フリード(フリード+)の値引き相場レポート!【どこよりも詳しいグレード別・2024年12月最新】コロナで渋い?実販売データから合格ラインを算出!
最終更新日 2024/11/29
女性も運転しやすいコンパクトミニバンとして人気のフリード。
そんなフリードの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか“だと思います。
この記事を読めばわかること
- フリードの効率的な値引き交渉のやり方
- グレード毎の適正な値引き額
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はシエンタとソリオが効果的
- フリード同士を競合させるコツ
特にこの辺りの情報を包み隠さず紹介していきます!
どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…
このページは《最新値引き情報》はもちろん《営業マンが困る値引き交渉のやり方》さらにはフリードのおすすめポイントまでガッツリと伝授しますので最後まで是非お読みください!
目次(タップで飛べます)
値引きの相場・限界は?【2024年12月最新】
フリードの値引き相場はズバリ
交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
---|---|---|
限界まで値引き交渉 | 8万 | 20% |
ライバル車を出して交渉 | 4万 | 15% |
特に交渉なし | 0~2万 | 0~5% |
値引き難易度:やや緩い リセール価値:C+
フリード+の値引き相場はズバリ
交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
---|---|---|
限界まで値引き交渉 | 7万 | 20% |
ライバル車を出して交渉 | 4万 | 15% |
特に交渉なし | 0~2万 | 0~5% |
値引き難易度:普通 リセール価値:C-
フルチェンして本体車両値引きは基本0円。オプションサービスなど合わせ技で値引きゲットしましょう。
モデル末期で大幅な値引きを出さないとお客さんに満足してもらえないと営業マンも考えています。ライバルのシエンタがフルチェンしたのも交渉の材料。20万以上は当然で30にどれだけ近づけられるかが頑張りどころ。
「シエンタとの競合が通用した!」
「異なるホンダ店でフリード同士の競合が効いた」
などの口コミが上がってきています。
グレード別の値引き相場
フリード | ガソリンorHV | 駆動 | 乗車人数 | 車両本体価格 (税込み) | 値引き相場 (付属品含まず) |
---|---|---|---|---|---|
G(1番人気) | ガソリン | FF | 6人 | 233万0,900円 | 5万円 |
FF | 7人 | 235万2,900円 | 5万円 | ||
4WD | 6人 | 239万6,900円 | 6万円 | ||
4WD | 7人 | 241万8,900円 | 6万円 | ||
ハイブリッド | FF | 6人 | 268万8,400円 | 7万円 | |
FF | 7人 | 271万0,400円 | 7万円 | ||
4WD | 6人 | 285万3,400円 | 7万円 | ||
クロスター | ガソリン | FF | 6人 | 262万7,900円 | 6万円 |
4WD | 7人 | 279万2,900円 | 6万円 | ||
ハイブリッド | FF | 6人 | 295万7,900円 | 8万円 | |
4WD | 6人 | 312万2,900円 | 8万円 | ||
モデューロX | ガソリン | FF | 6人 | 300万5,200円 | 7万円 |
FF | 7人 | 302万7,200円 | 7万円 | ||
ハイブリッド | FF | 6人 | 331万1,000円 | 9万円 | |
FF | 7人 | 333万3,300円 | 9万円 |
フリードプラス (5人乗り) | ガソリンorHV | 駆動 | 車両本体価格 (税込み) | 値引き相場 (付属品含まず) |
---|---|---|---|---|
G | ガソリン | FF | 242万4,400円 | 5万円 |
4WD | 258万9,400円 | 6万円 | ||
ハイブリッド | FF | 271万0,400円 | 6万円 | |
4WD | 287万5,400円 | 7万円 | ||
クロスター | ガソリン | FF | 264万4,400円 | 6万円 |
4WD | 280万9,400円 | 7万円 | ||
ハイブリッド | FF | 297万4,400円 | 8万円 | |
4WD | 313万9,400円 | 8万円 |
ライバル車種と競合させるのが基本!
ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはコンセプトの被るシエンタやソリオなどが効果的で、意外性のあるところでは同じホンダのN-BOXカスタムを交渉のテーブルに載せるやり方もアリ。
これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。
それぞれのクルマに良いところと悪いところがあるので
「フリードの悪いところが気になる…」風を装えばばっちりです。
欠点、不満点に関しては下の記事を参考にしてください。
「シエンタとソリオとの競合で上手くいきました!」
東京都 20代 男性
グレード:Gホンダセンシング
値引き額:22万円
サービス:マッドガード、コーティング
感想:シエンタと迷ったけど車中泊のしやすいフリードを買うことに。先にシエンタ(値引き18万)とソリオ(値引き20万)の見積もりを取ってそれからフリードの交渉に出かけました。
最初はガードも堅かったですが、他の条件も伝えて、「本体から22万引いてくれたら買う準備がある」と伝えると…
「メンテナンスプランに入っていただけるなら」ということだったので、「マッドガードとコーティングをサービスしてくれるなら」とさらに条件の上乗せに出ました。最終的には店長決済でOKがもらえて大満足の商談になりました!
フリード同士を競合させれば大幅値引きも
フリードの値引きで決め手となるのは異なる店舗でのフリード同士の競合です。
フリードは全ホンダ店で扱われていて、ホンダカーズ○○の○○部分が少しでも違うところが別資本=別会社です。その複数店舗を回り「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えればさらに条件が良くなることも期待できます。
近所に知っているお店がなければ、ホンダの公式サイトから店舗が検索できます。
郵便番号、または都道府県市町村を選択すると近くの店舗一覧が出てきます。
たとえば、東京都豊島区の店舗を検索するとこんな感じです↓。
画像の3つの店舗の名称に注目してください。この3店舗の内、真ん中のお店だけ経営資本が異なる店舗なのが分かります。つまり豊島店と駒込店の値引き枠は同じでも、飯田橋店は違う枠が設定されている可能性大です。
もし近くに店舗が少なくても、隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社は見つかります。
隣県まで越境できない方も、ホンダの新車を扱っているサブディーラー(整備工場や中古車販売をメインとするいわゆる町のモーター屋さん)なら十分競合させることができますので、近くにあればぜひ行ってみましょう。
多くの店舗を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりお得な買い物ができますよ。
「同士競合がこんなに効果があるなんて!」
宮城県 男性 30代
グレード:G ホンダセンシング 6人乗り
値引き額:車両本体25万
サービス:サイドバイザー、納車費用
家の駐車場が狭く、フリードを買うことは決めていたのでライバル車をぶつけるよりもとホンダカーズの複数店舗を回る作戦でした。
最初の店舗では15万と言われた本体値引きも3店舗目で25万まで値引きしてもらえることに!
結局4店舗回ったのですが、最大値引きのところで決めました!
仙台市内なので同地区内に異資本販売店があったのでやりやすかったとはいえ、ラッキーでした!
あとはオプションでサイドバイザーと納車費用もサービスしてもらえました!
オプション値引きは手間もかからない
オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切なポイント。
ホンダはよくキャンペーンなどでオプションサービスなど行っていますが、そこで満足する事なく交渉を行って実質的な高額値引きに繋げましょう。
ホンダは基本的に車両本体値引きに渋いこともありますので、おおむね20%程度を目標に交渉しましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・荷室用ユーティリティボード
・センターテーブル
・シートバックアッパーポケット
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。
フリードの先進運転支援装備
緊急自動ブレーキ | クルマ、人 |
誤発進抑制 | 前進・後退 |
追従クルーズコントロール | 25km/h以上 |
ステアリング支援 | 車線維持 |
石川県 女性 30代
グレード:ハイブリッドG ホンダセンシング
値引き額:車両本体15万
サービス:純正ナビ、サイドバイザー、フロアマット
子どもの送迎のために車を探していてフリードがよさそうだったので買うことに。
値引き交渉とかは全く自信がなかったので最初からあきらめていました。
商談は営業マンさんにリードされる感じで進んでいったのですが、最後に「オプションで何かサービスしてもらえるものはありませんか?」と聞いてみたところ、「では、ナビとサイドバイザー、それにフロアマットをサービスさせていただきますね」と、とってもうれしい提案をいただきました。
あとで知ったのですが、9インチ プレミアム インターナビは20万円以上もしてとっても高価なんですね!
良い営業マンさんと巡り合えてうれしいです。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
予算は伝えるべきか?
