フォルクスワーゲンポロの値引き相場レポート！【グレード別・2024年11月最新】実販売データから合格ラインを算出！納期、リセール情報も
最終更新日 2024/10/30
コンパクトなボディで小回りが効き、コスパは最高。
そんなポロの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”。
外車は値引きをしてもらえないのが一般的・・・
とも言いますが、実際どうなのかというところを包み隠さず紹介していこうと思います！
この記事を読めばわかること
- ポロの値引き交渉の効率的なやり方
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はヤリスとノートが効果的
- ポロ同士を競合させるコツ
目次(タップで飛べます)
値引きの相場・限界は？【2024年11月最新】
ポロの値引き相場はズバリ
| 交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
|---|---|---|
| 限界まで値引き交渉 | 20万 | 15％ |
| ライバル車を出して交渉 | 16万 | 10％ |
| 特に交渉なし | 11～12万 | 0～5％ |
値引き難易度：緩め リセール価値：C
堅かった値引きが緩んできましたが、基本は10万円という販売店が多い。
車両本体価格の7～8％の値引きをゲットできれば合格と覚えておきましょう。限界は50万(10％)まで報告されています。※旧型
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30％の平均で算出しています。 グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。グレード別の値引き相場
| グレード | 車両本体価格（税込み） | 値引き相場 （付属品含まず） |
|---|---|---|
| TSI アクティブ ベーシック | 257万2,000円 | 19万円 |
| TSI アクティブ | 282万1,900円 | 20万円 |
| TSI スタイル | 324万5,000円 | 22万円 |
| TSI Rライン | 329万9,000円 | 23万円 |
| GTI | 411万3,000円 | 25万円 |
ライバル車種と競合させるのが基本
ライバル車種との競合で値引きを引き出すのには国産車ではヤリスやノート、カローラスポーツが効果的。
しかし国産車を引き合いに出すと、全く生産が違うので嫌がる営業マンもいるよう。
そこで外車で引き合いに出すのは、ルノーのルーテシア。同じ外車でコンパクトカーなので、ぶつけ甲斐があります。
フォルクスワーゲンは値引きにガードが固くなってはいないので、交渉はスムーズに行えるでしょう。
“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合も。
「ヤリスと競わせてうまくいきました」
静岡県 男性 30代
グレード：ＴＳＩトレンドライン
値引き額：車両本体25万
サービス：オプションから20％値引き
ヤリスかフィットが本命でポロは候補外だったのですが、近くにあったVW店で試乗して一目ぼれしました！
値引きは最初から18万円とまあまあのものをいただいたのですが、目標が24万だったので粘って交渉することに。
「実は妻がヤリスがいいんじゃない？って話しててどちらにしようか迷っている。私自身はよくしてくれるあなたから買いたいんだけど」
と営業マンの気持ちに訴える作戦に出たところ、明らかに表情に変化が…
営業マンが「これ以上は私では決済できないので店長に相談してみます。」
と奥で5分くらい話した後戻ってきて
「24万までなら値引けます。これが限界なのであとは下取り車を3万高くします」とのこと。
総額でも31万値引きまで出て、家族も大喜びのとても満足できる買い物になりました！
ポロ同士を競合させて大幅値引きも
さらにポロ同士を競合させることも効果的です。
経営の異なるVW店がある地域ならぜひポロ同士の争いに持ち込みましょう。
思わぬ金額まで値引きしてくれることもあります！
オプション値引き
オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切。
ポロは本体値引きは厳しいですがオプション値引きは普通にできますので粘って交渉を行い、実質的な高額値引きに繋げましょう。
具体的には15%程度を目標に交渉しましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・ホワイトターンシグナルライト
・クロームミラーキャップ
・フロアマット
・ドリンクホルダー
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコ、印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。
予算は伝えるべきか？
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」
などと勝負を賭ける方法もあります。
ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きのコツ
値引きは粘り強く交渉することが大事です。
ポロの場合、最初は値引きなしと言われることが多く、粘って交渉しないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることに。
ギリギリまで粘って交渉しましょう。
また、決算期を狙うのも値引きの秘訣です。
■中間の決算期（８月下旬～９月末）
■年度末の決算期（１月～３月）
ノルマもありますので普段よりも値引きしてくれる確率が上がります。
