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フィットの値引き相場と口コミレポート!実販売データから合格ラインを算出!

国産コンパクトカーの歴史を変えたといわれるホンダフィット。昨年2月フルモデルチェンジを受け、現行モデル4代目へと進化しています。

そんなフィットの購入を考えている方が一番気になっているのがどのくらい値引きが可能なのかだと思います。

そこで今回は

  • ・フィットの値引きの相場・限界
  • ・商談・交渉のコツ
  • ・実際の購入者の口コミ

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します!

どうしてこんな普通ならわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

管理人
実は管理人の友達がホンダの営業マンをしているのです。

なので現場のリアルな情報が入ってきます。

営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。

値引きの相場・限界は?【20213月最新】

フィット値引き相場はズバリ

車両本体 14万円
オプション値引き 20%

合格目標になります。

値引き難易度:やや渋い

渋かった値引きが少し緩んでやっと2桁になりました。

新型に切り替わりますが、向こう3カ月もほぼ変わらずで推移するでしょう。

激戦区のコンパクトカーですので、できるだけ多くのディーラーと交渉することで特上の値引きも引き出せます。

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ザ・マイカー、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30%の平均で出しています。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。
管理人

ワンポイント


新型コロナによる外出自粛も一段落して販売店も営業再開&値引きも出やすくなっています。
交渉に時間をかけなくてもすんなり値引きが出ることもあります。
なので消費税の税率アップ分以上の値引きを引き出す腹づもりでいきましょう。

"カーナビ無料装着"や"期間限定の低金利ローン"などのキャンペーンは誰でも付けてもらえるものなので、満足せずに本体値引きを狙うのが鉄則です!

ライバル車種と競合させる

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはガソリン車ならヤリスデミオ(マツダ2)、スイフトソリオハイブリッドならノートe-powerアクアなどが効果的です。

これらの車名を出すことにより競争意識を煽り、値引きを引き出しましょう。

“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えさせるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

フィット購入者の声

「ライバル車との競合で上手くいきました」

千葉県 30代 男性
購入したグレード:HYBRID ABSOLUTE・Honda SENSING
値引き額:32万円
サービス:納車時ガソリン満タン

感想:フィットの運転のしやすさ、視界や座り心地よさなどに惚れて購入を決意しました。
今回は初めてのハイブリッド車購入ということで張り切っていましたが、めっちゃ走ってくれて大満足です。

予算に限りがあったので、コンパクトカー同士のノートとヤリスを引き合いに出してホンダの営業の方を困らせるくらいの勢いで値引きを勝ち取りました。

やっぱり売れ筋のライバル車の名前を出すと弱いみたいですね。
ディーラーオプションでナビとマットだけ購入して、そこからも5万円値引いてもらっています!

販売店の店長が変わったばかりでセールスに思いきり力を入れていたようでタイミングも良かったです!

フィット同士を競合させる

さらにフィット同士競合させることも効果的です。

フィット全ホンダ店で扱われていて、ホンダカーズ○○○○部分が少しでも違うところが別会社別資本ですので、その複数店舗を回り、「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

経営の違いはメーカーではなく販売店のHPを見ると、どことどこで違っているのかわかりやすいです。

基本的には隣の県まで足を伸ばせば必ず別会社になります。

また、いくつかのホンダ店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

オプション値引き

オプションからの値引きも本体車両からの値引きと同じで大切です。

ホンダはよくキャンペーンなどでオプションサービスなど行っていますが、そこで満足する事なく交渉を行って実質的な高額値引きに繋げましょう。


ホンダは基本的に車両本体値引きに渋いこともありますので、フィットの場合はおおむね20~25%程度を目標に交渉し、ディーラーオプションナビ値引き率高いので、付けるならさらに値引きを増やしてもらってください!
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には
・ドアバイザー
・サイドブレーキカバー
・フロアマット
・ステアリングホイールカバー
・ラバーマット
・コンソールサイドポケット
・マルチボックス

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイントです。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう

予算は伝えるべきか?

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンその道のプロです。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでおすすめの方法としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな?と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

フィットの未使用車の流通量はとても少ない

引用:https://ucar.honda.co.jp/

値引きを重視する場合や納期を短縮したい場合に、販売店登録しただけの未使用車(新古車)を狙うのも良いやり方です。

しかしホンダの販売戦略もあり、フィット未使用車はあまり市場に出ていません。

低距離走行中古車を狙うなら「なびくる+」がオススメです。

>>フィットの未使用車、中古車を無料で探す

なびくる+は、欲しい車の条件を可能な範囲で登録して待つだけで、車探しのプロが非公開車両を含む膨大な車両情報から、希望の未使用車中古車を探してくれるサービスです。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、

  • ・総支払金額からの端数切捨て
  • ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
  • ・登録手数料のサービス・半額
  • ・納車時ガソリン満タン
  • ・ローンを組むなら金利の引き下げ


などは特に契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、オマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。

オマケお願いイメージ

特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるなのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い!


ディーラーイメージ
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・

管理人
実はディーラー査定は安いことが多いってご存知でしたか?