値引き交渉をするときに“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は1円も出せません。オプション品込みでこの予算内に収まるなら即決するよ」
などと勝負を賭ける方法もあります。ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きのコツは粘ること
値引きは粘り強く交渉することが大事。
フリードの場合、最初は20万円程度の値引きを提示されることが多く、それ以上を求めないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。
何度も足を運ぶなど、ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。
納期は1~2か月
ガソリン車の納期は1~2か月程度。
ハイブリッドの方が長く、3か月かかることも。(フリード+は1~4か月)
残価設定型プランなら頭金なし月々12,000円で人気の「Gホンダセンシング」に乗れる
上の画像が見積もりの例ですが、頭金なし、月々の支払い12,000円でフリードに乗ることも可能。
グレードはG ホンダセンシング、支払回数は60回(5年)、ボーナス時は10万なのでかなり現実的な条件ですよね。※金利は3.5%
残価設定はクルマが必須のアメリカなどでは当たり前に利用されているローン。最近では新車購入者の8割が利用しているというメーカーもありますので検討されてはいかがでしょうか。
残価設定ローンの上手い利用方法を知りたい方は下の記事を参考にしてください。
ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
・最大10社の買取店から最高査定額を選べる
・東証一部上場企業グループが運営
・電話がかかってくるのが面倒な人はメールだけで対応可能
↓ナビクル車査定の公式サイト(無料)で愛車の査定額をチェック↓
※査定額だけ確認してすぐに売らなくてもOKですよ!
それでも・・・
フリードの魅力はココだ!
相変わらず軽自動車市場で絶対的な強さを見せているのはホンダのN-BOXですが、登録車で見た場合にはトヨタの強さばかりが目立ちます。ホンダラインナップの中でもっとも売れている登録車がフリードです。昨年6月には国内累計販売台数100万台を突破していて、2021年度に限って言えば新型フィットやヴェゼルよりも売れている結果に。
SSクラスミニバンの先駆けとして、市場を切り拓いた初代フリードの後を受けた現行モデルは2016年に登場した2代目。居住性と使い勝手の進化に加え、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を標準装備化し、幅広い層からの支持を得ています。
2019年のマイチェンでフロントマスクを刷新!
2019年には大掛かりなマイナーチェンジを実施、内外装のリフレッシュに加え安全装備の機能向上やドライブフィール改善、新グレードの追加などその項目は多岐に渡っています。マイチェン後のエクステリアはフロントマスクの変更が目を引き、それまでのソリッドウィングフェイスというデザインテーマを離れ、どちらかと言えばシンプルな造形へと変化。
引用:https://car.watch.impress.co.jp/
これは新しいフィットやシビックにも通じるデザインテイストで、やたら線が多く情報量の多かった従来のホンダデザインが転換点に入ったことを窺わせます。
フロントマスクだけでなくルーフレールや専用アルミホイールなどを装備したSUV仕立ての「クロスター」追加もマイナーチェンジの目玉。フィットにも設定されたクロスターというグレード名称は、今後ホンダ車シリーズ中のSUVモデルを表すことになりそうです。また、スポーティグレードになる”モデューロX”もデザイン変更を受け継続販売されます。
乗車人数よりホビーユースに拘るならフリード+
フリードのインテリアはシートレイアウトで3タイプ用意され、通常のフリードには3列シート7名乗車と同キャプテンシート仕様の6名乗車がある他、3列目シートをなくしラゲッジルームを拡大した5名乗車の「フリード+(プラス)」もあります。
引用:https://kaelife.hondaaccess.jp/
フリード+はシートだけでなく専用のテールゲートパネルとリヤバンパーを持ち、2列目シートに6:4分割のダブルフォールダウン機構を採用することでフルフラット化するのもポイント。昨今流行りの車中泊派には狙い目のモデルになっています。
5・6・7名のシートレイアウトが選べるフリード
フリード及びフリード+のグレードと価格設定は以下のとおりです。ちなみに現在のラインナップは全車にHonda SENSINGが備わるため、全グレード名称にHonda SENSINGと付いています。(以下本文中はグレード名のHonda SENSINGは略)
