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知らないと大損する新型パッソの値引き相場レポート!評価、評判もチェック!

フルモデルチェンジでデザインも一新され、車内空間の広さ、乗り心地や操縦安定性が消費者の支持を集めているパッソ。

先進安全装備をはじめとした機能や装備も充実しています。

そんなパッソの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・パッソの値引きの相場・限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さず紹介していこうと思います!

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達がトヨタのディーラーに勤めているのです。

なので最新の値引き情報上手なパッソの値引き交渉のやり方などの重要な情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?[2019年4月最新版]

値引き額の限界をチェックしておくことはとても大切です。
もし、知らないで買ってしまうとかなりの金額を損することにもなりかねません・・・

2019年4月のパッソの値引き相場はズバリ

車両本体 18万円
オプションを含む値引き21万円

が合格目標になります。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ザ・マイカー、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30%の平均で出しています。

なので平均点50点のテストで85点を取るイメージです。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスをつけてもらうなどでがんばりましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはムーヴマーチミラージュなどが効果的です。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り、値引きを引き出しましょう。

“どちらかというとメインで購入を検討しているはライバル車”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

パッソ同士を競合させる

さらにパッソ同士を競合させることも効果的です。

パッソはカローラ店で扱われていて、トヨタカローラ○○の○○部分が少しでも違うところが別会社で別資本ですので、その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

また、いくつかのカローラ店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

オプション値引き

オプションからの値引きも本体車両からの値引きと同じなので大切なポイントです。

パッソの場合はおおむね20%程度を目標に交渉するようにしましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には
・サイドバイザー
・アスフェリカルミラー
・フロアマット
・ETC車載器
・三角表示板
・レスキューマンIII
・コンソールボックス
・トノカバー
・クリーンボックス

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?


値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

値引きのコツ

値引きは粘り強く交渉することが大事です。

パッソの場合、最初は7万円程度の値引きを提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。

ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、オマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。

オマケお願いイメージ

特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるなのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはかんたん車査定ガイド(無料)です


かんたん車査定ガイドが選ばれている理由
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↓かんたん車査定ガイド公式サイト(無料)で愛車の査定額をチェック↓
管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

それでも・・・
あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「かんたん車査定ガイドって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
もし、あなたが個人情報をできるだけ開示したくないならユーカーパックがオススメです

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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

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評判、評価は?

可愛らしくてカッコイイ大好きなコンパクトカーだと思います。バリエーションも2種類選択でき嬉しいです。

とくにクラシックの匂いを感じることのできる「MODA」のデザインが気に入っています。

またカラーバリエーションも10色以上あり選択するときに嬉しい悩みになるかもしれません。

アクセサリーもたくさんあり購入してからも色々と楽しむことができるのも魅力的です。

外観も素敵ですが、内装のデザインも、とても可愛らしく垢抜けしていて大好きです。

販売価格も良心的で愛車にしたいコンパクトカーです。
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軽じゃないK

新型パッソはガソリン車としてはトップレベルの燃費28.0km/lというところや、低価格なところが大きな特徴です。

外見部分ではリアドアの後ろにあるリアゲートにつながっている窓に見える部分が実は黒い樹脂パーツで、かなりトリッキーなデザインをしていることも魅力です。
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今後マイナーチェンジでボディカラーに合わせたり、色を変えたりすることもあるかもしれません。

また、このサイズの車では珍しく標準グレードとスタイル重視のMODAグレードに分かれており、ヘッドライト、バンパーなどフロントのかなりの部分のデザインを作り分けているのも特徴的です。

新型パッソのスペック

グレード名型式排気量ドア数シフト駆動方式定員燃費価格
DBA-M700A996cc5CVTFF5名28.0km/l1,150,200円

納期は?

1~2ヶ月と標準的な納期です。

ベストグレードはX”Lパッケージ・S”

X”S”より約10万円の価格差で、キーフリーシステム+プッシュスターター、リヤ周りのプライバシーガラス、ドアミラーの自動格納機能、リヤワイパー、運転席シートリフター、後席背もたれの分割機能が加わります。

快適機能が充実していてお買い得感が満載です。

コスパで選ぶならどのグレード、オプション?

新型パッソを購入する場合、気になる価格とコストパフォーマンスを考えると、特別仕様車の「MODA;モーダ」がオススメです。

通常のパッソの場合、グレード別に115万円から160万円程の範囲の価格設定がされていますが、このMODAは先代パッソのHana+と同じ様に、パッソの特別仕様車となっています。

価格帯は143万円から183万円となっており、普通のパッソに比べ約20万円から30万円ほど高めの設定ですが、特に安全性装備の充実が図られていますので、大変お得です。

主な安全装備は、体歩行者衝突警報機能、車線逸脱警報機能、衝突回避支援ブレーキ、対車両衝突警報機能等が装備されています。

また、エンジンに付いても一部改良が図られており、元々燃費の良いパッソが更に進化した仕上がりになっていますので、コストパフォーマンスが良くなっています。

リセールを考えて選ぶならどのグレード、オプション?

パッソのリセールの場合、その価格を少しでも高くするためには車のグレードはもちろん高い方が良いと考えますが、その装備によっても価格に差が生まれます。

装備としては基本的にはカーナビ、バックモニターは必須ですが、特別仕様車である[MODA]であれば対人や対車両への衝突回避や、緊急ブレーキサポート機能等の安全機能もより充実していますので、その分だけでも買い取りの価格が高くなってきます。

また、人気のある車体色である事も買い取り価格に影響してきますが、パッソの人気色は、ホワイト、ブラックなどになっています。

どんな人向けの車か?

