため、ラゲッジからの操作も可能で、レバーを引けばワンタッチで背もたれが倒れ、同時に座面も沈み込んでいく機構のため女性でも楽々です。

引用:https://www.webcartop.jp/

4気筒マイルドハイブリッドが主役

ソリオに搭載されるエンジンは最高出力91PS1.2ℓ直列4気筒 で、最廉価グレード以外の全グレードマイルドハイブリッドが組み合わされます。最近ではこのクラスに限らず3気筒エンジンが増えていますが、ソリオでは従来どおり4気筒デュアルジェットエンジン改良型です。そこにベルト駆動のスターター兼発電機(ISG)を組み合わせたマイルドハイブリッドがラインナップの主役です。

今回のモデルチェンジにあたり先代に追加設定されていたフルハイブリッド廃止されています。理由は様々ですが、つまるところフルハイブリッド車の価格は高額となるため、実燃費本体差額を天秤にかけると、ソリオクラスではマイルドハイブリッドで十分というユーザーが多かったようです。

引用:https://www.webcg.net/

実際、ソリオマイルドハイブリッドは実力が高く、発進追い越し時のエンジン出力に加えて、モーターアシストが入るため非常にスムーズで高い静粛性を誇ります。しかもブレーキを使用したときなどは回生システムが作用し、エネルギーを電池に溜めてくれるので、燃費性能は実走行に近いWLTCモード19.6km/ℓと高水準です。

ソリオのおすすめグレードは?

ソリオグレード構成標準系が下からGHYBRID MXHYBRID MZ3グレード。バンディットHYBRID MV1グレードになります。全グレードでトランスミッションCVT、またFF4WDが選択できます。

グレード体系はシンプルなのでわかりやすいですが、まずGグレードについてはビジネスユース主体と考えられそうです。パワースライドドアLEDライトマイルドハイブリッドもなく、パーソナルユースでは物足りないところ。なお、ソリオにはGHYBRID MXスズキセーフティサポート非装着車が設定されていますが、今日的に考えればおすすめ対象外でしょう。

HYBRID MXGより約27万円高ですが、エンジンはマイルドハイブリッド仕様になりエクステリアではサイドアンダースポイラールーフエンドスポイラー15インチアルミが備わり印象が変わります。インテリアもメッキ加飾が増え、後席左右用にパーソナルテーブル、日よけのロールサンシェードUSB電源ソケットなどが付きます。もちろん後席左側にはパワースライドドアも備わります。その他にも6スピーカーシートポケット、見えないところではフロント/リヤスタビライザーアイドリングストップ機構など差額27万円がリーズナブルに思える内容です。

引用:https://www.suzuki.co.jp/sekito-suzuki/

もし購入を検討されている方が独身マイカーをご検討なら、HYBRID MXおすすめです。他方、お子さんがいらして奥様も運転なさるようなご家庭なら、トップグレードのHYBRID MZがいいかも知れません。MZMXの一番の違いは後席右側パワースライドドア有無です。奥様お子さんだけで出掛ける場合、荷物など持っていると断然右側から乗車させる方が楽なはずです。スライドドアは便利な分、大きくて重たく手動で開け閉めするのは大変なときもあります。

MZMX価格差は約17万円右側パワースライドドアだけでは高く感じますが、その他にもヘッドアップディスプレイLEDフォグランプスリムサーキュレーター本革ステアリングUV&IRカットガラスなどはHYBRID MXにはオプションでも付けられない装備。LEDヘッドライトポジションランプ標準になっていることも合わせるとHYBRID MZコスパも悪くありませんね。

引用:https://www.suzuki.co.jp/W0030523.sj-chiba/

ギラつき過ぎないカスタム系デザインの新潮流

バンディットHYBRID MVのモノグレードなため、デザインが好みという方は選択の余地がありません。

車両本体価格を見るとHYBRID MZよりも少し安くなりますが、これは右側パワースライドドアバンディットにはオプション設定されているためで、これを付けると47,300円高になります。

バンディットは前項のとおり標準系と異なったフロントマスクが与えられている他、リヤコンビランプアルミホイール意匠も差別化されています。インテリアカラーリングにも違いがありますが、ソリオでは標準系よりバンディットの方が圧倒的に人気は高いということもありません。中にはカスタム系の方が断然売れているクルマもありますが、ソリオの場合、標準系でも決してビジネスライクなデザインではなく、特に4代目カスタム系狙いの方もかなり気になるデザインに仕上がっています。

引用:https://web.motormagazine.co.jp/

リセール重視ならマイルドハイブリッド必須

販売実績初期受注段階では6:4標準系の方が売れているとのこと。リセールバリューで考えると先代モデルは、ややバンディットがリードしているデータがあり、販売動向が同様なら今後年数が経っていくとバンディット受注が伸びてくる可能性も高いです。

ただ先のとおり4代目標準系デザイン高評価なため不透明ところはありますが、デザインはさて置きリセールを考えるならパワーユニットマイルドハイブリッド一択です。

ライバル比較:ダイハツトールは宿命のライバル

軽自動車の世界ではスズキダイハツは強力なライバル関係。最近でこそホンダ日産軽自動車で高い実績を残していますが、先の2社競争の歴史が違います。

引用:https://motor-fan.jp/

ソリオライバルとなるとダイハツトールしか考えられません。ご承知のとおりトール兄弟車であるトヨタルーミーの方が販売台数では圧倒的に上ですが、あちらはあくまでトールOEMモデル

ソリオが開拓した”プチバンマーケットが思いのほか「おいしい市場」と気が付いたトヨタ&ダイハツ連合は、2016年トール(&ルーミー/タンク)を発売します。
コンセプトはまんまソリオと被っているように感じられましたが、スリーサイズを見ても3代目ソリオとほぼニアな数値。あからさまにぶつけてきているのが分かります。但し、4代目ソリオは今度は逆にトールを狙ってきたのか、一気に全長サイズアップしています。

トール2020年マイナーチェンジされ、ダイハツの先進安全装備「スマアシ」が全車標準装備となり、内外装デザインも一部変更されました。

引用:https://www.webcg.net/

もともとスズキダイハツ軽自動車マーケットで鍛えられているため、普段使いの中でのちょっとした配慮甲乙つけがたいところがあります。
例えばトールだと収納が多彩で、大型の助手席オープントレイや後席だけで6個もあるドリンクホルダーなどはスーパーハイト系軽ゆずりの装備。またリヤシートへの乗降用大型アシストグリップは、上側に大人用の太いグリップ、下側には子供用にやや細くしたグリップを配するなど、正に痒い所に手が届く仕様です。

エンジン電動系の装備はありませんが、シンプルに1.0ℓ直3DOHCとそのターボ版二本立てターボ車1.4ℓNAエンジン並みの馬力とトルクを誇ります。

引用:https://www.webcartop.jp/

先進安全装備を比較すると「スズキセーフティサポート」も「スマアシ」もどちらも2020年改良版へと進化しているためほぼ互角です。このクラスでも全車速対応ACC(アダプティブクルーズコントロール)が用意されるようになりました。

ソリオ優位性が目立つところではパワーユニットでしょう。もともとトールより1気筒多いことによる余裕に加え、マイルドハイブリッド搭載により燃費性能にも優れます。
もっともこの辺りは、次期型トールにトヨタ由来のフルハイブリッドが廉価で搭載されたりすると逆転される可能性も。

正に抜きつ抜かれつの好敵手同士と言えそうな2台ですね。

引用:https://dime.jp/

以上、スズキソリオ値引き相場レポートをお届けしました。

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