ステラの値引き相場レポート！【2024年11月最新】実販売データから合格ラインを算出！

最終更新日 2024/10/30

ステラの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！(記事の中で詳しく解説！)

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

値引きの相場・限界は？【2024年11月最新】

「新型デイズ、eKワゴンとの競合が効果的だった」

「用品をサービスしてもらって実質値引きUPさせた」

などの口コミが上がってきています。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、購入者への聞き取りなどの上位30％の平均で算出しています。

グレードやオプションによって差が出ますし、目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで調整しましょう。

ライバル車種と競合させるのが基本

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはワゴンR、ムーヴ、Nワゴンなどが効果的。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

ステラ同士を競合させて大幅値引きも

ライバル車種の名前を出しても値引きが思わしくなかった場合、ステラ同士を競合させることも効果的。

ステラはスバル店で扱われていて、正規ディーラーは各都道府県に1社しかありませんので越県しないと同士競合はできません。

少し面倒ですが、隣県のディーラーまで足を運べば必ず別会社ですので行って同士競合させましょう。

隣県まで越境できない方は、スバルの新車を扱っているサブディーラー（中古車販売店など）も同士競合させることができますので、近くにあればぜひ行ってみましょう。

また、いくつかのスバル店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも本体車両からと同じで大切。
ステラは本体値引きもありますが、オプションからもある程度期待できますので、粘って交渉を行い、実質的な高額値引きに繋げましょう。

ステラの場合は20%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

予算は伝えるべきか？

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

 

納期は1~3か月

オプションによっても変わってきますが、基本的に1~3か月と少し長めです。

今は買っても良いタイミング

ステラは今後しばらくはマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの予定もありませんので値引きの金額もあまり動きません。

「2~3か月待てばもっと安く買えていたのに…」

といった心配もありませんので今買ってもOKです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、



などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！

新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・







しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法

同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。









これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。




それでも・・・

キワメル質感。キワダツ日常

ステラはダイハツムーヴと兄弟車種であり、トールワゴンタイプとなります。

ムーヴは昔から人気車種で、ステラもそれに次ぐ人気となっています。

室内空間はトールワゴンとあり天井が高くて広々した設計となっています。

視界も良好で小回りもよく効くので、ステラブランドを確立しつつある車種となっています。

評判、評価は？

初代から消費者の心を射止めていたダイハツムーヴの兄弟車種とあって発売前から人気を集めています。

今ではマイナーチェンジもしており、ムーヴの名がなくとも売れるほどに知名度と評判を高めています。

燃費も軽自動車としては良いとされる実燃費16km/Lから18km/Lとなっており、更に車体価格も113万円からと非常に安い設定となっていることから、経済性でも評価は高いです。

内装のデザインでも、車体価格からすると非常にオシャレな面も持ち合わせており、総合的に評価の高い車種です。

コスパで選ぶならどのグレード、オプション？

ステラをコスパで選ぶのであればL スマートアシストを検討すると良いでしょう。
予防安全装備のスマートアシストIIが搭載される最低価格グレードですが、リヤシートも一体可倒式ではなく分割可倒式で使い勝手が他グレードより劣るということはありません。

また、Lグレードに比べトップシェイドガラスとシートリフターが装備されるというメリットもあります。
カスタムではR スマートアシストがスマートアシストII装備では最低価格グレードとなります。

カスタムの最低価格グレードにはスマートアシストが装備できないためやや高価格となってしまいますが、アルミホイールやスーパーUV＋IRカットガラスなど装備が充実しているメリットもあります。

リセールを考えて選ぶならどのグレード、オプション？

ステラでリセールを考えて選ぶのであれば装備の充実したG スマートアシストがおすすめです。

オプションとしてSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグが用意され、こちらはリセールに強みがあります。

一方カスタムではターボエンジン搭載のRS スマートアシストがもっとも高価格となり、オプションとしてSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグが用意される面は大きいです。

ターボエンジンが不要であれば同じくオプションとしてSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグが装備できるR スマートアシストを検討すると良いでしょう。
カスタム系はアルミホイールが装備されるためリセールが有力なオプションはカーナビ、次いで本革シートとなるでしょう。

どんな人向けの車か？

小回りが利くので運転しやすいため、女性でも楽に運転ができます。

軽自動車にしては室内が広いので、旅行等の遠出をするのにも燃費が良いので向いています。

それに機能が満載なので、ファミリカーとして利用しても乗り降りも楽で子どもでも楽しめます。

ただし坂道や高速道路等でのパワーが不足しているので、若干物足りないかもしれません。

上品なカラーが2色で1色は女性向きで、もう１色は男性が運転しても変ではない色になっています。

安全装備は？

スマートアシストⅡにより、運転中のうっかりをアシストするために衝突回避支援システムが搭載されています。

歩行者や車線逸脱警報機能等を加えて、様々な状況での安全を支援してくれます。
AT誤発進抑制制御機能で、踏み間違いでアクセルを強く踏んでしまった事を判定してエンジン出力を制御してブザーと警報灯で知らせてくれます。

