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ヴェゼル(VEZEL) /RSの2018年9月値引き相場レポート!784件の生のデータから算出された合格ラインは

世界的なSUV人気の中、常に人気ランキングの常連である「ヴェゼル」。

そんなヴェゼルの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・ヴェゼルの値引きの相場・限界
  • ・値引き交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りを包み隠さず紹介していこうと思います!

どうして普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというと…

管理人
実は管理人の友達がホンダの営業マンをしているのです。

なので最新の値引き情報上手なヴェゼルの値引き交渉のやり方などの重要な情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。


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2018年9月の値引きの相場・限界は?

値引き額の限界をチェックしておくことはとても大切です。
もし、知らないで買ってしまうとかなりの金額を損することにもなりかねません・・・

2018年9月の新型ヴェゼルの値引き相場はズバリ

車両本体 23万円
オプションを含む値引きで27万円

が合格目標になります。

2月15日のマイナーチェンジでやや引き締められていますが、年度末の決算期ということもあるので総額20万近くの値引きは引き出せます。
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ザ・マイカー、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30%の平均で出しています。

なので平均点50点のテストで85点を取るイメージです。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスをつけてもらうなどでがんばりましょう。

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出す際に効果的なのはトヨタのC-HR、マツダCX-3のガソリン車などです。

さらに3月に発売されたばかりのエクリプスクロスとの競合も外せません。

特にC-HRは人気車種で販売台数でも競っていますので、そこを引き合いに出すことによりホンダの自尊心をくすぐれますので意地でも買わせてやろうという気にさせればさらなる値引きが実現します。

購入者

「ライバル車との競合で上手くいきました」

東京都 20代 男性

購入したグレード:HYBRID RS・Honda SENSING

値引き額:13万円

サービス:端数切捨てとコーティング

感想:CX-3、C-HR、エスクードと迷っていたのですが、試乗してからエクステリア(特にホイール)と走りが気に入ってヴェゼルに決めました。

試乗に財務大臣(嫁)を連れていってたこともあり、ホンダの営業マンにも本気度が伝わったのか初めから13万の値引きを出してもらえました。

それに満足することなく

「端数切捨てとコーティングもサービスしてもらえませんか?」

と交渉したところ、10分ほど奥で上司の方とゴニョゴニョゴニョ。

ようやく決済をもらったときには営業マンさんもかなりお疲れの様子でしたw

大変だな~とwでも、OKもらえて良かったです。

 

経営が別のところでヴェゼル同士を競合させる

ライバル車との競合で値引きが伸びなかった場合はヴェゼル同士を競合させることも効果的です。

ホンダカーズ○○の、○○の部分が少しでも違えば別会社で別資本ですので競合させることができます。

探し方ですが、ホンダの公式サイトから店舗が検索できます。

http://www.honda.co.jp

郵便番号、または都道府県市町村を選択すると近くの店舗の一覧が出てきます。

たとえば、東京都豊島区で検索するとこんな感じです。

画像の3つの店舗はすべて経営資本の異なるお店です。

最悪でも隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社です。

隣県まで越境できない方も、ホンダの新車を扱っているサブディーラー(整備工場や中古車販売店など)なら同士競合させることができますので、近くにあればぜひ行ってみましょう。

購入者
やったー!

同士競合がまさかの結果に!

兵庫県 40代 男性

購入したグレード:HYBRID Z・Honda SENSING

値引き額:20万円

サービス:コーティングと納車費用

感想:ヴェゼルを購入するのにライバル車と競わせるよりも同士競合が有効と聞いて面倒くさがらずにディーラー4店舗回りました。

そしたらなんと4店舗目で店長さんがあいさつに出て来てくれたんですが、

「○○さんお久しぶりです。お元気ですか?」と話しかけてくるではありませんか。

よく見ると7年前にオデッセイを買った時の担当さん(笑)

ビックリしました!

「○○さん今回はヴェゼルをご希望ですか?値引きしますよ~!店長ですから!(笑)他には負けません(笑)」

と力強い言葉をもらい、私も上機嫌に!

とんとん拍子に話が進み、その日に契約!

ついでにコーティングと納車費用もサービスしてもらえました!

こんなことってあるんですね!

家の近くのディーラー以外にも足を伸ばして正解でした!