理由は簡単。競合がいないからです。

なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。


営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です


管理人
と言われてもその金額が妥当なのか、安いのかプロでもないのにわかりませんよね。


しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法


査定額イメージ図
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました!

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。

営業マン
コチラのお車の下取りは70万円です(この金額で収まれば何十万と儲かるな)


あなた
他の買取店で90万円の査定をしてもらってます。これが見積書です。


営業マン
汗汗。では下取り100万でいかがでしょうか?


あなた
OKです。よし!やった!


これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。

管理人
管理人がリサーチした結果、圧倒的に利用者が多かったのはナビクル車査定(無料)です


ナビクル車査定が選ばれている理由
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↓ナビクル車査定の公式サイト(無料)で愛車の査定額をチェック↓
管理人
無料の一括査定サービスを知らなかったがために、下取りで安く買いたたかれて 「あのとき買い取り査定しておけば・・・」 と後悔している人は多いです。 やったもん勝ちで、100%損をすることのないサービスですのでぜひ活用してください

それでも・・・
あなた
ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~
管理人
そんな不安をお持ちの方は「かんたん車査定ガイドって実際どう?キャンセルできる?管理人が実際に使ってみた」をご覧ください。きっと不安が解消します。
管理人
もし、あなたが個人情報をできるだけ開示したくないならユーカーパックがオススメです

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管理人
ユーカーパック?どういうサービス?なにが得なの?という方は「ユーカーパックが車一括査定よりも良いところはどこ?」をご覧ください

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フィットの魅力はココだ!

引用:https://joyfultown.jp/

言うまでもなくフィットホンダを代表するコンパクトカーですが、その存在感は同クラスのベンチマークと呼んでも差し支えないモデルです。

2001年初代登場以降、これまで3回のフルモデルチェンジを経て現行モデル2020年に発売された4代目となります。

4代目フィットを一言で表すならば”癒し系フィット”でしょうか。開発の第一義に「心地よさ」を掲げ、機能的数値にとらわれずにの持つ感覚感触を重視しています。そのためにはカタログ値燃費が多少悪くなろうが、室内空間がやや狭まろうが厭いません。

こうして仕上がった”フィット4”は3代目が”EXCITING H DESIGN!!!“などと尖りまくっていたのとは180度方向転換され、プラットフォームに変更がないにも拘わらず全く別モノのようなモデルに見えます。こうした宗旨替えは功罪あるものですが、歴代オデッセイなどを見てもある意味ホンダのお家芸と言えなくもないですね。

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

“心地よさ”に拘ったエクステリア&インテリア

フィット4エクステリアはそのモチーフが”柴犬”に置かれていて、なるほどフロント周りの造形から全体のフォルムまで狙ったほっこり感は出ています。グラッシーなキャビンを実現するために採用された極細のフロントピラーや折れ線の少ないシンプルなボディ面が特徴で、深いキャラクターラインによりシャープな印象のフィット3対照的です。フロントマスクなど先代面影ゼロですね。

ちなみにフロントマスク柴犬に寄せたわけではなく、親しみを感じさせるヘッドライトと逆スラントしたノーズ部がたまたま”イヌ系”に見えただけとはデザイナーの弁。

引用:https://autoc-one.jp/

運転する心地よさを目指し、先代箱っぽさを解消するため全高はやや下げていて、リヤウィンドウ傾斜が強くなっています。それによりキャビンをコンパクトに見せていますが、そこへ新規造形シートを組み込んでいます。このシート乗り心地が重視され、クッション厚も先代比30mmもアップ。フィット4の室内空間は先代と同等ですから、クッションが良くなった分、ミリ単位の実数ではヘッドクリアランスは小さくなったわけですが、そうした数値は気にしないが今回のコンセプトです。

インテリアデザインはダッシュボード上面を徹底してフラットにし、極細ピラーと併せ視界の良さを訴求。液晶ディスプレイ化によるメーターバイザーレスな仕上げや2本スポークステアリング水平基調をより際立たせます。多くのグレードでインパネトリムソフトパッドが多用され、また空調ユニット小型化して足元スペースを広くとるなど、すべてがリラックスできる空間造りのために設計されています。


引用:https://motor-fan.jp/

コンパクトカーも2モーター時代へ

フィット4のパワーユニットは2種類です。先代からキャリーオーバーされた1.3ℓ直4ガソリンモデルと新たな1.5ℓ直4ハイブリッドモデルが用意されトピックは後者先代までは1モーターの”i-DCD”と呼ばれるシステムでしたが、新型はアコードやオデッセイらと共通の2モーター式e:HEV”をコンパクト化し搭載されています。

このe:HEVエンジン発電に徹し、モーターで走る「シリーズハイブリッド」を基本としながらも、一切エンジンを動かさないEV走行、さらに高速道路等では効率の良くエンジン直結で走ることもできる多彩なシステム。

Bセグメントもついに2モーターシステムへアップグレードされたかの印象もあり、フィット4もやはりハイブリッドウレ線となっていますが、1.3ℓガソリン車も新型のCVTが組み合わされており、軽快感などで高い評価を得ています。35〜40万円ほどの価格差も考慮すると、どちらも優劣はつけがたい印象です。

引用:https://www.webcg.net/

フィットのおすすめグレードは?