先行車発進お知らせ機能で、赤信号で止まっていた時に前車が発進した事を気付かないと走るように知らせます。

搭載されていない機能としては、走行中に車と歩行者を同時に感知する機能です。

9月の一部改良でオートライトを全車標準装備しました。

収納スペースは？

カーゴルームの下には大容量のスペースがあって、ボードを跳ね上げて固定すると背の高い荷物も楽に入ります。

荷物に合わせてリアシートを倒せるので、スペースを更に広くする事ができます。

小さい収納スペースが沢山あり、インパネセンタートレーやインパネロアポケット等があり小物や雑誌等が収納できます。

助手席の後ろにはショッピングフックが付いているので、小さいバッグや紙袋が掛けられます。

カップホルダーは運転席と助手席にそれぞれあり、多くの場所はそれぞれの間にあるが反対の場所にあります。

居住性･快適性は？

後部座席は前席の人がシートを倒しても、足を組める程広いです。

コンパクトボディでありながらも、室内は4人が乗ってもゆったりと乗れる広さがあるのでどこに座ってもリラックスできます。

リヤシートは簡単にロングスライドができるので、乗っている時に丁度良い位置に動かせます。

リクライニングもできるため、快適な姿勢になれるのでリラックしてくつろげます。

運転席はメーターが見やすくなっていて、便利な機能が沢山付いているので助かります。視界も広いので、運転していても遠くまで見渡せます。

走行性能・エンジン性能は？

車が止まる少し前からエンジンを自動で止めていき、アイドリングストップにして低燃費にしていきます。

渋滞している時は、微低速前進と停止の繰り返しをして作動をしなません。

駐車時はバック時とバッグ後の前進で、切り返しをしても作動しないのでスムーズに駐車ができます。

坂道では道路の勾配が10％までの坂道なら作動をして、坂道発進の時の後退を軽減します。

マルチインフォメーションディスプレイで現在のエコドライブ度やアイドリングストップ作動中の経過時間等が、エコドライブアシスト照明で確認ができます。

優れているところは

ステラは安全性に特に長けている車種です。

軽では珍しくスマートアシストが標準装備となっています。

また、現在ではエマージェンシーストップシグナルも搭載されているので、安全性に優れています。
トヨタ車では安全装備はオプションが多い中、標準装備としては販売しているのは、本当にありがたい事です。

軽自動車では事故を起こした時に損傷が激しくなりがちなので、1番大切な安全性が優れているのは、現在の人気にも繋がっています。

物足りないところは

ターボが付いていないので、加速力がイマイチのように感じます。
車体重量が830kgあるので、馬力がなければパワーが足りないですが、ステラの馬力は52psと標準となっています。

そのため、大人4人を乗せた時や坂道走行ではエンジン音だけで、勢いよく登っていくことが出来なくなっています。
カスタム車にはターボは付いているようですが、その分値段が跳ね上がってしまうので、経済的にはあまり宜しくありません。

乗り心地や室内空間が良いだけに、走行性には少し物足りなさを感じてしまいます。

実燃費は？

カタログ上の燃費は27km/Lとなっていますが、実燃費は平均20.57km/Lです。

ステラの低燃費の理由は、進化しているアイドリングストップ機能があるからです。

①走行中にアイドリングストップインジケーターが点灯するとアイドリングストップ
②減速中に車速が約11km/hになるなどの条件が揃うとエンジン自動停止
③停車中はエンジンを停止(ナビやオーディオは使用可)。

これらは状況に応じて作動し、渋滞や駐車時は作動しないなど快適そして安心な機能となっています。

また、マルチインフォメーションディスプレイとエコドライブアシスト照明によって、日常的に燃費がどれくらいであるか平均燃費を確認できたり、実際にどれくらいのエコなドライブができているのかの確認、アイドリングストップがどのくらい作動しているかなどの時間を知ることができます。

ダサい？デザインや内装は？

スバルのステラ、デザインがダサいのでは？なんて言われていましたが、実際にはどうでしょうか？

確かに初代のステラはミニカーみたいなちょっと安っぽい印象がありました。
しかし、今のステラは、今までの軽自動車にはないちょっとランクが高い様なおしゃれな質感があります。
ボディカラーも若い女性に人気のパステルカラーから、高級感あるダーク系のカラーもあり、全部で10色から選ぶことができます。

気になる内装ですが、まずは肝心なシート。車内の横幅をいっぱいに使って、運転中も一緒に乗る人も窮屈でないワイドなシートとなっています。
シートは、触り心地の良いシルクの様な見た目のファブリック。

全体的なインテリアカラーはブラック、ベージュ、ホワイトでコーディネートされていて、落ち着いた雰囲気で品があります。
その他、色々なアクセサリーもある様で、自分らしいステラにできます。