バリエーションは豊富ですが、グレード構成はシンプルでどのパワーユニットでも基本は”G”グレード。1.5ℓガソリン車にだけ装備を抑えた廉価グレードの”B”が用意されますが、両側パワースライドドアがないなどパーソナルユースでは物足りないので、Gをベースにエンジンタイプや乗車定員、駆動方式などでチョイスするのが一般的。その上でメーカー仕立てのカスタムモデル「クロスター」と「モデューロX」の2種類が設定されています。
クロスターは前述のとおり2019年のマイチェン時に追加されたグレードで、専用のバンパーやルーフレールでSUVライクなドレスアップが施されます。但し、あくまでドレスアップの範疇であり、最低地上高やドライブモード設定など物理的なディメンションは通常のフリードと何ら変わりはありません。
モデューロはメーカー直系のコンプリートモデル
モデューロXはメーカー直系のホンダアクセス社謹製のコンプリートモデル。フリードに限らずホンダラインナップでは、ヴェゼルやフィット、ステップワゴンなどにも設定されます。
引用:https://www.webcg.net/
こちらはクロスターと違い、空力特性に徹底して拘ったエアロパーツに専用サスペンションと専用アルミホイールまで奢(おご)った純正チューニングカーです。こちらはフリード+には設定がなく、4WDも選ぶことはできません。
おすすめグレードは1.5ℓガソリンのクロスター
フリードのパワーユニットはガソリンとハイブリッドから選べますが、後者は現在ホンダハイブリッドの主流である2モーター式のe:HEVではなく、一世代前の1モーター式のi-DCD。そのため燃費性能は他社も含めた現在の電動モデルの水準には届いておらず、フリードのウィークポイントとも言えます。そのわりに価格はガソリン車より40万円以上高く、仮にハイブリッドに標準のLEDヘッドライトやナビ装着用スペシャルパッケージをガソリン車にオプション装着してもまだ28万円は価格差があります。
これであるとフリードでは1.5ℓガソリンの方がコスパ良くオススメできます。その上でグレードのイチ推しを決めるなら「クロスター」でしょうか。
引用:https://car.watch.impress.co.jp/
確かにクロスターはあくまで”SUV風”であり、本格的なクロスオーバーモデルではありませんが、そのルックスはノーマルモデルとまったく違っていて、デザイン面でもグリルの力強さは万人ウケするでしょう。人気車種な上にモデルライフ後半に突入しているフリードは街で見かける場面も多いはずですから、今買うなら新たに追加されたグレードがいいのでは?価格差はリセールにも反映されるでしょうし、クロスターなら5名乗車のフリード+で選ぶこともできますよ。7名乗りをご希望以外の方にはオススメのグレードです。
快適装備満載のCパッケージがイチ推しオプション
新車購入時にしか選択できないメーカーオプション選択は後悔したくありません。フリードのメーカーオプションはそれほど種類があるわけではないですが、その中から一つ選ぶとすれば「Cパッケージ」でしょう。ボトムグレードのB以外は全てのタイプで選択できるオプションで、4WDモデルには標準なためFF車を検討の方にオススメです。
パッケージ内容は以下のとおり盛りだくさん。
Cパッケージの「C」はコンフォートのCだと思われるほど、快適装備に特化したオプション内容となっていて、寒冷地にお住まいの方だけでなくウィンターレジャーが趣味の方にもフロントシートヒーターは外せません。また、女性に嬉しいロールサンシェードやIR/UVカットウインドウガラス採用で日除けや日焼け対策も万全。車内を浮遊する菌やウィルスを除去するプラズマクラスター技術を備えたオートエアコンも、このご時世必要性が高まっている装備ですよね。
安全装備が充実している昨今のクルマですが、基本となる”クリアな視界の確保”にはコンフォートビューパッケージに含まれる親水ヒーテッドドアミラーや撥水ガラス、熱線入りフロントウインドウは荒天時や寒い時分には必須です。
Cパッケージに含まれる各アイテムは、いずれも社外品で賄うのが難しいものばかりですからぜひ新車購入時に選ぶべきオプションでしょう。
フリード対ライバルの新型対決は間近か?
引用:https://autoc-one.jp/
ホンダ国内販売の主力であるフリードですが2016年の発売から2022年で6年目に突入していて、チラホラと次期型のうわさも聞こえています。
現行モデルの美点であるサイズ感や排気量などは維持されるとの見方が大勢ですが、本稿でも触れたハイブリッドシステムについては新世代のe:HEVに切り替わるのは確実でしょう。これにより燃費性能も一気に引き上がり、フリードの魅力もさらに増していきます。
ホンダ党の気がかりはガチンコのライバルとなるトヨタシエンタが、今夏ひと足先にフルモデルチェンジされそうなことでしょうか。
新型フリードは早くても今秋から来年にかけてと見込まれ、国産では数少ないSSクラスミニバンの”頂上決戦”は間もなくです!
引用:https://www.webcg.net/
以上、ホンダフリードの値引き相場レポートをお届けしました。