オプション値引き

オプションからの値引きも本体車両からの値引きと同じことですので大切なポイントです。

ヴェゼルの場合はおおむね25%程度を目標に交渉するようにしましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には
・プリズムアンダーミラー
・ハイデッキセンターコンソール
・ルーフレール
・テールゲートスポイラー

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢を言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

 

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決するよ」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、オマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。

オマケお願いイメージ

特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるなのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

セール・決算狙い

期末セールや在庫一掃的なセールを狙うことで値引きを狙う方法もあります。

決算期も相場以上のビックリするような値引きもあり得ますので
■中間の決算期(8月下旬~9月末)
■年度末の決算期(1月~3月)
■ボーナス時期の6月
■ボーナス&年末商戦期の12月
タイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

納期は?

1~2か月と標準的な納期です。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはかんたん車査定ガイド(無料)です


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管理人
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それでも・・・
あなた
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管理人
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管理人
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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

2018年2月にマイナーチェンジ

マイナーチェンジの内容は以下の通りです。

・エクステリアデザインの変更(ヘッドライトやグリル周りがよりシャープに)
・インテリア(内装)は上質感と心地よさを追求したデザインに変更
・SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-DCDをチューンナップ
・ホンダセンシングを全グレードに標準装備
・ナビゲーションシステムに「Apple Carplay」「Android Auto」を搭載
・静粛性と燃費性能の向上
・4WDモデルで雪上でのコントロール性能向上

人気の小型SUV

ヴェゼル RSの特徴は走行性能をチューンされたコンパクトSUVという独特の立ち位置で、現在これに近い立ち位置なのはジュークニスモですが、ジュークニスモよりは幅広い人に乗ってもらう方向性になっているのが特徴です。
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また、RS系以外は全車ガソリン、ハイブリッド両方でFFまたは4WDを選べるという選択の幅の広さも良いところです。

専用装備は外見のカラーやバンパーの専用デザインフォグランプなどにとどまらず可変ステアリングギアレシオの搭載やCVTのチューンを行っているところも見どころで、走りのグレードと言える装備を多数搭載しています。

SUVの中でもトップクラスの人気

ヴェゼルは2014年に売り上げが国内トップとなっており、2015年もSUVの中ではトップの人気を誇っています。

燃費でもSUVでは高い方にあたるガソリン車が25程で、ハイブリッド車では18程の数字が出ています。

更には、インテリアでも人気があり、高級車ではありませんが、室内はまるで高級車のように高品質に作られています。

車体のサイズも大きすぎないため、女性でも運転しやすく幅広い年齢層が対象です。

コスパで選ぶならガソリンRS

 

ヴェゼルRSをコスパで選ぶのであればガソリンRSを選ぶのがベターでしょう。予防安全装備なども一通り揃っています。

HYBRID RS・Honda SENSINGは短距離ですがEVモードによる低騒音・排ガス0の走行が可能な点や低燃費であるというメリットがありますが、ガソリンRSとは37万円もの価格差があり、ガソリン代で埋められる範囲ではないといえます。

ガソリンRSと価格的に近いのはHYBRID X・Honda SENSINGとなりますが、RSでは大型のアルミホイールを装着していることや走行性能がチューンされている特徴があるため、RSが欲しい方には比較対象とは言い難いのではないでしょうか。

リセールを考えて選ぶならHYBRID RS・Honda SENSING

リセールを考える場合はHYBRID RS・Honda SENSINGがハイブリッドシステムを搭載している分有利と言えるでしょう。
RSは走行性能がチューンされているだけではなく、内装には専用シート生地を使用したコンビシートを装備しているため、本革シートなどのオプションはありません。

走行感覚に優れるRS系モデルで、洗練されたステアリングフィールと乗り心地の良さが抜群で、ベストグレードと言っても良いでしょう。

リセールが期待できるオプションとしてはカーナビが挙げられます。

一方、18インチアルミホイールが標準装備となっていることや専用フォグランプ、グリルデザインなど外観も含めてRSは特別な仕様になっているため、外観を変更するタイプのアクセサリーオプションもあまり装着する必要がない一台といえます。

