フォルクスワーゲン ゴルフ8の値引き相場レポート！【2023年6月最新】実販売データから合格ラインを算出！納期、リセール情報も
最終更新日 2023/5/29
燃費も走行性能もよく、世界中で愛されているハッチバック。日本でも高い人気を誇っています。
そんなゴルフの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか“
外車は値引きをしてもらえないのが一般的・・・
とも言いますが、実際どうなのかというところを包み隠さず紹介していこうと思います！
この記事を読めばわかること
- ゴルフの値引き交渉の効率的なやり方
- オプション値引きとオマケしてもらう方法
- ライバル車競合はベンツAクラスとマツダ3が効果的
- ゴルフ同士を競合させるコツ
目次
値引きの相場・限界は？【2023年6月最新】
ゴルフの値引き相場はズバリ
| 交渉のレベル | 車両本体 | OP値引き |
|---|---|---|
| 限界まで値引き交渉 | 27万 | 15％ |
| ライバル車を出して交渉 | 23万 | 10％ |
| 特に交渉なし | 13～15万 | 0～5％ |
が合格目標。
値引き難易度：緩め
新型モデルのガードが固めでしたが、緩んできました。車両価格の8～9％を目安にしてください。限界は10％
下取り車の買い取り額アップやオプション値引きにも注力しましょう。
ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30％の平均で出しています。 もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。
ライバル車種と競合させるのが基本
ライバル車種との競合で値引きを引き出すのにはメルセデスベンツ Aクラス、国産車ならマツダ3、カローラスポーツ、レヴォーグなどが効果的。
これらの名前を出すことで、ディーラーの競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。
「カロスポと競わせてうまくいきました」
東京都 男性 30代
グレード：TSIトレンドライン
値引き額：車両本体30万
サービス：オプションから20％値引き
ゴルフかレヴォーグ、カロスポのどれかを買おうと考えていたんですが、近くにあったvw店で試乗してみてゴルフに決めました。値引きは最初から25万円とまあまあのものをいただいたのですが、目標が30万だったので粘って交渉することに。
「実は妻が国産車がいいんじゃない？って話しててどちらにしようか迷っている。私自身はよくしてくれるあなたから買いたいんだけど」
と営業マンの気持ちに訴える作戦に出たところ、明らかに表情に変化が…
営業マンが「これ以上は私では決済できないので店長に相談してみます。」
と奥で5分くらい話した後戻ってきて
「30万までなら値引けます。これが限界なのであとは下取り車を3万高くします」とのこと。
総額でも40万値引きまで出て、妻も大喜びのとても満足できる買い物になりました！
ゴルフ同士を競合させれば大幅値引きも！
ライバル車種の名前を出しても値引きが思わしくなかった場合でも、同士競合させることで切り札になります。
足を延ばせる距離にある店舗を回って同士競合させましょう。
オプション値引きはコスパも良い
オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切。
ゴルフは本体値引きは厳しいですがオプション値引きは普通にできますので粘って交渉を行い、実質的な高額値引きに繋げましょう。
具体的には20%程度を目標に交渉しましょう。
また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。
具体的には
・ホワイトターンシグナルライト
・クロームミラーキャップ
・フロアマット
・ドリンクホルダー
などがねらい目です。
もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。
また、ハンコ、印鑑証明を用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。
どのオプションを付けるかまだ決めかねている方はこちらの記事を見てから決断してくださいね。
予算は伝えるべきか？
値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。
黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。
ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。
「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」
などと勝負を賭ける方法もあります。
ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。
値引きのコツ
値引きは粘り強く交渉することが大事です。
ゴルフの場合、最初は値引きなしと言われることが多く、粘って交渉しないと、できる値引きもしてくれないので結果的に損をすることになります。
ギリギリまで粘って交渉するようにしましょう。
また、決算期を狙うのも値引きの秘訣です。
■中間の決算期（８月下旬～９月末）
■年度末の決算期（１月～３月）
ノルマもありますので普段よりも値引きしてくれる確率が上がります。
納期が2～6か月と長い
かなり改善されましたが、現在国内に在庫がほとんどなく、新たな注文の場合は半年程度と長めのウェイティング。
