ベンツEクラスの値引き相場レポート!【2024年12月最新】実販売データから合格ラインを算出!納期、リセール情報も
最終更新日 2024/11/29
ベンツの最先端が詰まったアッパーミドルクラスモデル。
そんなベンツEクラスの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。
この記事を読めばわかること
- Eクラスの値引き交渉の効率的なやり方
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はBMW5シリーズ、アウディA6が効果的
- Eクラス同士を競合させるコツ
特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!
どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…
【営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。
目次(タップで飛べます)
値引きの相場・限界は?【2024年12月最新】
Eクラスの値引き相場はズバリ
交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
---|---|---|
限界まで値引き交渉 | 55万 | 25% |
ライバル車を出して交渉 | 51万 | 15% |
特に交渉なし | 35~40万 | 0~5% |
値引き難易度:普通 リセール価値:C+
夏にフルモデルチェンジ予定でそれまではバーゲンセール状態。
2020年秋のフェイスリフトでデザインがアップグレードされて緩かった値引きがやや落ち着きました。
オプションの装備や支払い方法も含めて交渉を行うと良いでしょう。
ライバル車種と競合させる
ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはBMW5シリーズ、アウディA6、レクサスGSなどが効果的。
これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。
Eクラス同士を競合させる
外車はなかなか同士競合できませんが、ベンツの場合はヤナセとシュテルンが取り扱いディーラーなので、相見積もりを取って競合させるのが鉄則!
行ける範囲の経営資本の異なる複数店舗を回って「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えればさらに条件が良くなることも期待できます。
オプション値引き
オプションからの値引きも車両本体からと同じで大切。
Eクラスの場合は、おおむね15%程度を目標に交渉しましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・フロント・サンシェード
・ドライブレコーダー
・AMGフロアマットプレミアム
・サイドバイザー
・プレミアムラゲッジカーペット
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
予算は伝えるべきか?
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」
などと勝負を賭ける方法も。
ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きが大きいタイミング
決算や年末、年度末の関係で3月、6月、9月、12月が値引きされやすい月となっていますのでそこを狙って商談に持ち込むのも良いでしょう。
ちなみに6月、12月はそれぞれドイツ本国も半期決算、本決算月なので、より期待できます。
納期は1~7か月
1~7か月の納期。
受注生産になる場合やオプションやグレードによっては極端に伸びることもあります。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
・最大10社の買取店から最高査定額を選べる
・東証一部上場企業グループが運営
・電話がかかってくるのが面倒な人はメールだけで対応可能
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※査定額だけ確認してすぐに売らなくてもOKですよ!
それでも・・・
ベンツの中核モデル
メルセデスベンツの中核をなすEセグメントモデルで、セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4つのタイプがある。
2L直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたE200から、4LV8ツインターボのAMG E63 4マチック+まで幅広いバリエーションとなっています。
258馬力の2L直4ガソリンターボを搭載したE300アバンギャルドスポーツも新設定されました。
ベーシックなE200でも動力性能は不足なし。メルセデスの基幹モデルにふさわしい上質な乗り味が味わえます。
21年9月の価格改定でARナビが設定停止になったのは残念な点です。
直6らしい吹き上がりのE53
2018年8月のマイナーチェンジでステアリングのデザインを変更して全モデルが本革シートを標準装備しました。
3LV6ターボを積むE400haE450となり、最高出力は34馬力上乗せの367馬力を発揮。
また、メルセデスAMGのE53は一足先に新世代の3L直6ターボを搭載し、48V電動システムを組み合わせて高効率化も実現。
このパワーユニットは応答性と吹き上がりの鋭さが魅力です。