納期は1~4か月
店頭在庫がある場合は数週間~1か月。
注文生産の場合は半導体不足の影響で減産しているので3～4か月かかります。外車としては早い部類です。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。 また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
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ポロのリセールバリューはやや低め
ポロのリセールバリューは
| 年式 | リセール(残価率) |
|---|---|
| 3年落ち | 46％ |
| 5年落ち | 30％ |
| 7年落ち | 21％ |
※算出条件：年式なりの内外装状態/走行距離年1万キロ程度/修復歴なし
Bセグメントの世界的トップランナー
世界的ベストセラーカーの地位を維持し、名車の一つに数えられるポロ。現行モデルは2018年3月にフルモデルチェンジ。コンパクトカー用に開発した新型プラットフォームを初採用し、ホイールベースの延長により室内のユーティリティ性が向上しています。
20年3月に先進安全機能の車線維持補助装置をパッケージOPに追加。12月には日本初採用の常時コネクテッドインフォテイメントシステムを搭載。エントリーグレードにオートライトやレインセンサー、量販グレードにLEDヘッドライト、上級グレードにLEDヘッドライト、上級グレードにパドルシフトを標準設定するなどしている。
特徴
ポロの現行モデルは2009年から販売されている小型の5ドアハッチバック車で、全長3995mm、全幅1685mm、全高1475mmというサイズはホンダフィットやトヨタヴィッツなどとかなり近くなっています。前輪駆動車のみの設定。
エンジンは90馬力の1.2リッターターボエンジンで90馬力を発生して燃費はJC08モードで22.2km/l、変速機は7速DSGを採用しています。
予防安全装備はシティエマージェンシーブレーキ、ドライバー疲労検知システムなどが装備されます。
安全装備は？
今や国産車では当たり前となっている、スタビリティコントロール、アンチロックブレーキは、ポロ全グレードで標準装備です。このクラスの外国車としてはうれしい装備です。
プリクラッシュブレーキシステム”Front Assist”（シティエマージェンシーブレーキ機能付）、ドライバー疲労検知システム”Fatigue Detection System”と言う独自の安全装備も標準となっており、メーカーの安全に対する意識高いことを伺わせます。
もちろん、エアバッグも装備されていますので、安全性能に関しては問題なくトップレベルです。
収納スペースは？
スペースに関してはこのクラスでは標準的な容量だと思います。
大人2人、子供2人程度での家族旅行であれば何の問題も無い容量は確保されています。
しかし、ゴルフやスキーといったレジャーやスポーツシーンにおいては2人乗車と割り切った方がいいでしょう。
スキーはもちろんキャリア装着という事になりますし、ゴルフバッグについては、横積みは難しいのでリアシートは倒すことになります。
リアシートを倒した際の床面はほぼフラットになりますので、大きな荷物を積む際は使い勝手が良さそうです。
居住性･快適性は？
Bセグメントの車でありながら、室内のパッケージングは必要にして十分な広さを確保しています。
車両の全幅が1685㎜でありながら、横方向のスペースが犠牲になっておらず、前席にはアームレストが標準化されています。（TSI Trendlineを除く）
意外に外国車で困るのがカップホルダーですが、前席2個分、後席も1戸分が確保されています。
シートは国産車とはちょっと違った乗心地です。
近隣を走るだけでは味わえませんが、長距離をドライブした時には、硬くもなく柔らかくもないちょうど良い感じが味わえます。
走行性能・エンジン性能は？
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（4バルブ）を搭載し、最高出力[ネット値] kW (PS)/66(90)を発生します。
数字的には物足りなさも感じられますが、1100㎏程度の車重と相まってきびきびとした走りが実感できます。
実燃費も14~15km/Lあたりを記録するデータが多く見られ、まずまずの好結果と思われます。
車格からすると、近くをドライブするのの向いているようなイメージがありますが、実は長距離をドライブすることで実力が発揮される車だと思います。
実燃費は？
ポロのカタログ燃費は22.2km/Lとなっています。
この数字だけ見ると、国産のコンパクトカーにも対等に張り合えるだけの燃費です。
しかし、実燃費では街乗りで11km/Lから13km/L程で、高速道路でも16km/Lから18km/L程です。
高速道路ではエコ運転心掛ければ20km/Lを超えることもあるようですが、ポロは走行性能に優れておりスピードを楽しみたくなると思いますので、高い燃費はあまり期待できないかもしれません。
馬力は90psとコンパクトカーとしては非常に高くなっているので、走りでは国産車を上回る性能となっています。
ダサい？デザインや内装は？
ポロの室内はあまり広く設計されていないので少し窮屈さを感じてしまうかもしれません。
しかし、デザイン性ではホワイトをうまく使用されておりシンプルでありながら可愛らしさも備えるデザイン性となっています。
シートデザインもホワイト基調とされており、オシャレなシートとなっています。
座り心地もしっかりしていて体を包んでくれるように安定しています。
質感も国産車と比べて断然高くなっているので非常に高い評価を得ています。
少し個性も感じるので、男性では拒む方もいるかもしれませんが、全体的にはオシャレなデザイン性になっています。