軽自動車のように小型でコンパクトですが、5人乗りで運転しやすい車です。

運転に慣れていない初心者や、狭い道をすいすい走りたい方、高齢で運転に自信が持てなくなってきた方、通勤用に燃費の良い車を探している方、子供の送迎や買い物に小型の車を探している方、狭いガレージに駐車しやすい車を探している方などに向いています。

チャイルドシートを使用して子供と出かけるのにも、軽自動車よりも広く使えるので荷物をたくさん載せても狭さを感じさせません。

安全装備は?

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スマートアシストⅡが搭載されていて衝突回避支援ブレーキ機能があります。

先行車との衝突する危険性が高まった時に、緊急ブレーキで減速するので、衝突を回避したり被害を少なくすることができます。

衝突警報機能、車線逸脱警報機能があります。警報により運転者に危険を知らせてくれるので、事故を回避することができます。

誤発進抑制制御機能は、アクセルペダルの踏み間違いを判定してエンジン出力を抑制し、ブザーと警告灯で知らせてくれます。

前方の車が発車したのをブザーや警告灯で知らせてくれる、先行車発進お知らせ機能がついています。

収納スペースは?

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ラゲージスペースは、シートを倒すことで広い収納を確保することができます。ベビーカーやゴルフバッグを積むことができます。

後方の片側を倒すと長い荷物を乗せることができますので、全部倒せば自転車でも横に倒すことで載せることができます。

シートを十分な広さでとっているので、収納部分は狭いです。

しかし、日常の買い物程度の荷物は、十分載せることが可能で、開口部も広いので、荷物の出し入れがしやすくなっています。

居住性・快適性は?

ソファのように仲良く並んで座れるベンチシートになっています。

ゆったりと座れるので、安定感があります。

足元の空間を広くとっていて前後のシート間隔が広いのが特徴です。

後席に座っても、膝まわりに十分なゆとりがあり、大きな人が座っても、ゆっくりできます。

乗り降りもしやすいので、体の不自由なお年寄りを乗せるのにも便利です。

走りやすい車で、カーブも滑らかで乗り心地が良く、後席での横、縦揺れとも少ないので車酔いが少なくて快適です。

走行性能・エンジン性能は?

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燃費が改善され、1リットル当たり約25キロから28キロを目指すことができます。

アイドリングストップ機能がついています。

停車する前から自動的にエンジンをストップするので、ガソリン代の節約につながり静かです。

アイドリングストップ状態でも、オーディオやナビの使用が可能なので安心です。

燃費向上に直接つながる軽量化を徹底的に追求しています。

軽量高剛性ボディや外板樹脂パーツを採用しているので、運転が軽く走りもいいです。

ハンドル操作が楽なので、女性でも長時間の運転も疲れにくくなっています。

優れているところは

標準グレードとMODAというスタイル重視グレードで二種類のスタイルを選べることや、ツートンカラーも含めた非常に多彩なボディカラーが用意されているところも先代パッソから考えると大きく進歩したところだといえるでしょう。

5ナンバーのフルサイズよりも小さくて運転しやすい割りに、軽自動車よりも大幅に広いところは魅力です。

オプションとしてボンネットのデカールやカラードリヤワイパー、ドアミラーカバーなどカラフルでおしゃれな装備ができるところも優れているところです。
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物足りないところは

スマートアシストが最新のⅢではなく旧型のⅡなので、すぐにでも変更してほしいところです。

それ以外にも天井の低さと、ラゲッジスペースは気になります。

以前のパッソは後部座席をしまうとフラット状態となりより広くなっていましたが、今回は座席を倒しても格納が出来ない為段差ができて広さをあまり感じません。

座席を出している状態では広さは変わらない程に確保されているので分かりづらいですが、実際使うと使い勝手が悪いです。

ライバル車種は?

競合車種とどちらを買うか決めかねていることにすれば、さらなる値引きが引き出せます!
ライバル車をチェックしておきましょう!

競合車種はパッソが3気筒の1リッターエンジンを装備し、ボディサイズが全長3650mmというところから、ホンダフィットや日産ノート、マツダデミオなどよりさらに小さいクラスとなり、三菱ミラージュや、日産マーチが直接的に競合関係にあたるといえます。

兄弟車のダイハツブーンもある意味競合関係にあります。

エンジンのパワーや価格帯を考えると軽自動車のハイパワー寄りの車も競合関係に入ってくるという見方もでき、スズキワゴンRやダイハツムーヴ、ホンダN-WGNあたりがその立ち位置といえるのではないでしょうか。

実燃費は?

今回のパッソの燃費は30と、前回のパッソが21だった事を考えるとかなり向上しています。

街乗りで走行すると20前後の数字が残せるとも思われるので、ライバル車であるフィットやマーチをも突き放す力があると思います。

車体価格も新車で買えば軽よりも安く済む場合もありかなりお買い得と言えると思います。

また、エンジンの最大出力も前回よりも上がっているので、走りには全く問題が見られず値段以上の価値があると思います。

今やハイブリッド出なくてもこの燃費を出せるのは、ここ数年で技術が格段に上がっているからだと思います。

ダサい?デザインや内装は?

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パッソの標準グレードはエンブレム以外にはメッキパーツがなく、地味目なデザインであまりスタイル重視という感じがしないのですが、親しみやすいデザインではあると思います。

一方MODAは特にフロントがヘッドライトやグリルのデザインの組み合わせでおしゃれでかわいらしい印象がよく出ていると思います。

比べて考えてみるとMODAは標準グレードが地味に感じるくらいにスタイルを重視できたように思います。

この二台に加えて押し出しの強いエアロ系デザインや大型グリルを採用したデザインの方向性のグレードがあってもいいかもしれません。
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