タントのおすすめグレードを比較して検証！後悔しないために選んでおきたいのは？
最終更新日 2021/9/18
タントを買うことは決めていても、どのグレードにするかは迷ってしまうもの。
そこで、実際のタント購入者の「生の声」を元にどのグレードが一番あなたにピッタリなのか、それぞれの特徴を解説しながら見ていきたいと思います。
目次(タップで飛べます)
Ｌの特徴
タントのLグレードはタントの中で最も低価格なグレードとなり、運転席周りの装備ではプッシュボタンスタート、チルトステアリングと運転席シートリフターが装備されません。
エアコンがマニュアルエアコンになっていたり、フロントドアのガラスがIRカット機能のないUVカットガラスとなるなど全体的に装備が簡略化されています。
予防安全装備のスマートアシストIIIはオプションとなり、装備するとグレード名がL “SA Ⅲ”に変わります。
キーフリーシステムから簡略化されたキーレスエントリーシステムとなり、スライドドアイージークローザーも装備されないことも特徴です。
Ｘターボ SA IIIの特徴
Xターボ “SA Ⅲ”はタントの標準タイプの中では最も高価格なグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
ドアミラーターンランプが標準装備となり、LEDヘッドランプがオプションで設定されます。
運転席と助手席のSRSサイドエアバッグと前後席SRSカーテンシールドエアバッグがタントの標準グレードでは唯一オプション設定されます。
パワースライドドアやオートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。
カスタムＲＳSA IIIの特徴
カスタムＲＳSA IIIはタントカスタムの中では上位グレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
フロントＬＥＤイルミネーションランプが装備されず、カスタムとしてはメッキパーツの少ないフロントデザインとなります。
運転席と助手席のSRSサイドエアバッグと前後席SRSカーテンシールドエアバッグがタントカスタムでは唯一オプション設定されます。
パワースライドドアやオートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、15インチアルミホイールも装備されます。
カスタムＸ トップエディションSA IIIの特徴
カスタムＸ トップエディションSA IIIはタントカスタムの中では低価格よりのグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
フロントＬＥＤイルミネーションランプが装備され、ヘッドランプなどもブラックで引き締まった印象になっており、カスタムとしてはよりメッキパーツの多いフロントデザインとなります。
専用ファブリックによるソフトレザー調シートが装備されます。
左側がパワースライドドアで両側はオプションとなりますが、オートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。
カスタムＸSA IIIの特徴
カスタムＸ SA IIIはタントカスタムの中では最も低価格のグレードで、予防安全装備のスマートアシストIIIも装備されます。
フロントＬＥＤイルミネーションランプが装備されず、カスタムとしてはメッキパーツの少ないフロントデザインとなります。
インテリアはディープブルー系のマーブル装飾が施されず、ブラック系になります。
左側がパワースライドドアで両側はオプションとなりますが、オートエアコン、プッシュボタンスタート、キーフリーシステムなど、装備が充実しており、14インチアルミホイールも装備されます。
おすすめはどのグレードか
パワースライドドアを装備しているカスタム系、標準グレードではＸターボ SA IIIがおすすめとなりますが、カスタム系はデザインの押し出しが強い面があり、おとなしいデザインが好みの場合はＸターボ SA IIIは選択肢として外せないでしょう。
カスタム系は上位グレードが当然装備も良くはなりますが、イルミネーションやエアロパーツなども装備されるので比較的その系統の装備が少ないカスタムX SA IIIでも十分といえるかもしれません。
逆に迫力あるスタイルが好みでしたら カスタムＸ トップエディションSA IIIがおすすめです。
標準グレードのＬは低価格で低燃費ですが予防安全装備のスマートアシストIIIがオプションなので少なくとも装備したタイプを検討したほうが良いでしょう。
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