プジョー5008の値引き相場レポート！【2022年11月最新】実データから合格ラインを算出！納期、リセール情報も
最終更新日 2022/10/31
個性のある3列シート7人乗り仕様でファミリーカーとしても人気のプジョーの新型SUV「5008」。
そんなプジョー5008の購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか”だと思います。
この記事を読めばわかること
- 5008の値引き交渉の効率的なやり方
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はcx-8とフォレスターが効果的
- 5008同士を競合させるコツ
特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！
どうしてこんな普通は手に入らないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…
【営業マンが困る、値引き交渉のやり方】まで伝授しますので是非お読みください。
目次
値引きの相場・限界は？[2022年11月最新]
プジョー5008の値引き相場はズバリ
| 交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
|---|---|---|
| 限界まで値引き交渉 | 36万 | 25％ |
| ライバル車を出して交渉 | 31万 | 15％ |
| 特に交渉なし | 18～22万 | 0～5％ |
が合格目標。
値引き難易度：やや緩い
発売開始直後はほぼゼロでしたが、時間も経ち、新車価格も高いのである程度の値引きが期待できます。
ディーラーによっても全く違ってきますので可能であれば複数店舗回るようにしましょう。
たまに
「全国ワンプライス」
と言われることもありますが、ウソなので気にしなくてかまいません。
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30％の平均で出しています。 もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。
ライバル車種と競合させるのが基本
これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。
5008同士を競合させれば大幅値引きも！
ライバル車種の名前を出しても値引きが思わしくなかった場合でも、同士競合させることで切り札になります。
足を延ばせる距離にある店舗を回って同士競合させましょう。
オプション値引きはコスパも良い
オプションからの値引きも車両本体からと同じで大切。営業マンにお願いするだけで手間もかかりません。
プジョー5008の場合は(オプション含む)総額からの値引きとなることも多いので、ガッツリ引いてもらいましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・マッドガード
・ラゲッジマット
・フロントウインドーサンシェード
・クリーンボックス(リア、フロント)
・ボディカバー
・ルーフキャリア
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。
予算は伝えるべきか？
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せないです。この予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいいです」
などと勝負を賭ける方法もあります。
ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きのコツ
値引きは粘り強く交渉することが大事。
プジョー5008の場合、最初は値引き無しと言われることも多く、粘らないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。
ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。
納期は3～6か月
3～6か月前後です。
輸入車ということもあり、やや不安定な納期となっています。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。 また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
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5008のリセールバリューはやや低め
5008のリセールバリューは
| 年式 | リセール(残価率) |
|---|---|
| 3年落ち | 65％ |
| 5年落ち | 17％ |
| 7年落ち | 10％ |
※算出条件：年式なりの内外装状態/走行距離年1万キロ程度/修復歴なし
多彩に使える7シーターSUV
3列7人乗りのCセグメントSUV。基本設計は3008と共通で、508や308にも用いられているEMP2プラットフォームを採用。21年1月のフェイスリフトで、最新のプジョーデザインにアップデートされた他、新しいシートやADASを装備。180馬力の1.6ℓ直4ターボでも必要十分ですが、最大400Nmを発生する２ℓ直4ディーゼルターボのパワフルで滑らかな走りは魅力的。
満足ポイント3選
常に多人数乗車設計された広い室内空間
ボディサイズは全長4640mm全幅1840mm全高1650mmホイールベース2840mmです。
そして荷室容量は5名乗車時で762L(VDA方式)で、かなりの室内空間があります。
2列目のシートはそれぞれが独立しており、それぞれがリクライニングが可能になっています。そして2列目のシートにはスライド機能もあり充実の装備になっています。
5008は３列目のシートがある為7人乗車が可能です。その為普段乗車人数が多い家族の方などにおすすめです。
また3列目のシートが取り外し可能で、外せば約38Lの床下収納まで追加する事が出来ます。
抜群の走行性能と乗り心地
3008と比べ若干の大型化された5008ですが、車両重量も80kgほど重くなりその分安定性が増し、少し硬めな足ではあるがしなやかに動いてくれます。
3008と共通エンジンで、3008のようにキビキビとした走りは無いものの、発進や加速も不満が無いほどでずっしりとした安定した走行性能があります。
安定性のある走行性能で高速走行時も安定感があり、さらに上質なシートで長時間運転でも疲れにくです。そして何より運転するのが楽しい車です。
高いデザイン性で注目間違いなし
やはり目を引くのは、何と言ってもエクステリアのデザイン性では無いでしょうか。
フロントマスクの斬新なデザインやリアのスッキリしたデザインなど、日本車には無いフランスらしいデザインで、他の車種とは違う煌びやかな印象を与えてくれます。
3008とはフロント部分は共通な為、正面から見ると見分けがつきにくいですが、リアドアから形状が変わっておりホイールベースも延長されています。
5008は全体的にずっしりとしたSUVというイメージを持ちます。
リアのデザインは好みが分かれるかもしれません。
どちらにせよ、停車時も走行時も注目を集める事間違いなしです。
不満ポイント3選
オートブレーキホールド機能が無い
現在では多くの車種に搭載されるようになった電子パーキングブレーキですが、5008にも搭載されています。
しかしオートブレーキホールド機能が備わっていません。
あまり気にする点では無さそうですが、オートブレーキホールド機能を使用している方だと少し不満が残ります。
渋滞などでの長時間ブレーキを踏み続ける場合など、自動でその機能を行ってくれるのは助かりますね。
スイッチ類の騒音
センターコンソールの整列されたトグルスイッチですが、デザインは質感も高く統一感もあり非常におしゃれなのですが、取り付けが甘いのか走行中に段差などを乗り越える時などにこのスイッチ部からかちゃかちゃと音がします。
エンジンなどの外部からの騒音も低減されている為、余計に室内の騒音が気になってしまします。
ここまでの完成度な為少し残念な点かもしれなせん。
４WDの設定が無い
そして少し残念なのはこのスタイリングでありながら、FFしか用意されていなく、４WDは選択する事が出来ない点です。
ですが、モードの切り替えにより悪路でもしっかり走れる作りになっているので日常生活で使用するには問題ありません。
一世代前のFF車のような観点では現行の車は比べものにならないようです。
４WDほどの走破性はありませんが、モード切替や最新の技術により雪道などもあまり心配なく走行できるでしょう。