半導体の供給不足の供給影響なので、それが解消されるまではこの状態が続く見込み。
売れ筋のグレードやボディカラーを選べば2～3か月で納車されます。
細かいサービスのオマケをお願いする
思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、- ・総支払金額からの端数切捨て
- ・ボディーコーティング・メンテナンスパック
- ・登録手数料のサービス・半額
- ・納車時ガソリン満タン
- ・ローンを組むなら金利の引き下げ
特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。 また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！
新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・
理由は簡単。競合がいないからです。
なのでこの下取りで損をしている人がめちゃくちゃ多いんです。
しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…
下取り額を大幅にアップさせる方法
同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。
下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！
答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。
そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。
これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。
しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。
そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。
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ゴルフのリセールバリューはやや低め
ゴルフのリセールバリューは
| 年式 | リセール(残価率) |
|---|---|
| 3年落ち | 46％ |
| 5年落ち | 30％ |
| 7年落ち | 22％ |
※算出条件：年式なりの内外装状態/走行距離年1万キロ程度/修復歴なし
2021年6月のフルモデルチェンジの概要
・ライトに代わり全モデルにLEDテクノロジーが採用
・空力特性が改良されて燃費性能が向上と風切り音の低減
・IQ.ライトにダイナミックターンインジケーター機能をゴルフとして初採用
・VW初となる48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載
・10インチディスプレイの標準デジタルメータークラスター「デジタルコックピットプロ」を標準装備
・通信モジュールが内蔵されるVW純正インフォテイメントシステム「レディ2ディスカバー」やETC2.0車載器を全グレード標準装備
・オンライン機能「We Connect」（10年間無償）および「We Connect Plus」（3年間無償）も標準装備
・新たに「Active Basic」「Active」「Style」「R-Line」グレードを導入
世界のコンパクトカーの基準であり続けるVWゴルフの8代目はeSTIと呼ばれる1ℓ3気筒48Vマイルドハイブリッドと1.5ℓ4気筒ターボのパワーユニット、デジタルコクピット、強化されたモバイルオンラインサービス、そして210km/hまで対応しているACCやレーンキープアシストで構成される先進運転支援機能のトラベルアシストの採用がメイン。ヴァリアントがハッチバックに比べ、ホイールベースで50mm、全長で45mm長くなっているのも特筆すべきポイントです。
クラストップレベルの完成度
ゴルフの特徴、それは何といってもあの「たたずまい」、この車体デザインは実にいい。華美にならず、シンプルな中に「凛」とした気品があります。特に、美しいと感じるのが「後ろ姿」。丸みをおびたバックのボディにライトの形がうまく調和していて、足すものも、引くものもない完成した美しさを感じます。
また、アウトバーンに適した作りとなっていることで、給油タンクの容量も大きくなっています。海外では給油スタンドが日本ほど頻繁に設けられていないゆえです。
さらに、ドアの厚さなどからみても分かる、頑強な作りです。まさかの衝突時にも「乗っている人を守る」という、安全性に優れていることを確信します。
評判、評価は？
ゴルフは、モデルチェンジの周期が長く、小さな変化だけにとどめていることが好きです。購入した後、変化を求めすぐモデルチェンジとなると、自分の車がいつの間にか「古い車」になってしまう寂しさ、国産車にはよくあります。販売台数を伸ばそうとする一つの方法なのでしょう。
品格を保ってくれるこの車は、乗るほどに味わい深く、長く乗り愛用できることが嬉しいところです。二台目、三台目とワーゲン車に乗る愛好家がいるのは、こういうことからなのでしょう。「ゴルフに乗っている人のセンスが好き」という人が多いのもうなずけます。
車体価格は295万円～と日本車と比べると高めですが、外車としてなら安い方です。
下手な日本車を購入するよりも、安全性や走行性に優れているとゴルフはとてもお買い得です。
外車は高いと思いがちですが、フォルクスワーゲンは庶民の車としてるので、手が出ない程の金額ではありません。