売れ筋はガソリン車よりもハイブリッド車

売れているのはやはりハイブリッド車ですが、いうほどガソリン車が劣るわけでもありません。

気になる点としてはアクセルを踏み込むとエンジン音がうるさいくらいです。

ここが気になる方はハイブリッド車にしましょう。

街乗りならECOモードを使うという方法もありますがあるので、使い分けることも可能です。

多少の燃費の差が気にならないのでしたら、購入時の価格差が37万ほどありますし、ガソリン車で十分だと思います。

アイドリングストップ機能もあるので停止時は静かです。

ただ、パワーはハイブリッド車に軍配が上がります。

ガソリン車も1.5L直噴エンジンとCVTの組み合わせで高いパワーを発揮しますが、ハイブリッド車は、1.5Lエンジン+モーターのシナジーによって2.0Lエンジンに匹敵するほどのパワーとなっています。

ボディカラーの人気NO.1はプラチナホワイトパール

ボディカラーの人気順は

  • プラチナホワイト・パール ※¥37,800
  • クリスタルブラックパール
  • プレミアムクリスタルレッド・メタリック ※¥59,400

となっています。

上位の2色でおよそ6割を占める人気っぷりです。

どの色にしようか迷われている方はリセールに強い上記の色がオススメになります。

乗り心地

購入者からの乗り心地の口コミをご紹介します。

40代男性
運転席のシートは少し硬いと聞いていましたが、けしてそんなことはなく、意外にも快適です。2列目のシートも悪くないです。
30代男性
リアサスがトーションなので揺れ戻しが強く、収まるまでに時間がかかります。マイナーチェンジ後のモデルはまだましですが、サス形状が同じなので不満ですね。

 

50代男性
ロールも少なく、適度の硬さで、長距離を走っても大丈夫。

足回りに関しては若干硬いという意見が多いですね。

また、2列目に座るときにはどうしても天井が後ろの席に行くにしたがって低くなっていきますので、室内空間は狭く感じるとは思います。

後席は意外と広かった!

ヴェゼルは外装から見ると、後方が下がっている形状となっているので後席は狭いのでは?と思われる方もいると思いますが、実際乗って見ると後席に身長180cm以上の人が乗ってもゆったりと座れるスペースが確保されています。

ミニバン並みの広さを実現しているので大人が4人乗っても窮屈感は感じません。

空間を生かした作りになっており、ある程度子供が大きくなった家庭のファミリーカーとしても快適に使える車です。

また、空調システムも優れているので夏の暑い時期でも後席まで冷房が届くのもポイントです。

安全装備がすべてオプション設定

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ヴェゼルには、衝突軽減ブレーキ、歩行者事故低減ステアリング、ACC、車線維持支援システム、路外逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、先行者発進お知らせ機能、標識認識機能と多くの安全装備が搭載されています。

車体価格がそんなに安い設定ではないヴェゼルですが、これらの安全装備は標準装備とはなっておらず、残念なことに全てがオプション設定となっています。

しかし、これらの安全装備はとても高い性能と言えるので、事故を未然に防ぐためにもオプションで取り付けた方が良いと思います。

トランクルームは狭いが、収納スペースはまあまあ

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ヴェゼルのシートアレンジは業界でもトップクラスです。

後部座席を跳ね上げることで背の高い荷物を積むことができる他、女性ではブーツなどの履物を履き替えることもできるほどの広さが確保されます。

トランクルームがそこまで広くはないヴェゼルですが、シートアレンジによってそれを改善されているので使い勝手が良く優れた居住性があります。

収納スペースも10カ所備え付けてあります。一つ一つの広さは特に大きくはありませんが、小物を入れるには十分な大きさです。

居住性・快適性は?

ヴェゼルの室内長は1930mmとなっており、全席も後席も足元スペースはゆったりと寛げる空間があります。

室内幅は1485mmと格段良い訳ではないですが、十分な広さがあり隣に座っている人を気にすることなく寛ぐことができます。

コンパクトカーは後席にエアコンの風が届きにくいなどの欠点がありますが、ヴェゼルはその欠点が改善されており、空調システムでも優れています。

 

ただ、足回りが固いのが気になる人もいて、空気圧を低くしたりタイヤを替えたりして対応しているようです。

路面の凹凸や段差を拾うのが嫌な方や腰の悪い方は購入を控えた方がいいかもしれません。

トランクルームはやや狭さを感じてしまうかもしれませんが、居住性と快適性では両方とも高いレベルで備わっていると思います。

走行性能・エンジン性能は?