むしろフィット4ならではの選択肢の難しさは、CMF(カラー・マテリアル・フィニッシュ)の違いによる5つものスタイルが用意されていることでしょうか。

ざっと説明すると最も簡素で廉価、法人ユースも見込む「ベーシック」、シンプルながら内装を中心に素材装備を充実させた「ホーム」、専用バンパー&グリルルーフレールに加え高められた地上高などSUV風な「クロスター」、内外装にライムグリーンの差し色を加え、撥水加工シートを採用するなどスポーティさを演出した「ネス」、本革内装などラグジュアリー仕立ての「リュクス」の5タイプです。

この5タイプにはいくつか装備差はありますがメカニカル的差はなく、いずれにも2つのパワーユニットとFF4WDの駆動方式が選択できるため、まずはCMFの”見た感じ”でどれをチョイスするかになります。

引用:https://www.webcg.net/

引用:https://driver-web.jp/

引用:https://slashgear.jp/

引用:https://news.mynavi.jp/

今のところ一番人気ホームハイブリッドで、これはメーカーの思惑どおりでしょうか。確かにフィット4らしさを感じるのはホームで、ベーシックを除くその他は個性が強くそこが琴線に触れるかどうかどうかなので気に入ればそれ一択になるのかも知れません。

本稿でもおすすめホーム(エンジン、駆動方式はお好みで)です。トリムニーパッド素材感ツートンステアリングなど新型のキモである”心地よさ“をシリーズ中もっともリーズナブルに味わえます。

惜しいのは先代まであったRS系スポーティグレードがないこと。5タイプの中ではネスがスポーティ担当のようですが、エアロパーツ等わかりやすい記号性はないのでちと役不足か。そこをお求めの方には「無限」の純正オプションパーツを組み込んで仕上げるのが正攻法ですね。

引用:https://clicccar.com/

ライバル比較:強敵はALL NEWヤリス!

フィット4ライバルを一つ挙げるならトヨタヤリスでしょう。この2台は昨年2月ほぼ同時にフルモデルチェンジを行っており、ガチンコ対決に販売競争へも注目が集まりました。
単純に2020年実績だけを見るとヤリスの圧勝と言えそうですが、ヤリスの台数にはコンパクトSUVのヤリスクロスとスポーツカーのGRヤリスの台数が合わせ技となっていることは見逃せません。

両社を代表するコンパクトカーながら両車コンセプトは違い、前述のとおり”癒しのフィット”に対して”スポーティなヤリス”といったところ。

引用:https://autos.goo.ne.jp/

そのことが一番伺えるのが車重で、同じ1.5ℓハイブリッド車で比較するとヤリスの方が100kg近く軽く、軽快なドライビングフィールが期待できます。この軽量化の背景には新型ヤリスTNGA世代GA-Bプラットフォームを採用している効果が大です。GA-Bはただ軽いだけでなく、様々な機器類を低い位置に搭載できるため低重心化も図れ、スポーツ走行に一役買っています。
もちろん軽量化の効果は燃費性能にも寄与し、ヤリス32.6km/ℓという燃費はカタログ値とはいえライバルを寄せ付けない驚異的なスペックと言えます。

フィット4先代モデルプラットフォームをキャリーオーバーしているため、そうした部分では若干不利な面はあります。但し、フィット3にあったガソリン車RSハイブリッドS packageなど”走り系”を担当するようなモデルを設定しなかったのは、熱いスポーティさからはあえて引いた立ち位置としたかったのがフィット4なのでしょう。

引用:https://car.watch.impress.co.jp/

もちろんフィットが勝っている点も多々あり、まずはそのパッケージング
初代以来のセンタータンクレイアウトフィット4にも継承され、その恩恵による相変わらず圧倒的に広いリヤシートラゲッジ容量ヤリスを確実に上回ります。加えて、フィット4では上級のアコード等と骨格を同じくする新シートの効果で乗車中の快適性も大きくリード。

車内の静粛性についてもヤリスより1気筒多い4気筒エンジンフィットのほうが有利なはずで、日頃から複数人で乗車する機会が多いなら間違いなくフィットおすすめ

引用:https://wansoku.com/

機能装備の面でもフィット4電動パーキングブレーキ全車標準装備としたことで、このクラスでは贅沢な渋滞追従ができる全車速対応アダプティブクルーズコントロールを用意。今のところ国内仕様ヤリスには、電動パーキングブレーキは装備されていないので大きなアドバンテージと言えます(ヤリスクロスGRヤリスには”電パ”が付いているので、時間の問題だとは思いますが)。

買って損なし!もっとも旬なコンパクトカー

先代モデルで連発したリコールを猛省し、発売時期を二度遅らせてまで万全を期したフィット4。発売後1年が過ぎ、製品の安定感は問題なく「買って損なし」な今もっともおすすめできるコンパクトカーの一つです。

引用:https://gazoo.com/

以上、ホンダフィット値引相場レポートをお届けしました。

 

 

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