クルドラ

買って後悔しないために知っておきたい、エクリプスクロスの7つの欠点!

三菱の4年ぶりの新型車、エクリプスクロスは購入者の評価も高く、不満点も他のクルマと比べて少ないのは間違いありません。

雑誌やネット上にも良いことばかり書かれています。

 

しかし、購入した人みんなが大満足か?

と言われれば、そうではないでしょう。

最近はステマも多いですし、車雑誌や大手のWEBサイトは自動車メーカーがスポンサーですから悪く書けるはずがありません。

なにが本当の情報なのかを見分けるのがとても難しくなっています。

「思っていたのと違った」

「期待してたのにガッカリ」 

といったことにならないようにしたいですよね。

管理人
実は管理人は車関係の仕事なので、エクリプスクロスに乗っている方とお話しする機会もあるのです。

そこで、現場の「生の声」を元に

車雑誌やWEBサイトにはけっして載るのないエクリプスクロス購入者の不満点、欠点をまとめました。

購入する前に確認していただけるとお役に立てるのではないかと思います。

当サイトは管理人の趣味で運営していますので、真実を包み隠さず書いていきますね。

 

 

荷室と後部座席の間に隙間ができる

新型エクリプスクロスでは、後部座席を前方にスライドさせたときに、もともと座席があった部分が隙間になってしまうのです。

小さいものがここに落ちてしまいますし、不便を感じてしまいます。

座席を一番後ろに下げていれば問題は無いのですが、ラゲッジスペースを最大限に利用すると隙間ができるというジレンマがあります。

ちなみに人気車であるN-BOXやクロスビーでは隙間ができないような対策が施されていますので、

「エクリプスクロスの欠点」

と言われても仕方のない部分だと思います。

最大荷室容量が448L、荷室長が最大1569mmとせっかく広いラゲッジスペースなのにケチが付いてしまします。

 

ガソリン車のみの設定でエコカー減税にも未対応

エクリプスクロスはガソリン車のみの設定となっています。

ライバルであるC-HRやヴェゼル、XVにもハイブリッド車があるのでかなり物足りなく映ります。

また、燃費性能もFF車が15.0㎞/L、4WD車が14.0㎞/Lと悪く、エコカー減税にも対応していません。

Mグレードは装備が物足りない

レーダークルーズコントロールシステム[ACC]

後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付)[BSW/LCA]

後退時車両検知警報システム[RCTA]

は、Mグレードにはオプションも設定がありません

安全装備に関しては標準装備できないまでも、せめてオプションくらい設定しておいてくれてもいいのではないでしょうか。

見た目「アウトランダー」との違いが判らない

上がアウトランダーで下がエクリプスクロスです。

こうしてみるとかなり似てますね・・・

大きな違いといえばフォグランプの部分とリアくらい。

これで差別化できているのか疑問です。

高速道路での加速が悪い

高速道路でスピードを出そうとするとエンジン回転が上がるだけでパワー不足を露呈してしまいます。

追い越しの場合も同様に加速のテンポも悪くモタモタします。

上り坂で加速しようとすると段付き感が生じることもマイナス点です。

 

ヘッドレストの高さが調節できない

実はヘッドレストの高さ調整用の切り込みが1つしかないので高さが変わらないというとっても不便な仕様になっています。

スポンサーリンク

埋め込みの状態、もしくは上げた状態の2種類しかありません・・・。

高すぎる位置か、低すぎる位置のどちらかにしか設定できない」と不満の声が上がっています。

 

バックミラーの視界が上下に分割されていて狭い

欠点と呼べるかどうかまではわかりませんが、エクリプスクロスは後方視界があまり良くない上にバックミラーで見た場合は上下に分かれてしまっています。

デザインでこうなっているのかもしれませんが、ストップバーを上下のどちらかにずらして配置すれば分割しなくてもよく、すっきりするのに…と思います。

慣れるまでは苦労する人も多いです。

その分サイドミラーは大きくなっているので後方の安全に関してはこっちでカバーしろということでしょうか。

 

欠点と呼ぶほどでもないマイナス点

「HUDが今流行りのガラス投影式でない」

「パワーシートやフロントシートヒーターも革シートとセットのOPでかつ値段もかなり高額」

「4灯風ですが外は飾りになっている点」

「ターンシグナルも、LEDになってない」

「パワーウインドやエアコンのスイッチが少し遠い位置にある」

「後部座席を倒すと斜めになる、助手席は背もたれが盛り上がるなど、車中泊には不向き」

なども不満点としてあります。

 

まとめ

ここまでエクリプスクロスの欠点について書いてきましたが、これらの点が許容できるのなら買って後悔することはないと思います。

三菱ということで損をしている部分もありますが、250万で買える国産SUVとして評価も高いです。

この記事を見てくれた人には新車購入時の値引きで絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。

>>新型エクリプス クロスの値引き相場レポート!

エクリプスクロスを安く買うには下取り車を高く売ることがカギ

エクリプスクロスの新車を買うときに、下取り車があるならさらにオトクに購入可能です。

下取り車をそのままディーラーに出してしまうと、相場よりも安く買いたたかれてしまいます…。

査定額の相場を知らなかったばかりに20~30万も損をした人がたくさんいます!

自分の愛車の査定相場を知っておくためには「かんたん車査定ガイド」が最適です。

最大10社の査定が無料で受けられて、しかも入力はたったの45秒で完了。

▽かんたん車査定ガイド公式サイトはコチラ▽

それでも・・・

あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「かんたん車査定ガイドって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
もし、あなたが個人情報をできるだけ開示したくないならユーカーパックがオススメです

ユーカーパックが人気の理由
・申し込み後すぐに査定金額がわかる
・連絡が来るのがユーカーパックのコールセンターからのみ
・査定は1回だけ。そのデータをもとに各業者が買取価格を提示

↓ユーカーパック公式サイト(無料)で愛車の査定額をチェック↓
管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

スポンサーリンク

メニュー