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ヴェゼルは1500ccの排気量となります。車体重量が1180kgとやや重めではありますが、それを感じさせない131psの馬力があります。
最大トルクは15.8kg・mとなっているので、SUVとは言えコンパクトカーになるヴェゼルはとても高い走行性能があります。

エンジンタイプは水冷直列4気筒DOHC16バルブmとなっており、ノンターボ車となりますがターボが必要ないほどの加速力があります。
小型の車となりますが、エンジン性能は非常に良くドライブがとても楽しくなる車種です。

優れているところは

ヴェゼルRSの優れているところはハイブリッドとガソリン、ともにハイレベルな燃費性能を持っていることで、RS自体はFFのみの設定ですがハイブリッドとガソリンの選択ができるところです。

また、ヴェゼル自体の見晴らしの良さや安全性の高さをもとにさらに走行性能をチューンしているため、RSの車としての価値は非常に高いといえるでしょう。

外見の変化は専用フォグランプやアルミホイール、グリルの一部のメッキモール、黒のドアミラーなどでさりげないアピールでRSを主張しているのも下品にならず、優れています。

スタイリッシュさと走りの良さを両立していて、幅広いグレード構成も選択肢を広げてくれています。
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ウィークポイントは

ヴェゼルRSの物足りないところは、エンジンが標準モデルと変わらないところです。

急な坂道での発進にネックがあり、モーター発進できずにエンジンでの発進になるのですが、アクセルを踏んでもすぐに吹かずに進まずに肝を冷やしたことがあります。

エンジン音がうるさいわりに、パワーが無いので高速道路などでは苦労します。

ステップワゴンやジェイドRSに搭載されている150馬力の1.5リッターターボエンジンや北米シビックの170馬力1.5リッターターボエンジンを搭載できればさらにインパクトが増したのではと思います。

ただし、ハイブリッドは現状で最大出力のものを搭載しているためこれ以上の変更は難しかったかもしれません。

CR-ZにあったPLUS SPORTシステムをヴェゼルハイブリッドRSに搭載できれば面白かったとも思います。

もう一点、DO8inナビのテレビ感度が非常に悪く、ちょっと田舎の方に行くと全くダメなところも残念です。

地図更新もあまり頻繁ではなく親切ではありません。

RSとそれ以外ではハンドリングの差が大きいので、標準モデルをもっと引き上げられないのでしょうか。

ライバル車種は?

ヴェゼルRSのライバルはCH-Rとジューク/ジュークニスモ、CX-3、XVとジュークニスモを除いて通常のヴェゼルとほぼ変わらないライバル関係となっている感があります。

ホンダとしてもRSというグレード名をSUVにつけるのは初めてで、もともと「RS」はシビックのハッチバックなどのグレードでした。

スポーツチューンの方向性のSUVはまだ数が少ないですが、今後CH-R、CX-3、XVなどがメーカーのスポーツグレード名を名乗ったものが登場した時には一気にヴェゼルRSはライバルとみなされるでしょう。

実燃費は?

ヴェゼルの燃費はガソリン車が20.6となり、ハイブリッド車が27となっています。

実燃費はガソリン車で12〜16程でハイブリッド車が15〜18程です。

今回のヴェゼルハイブリッドは以前までのハイブリッドとは違い本格的な作りとなっていて、燃費が大きく向上しています。

グレードや駆動でも燃費は異なってきますが、SUVとしては高い水準です。

ハイブリッド車では乗り方一つで大きく実燃費に差が出てきますので、エコ運転を心がけることでより良い数字を残していけると思います。

他車を意識しないデザインや内装

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ヴェゼルのデザインはホンダ系としてのかっこよさは十分に発揮されていますが、C-HRの未来的なスタイルの格好よさに対してどうなのかというのは人によって大きく分かれる部分で、無理にヴェゼルがC-HRを意識したり寄せた変更やメッキを増量したらデザインは格好悪くなりそうに思えます。

一方、ヴェゼルのZの内装はワンランク上の車を狙ったという感じの作りで上品な方向でよくできています。

ボディは厚みがありますし、キャビンはクーペのようなラインです。

しかし、普通のシートは安っぽくみえます。
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