インプレッサ スポーツ/G4の値引き相場レポート！【2023年9月最新・グレード別】実例から合格ラインを算出！

最終更新日 2023/9/8

抜群な安定感と優れた安全性能、そして燃費の良さで国内でも海外でも大人気のインプレッサ。

そんなインプレッサの購入を考えている方が一番気になっているのが“どのくらい値引きが可能なのか“だと思います。

特にこの辺りの情報を包み隠さずご紹介します！

どうしてこんな普通はわからないようなリアルな情報を書けるかというとそれには理由があって…

値引きの相場・限界は？【2023年9月最新】

本体値引きよりも付属品の値引きが緩い傾向。割引率25%オーバー目指してがんばりましょう。

グレード別の値引き相場

グレード名	車両本体価格（税込み）	値引き相場 （オプション含まず）
1.6i-L EyeSight(1番人気)	200万2,000円〜	9万円
1.6i-S EyeSight	224万4,000円〜	12万円
2.0i-L EyeSight	224万4,000円〜	12万円
2.0e-L EyeSight	256万3,000円〜	13万円
STI Sport	270万6,000円〜	14万円
Advance	278万3,000円〜	14万円

ちなみにこの目標金額は、月間自家用車、情報誌グーネット、ベストカー、オートックワン、価格.com、みんカラ、管理人独自の聞き取りなどから値引き額の上位30％の平均で出しています。

もちろんグレードやオプションによっても差が出ますし、値引きが目標に届かない場合もありますので、その時は他のサービスを付けてもらうなどで頑張りましょう。

ライバル車種と競合させるのが基本！

ライバル車種との競合で値引きを引き出すのには

スポーツはカローラスポーツ、カローラツーリング

G4がマツダ3が効果的。

これらの名前を出すことにより競争意識を煽り“どちらにするか本気で悩んでいる”と思わせられれば、気を変えるためにさらなる値引きを引き出せる場合もあります。

インプレッサ同士を競合させれば大幅値引きも

ライバル車種の名前を出しても値引きが思わしくなかった場合、インプレッサ同士を競合させることで決め手になります。

スバル店の正規ディーラーは各都道府県に1社しかありませんので越県しないと同士競合はできません。

少し面倒ですが必ず別会社ですので、行って同士競合させましょう。

「他店ではここまで値引きしてくれたよ」ということを伝えれば値引きが大きくなることが期待できます。

また、いくつかのスバル店を回ることで、中には販売ノルマに未達のディーラーや営業マンに遭遇するときもあります。

そのときは鼻血が出るくらいがんばって値引いてくれますのでかなりラッキーです。

それでも値引きに満足できないときはサブディーラーを当たってみる

ライバル車との競合や別資本ディーラー回りでも満足できる値引きを得られなかったときはサブディーラーを当たるのも1つの方法です。

サブディーラーとは新車販売も手掛けている自動車整備工場、中古車販売店のことです。

表の看板に「各種自動車販売」、「各メーカー（全メーカー）新車販売」と書かれていたらそれです。

スバル系サブディーラーは店名に「スバルショップ」が付いているのがわかりやすいですが、それ以外はなかなか探しにくく、普通に検索しても出てこないことも普通です。

そんな時は中古車販売サイトで、探している自動車メーカーの車種の「走行距離0～1,000km」、「住んでいる地域で」検索してみてください。

新車が出てくれば、その店舗はサブディーラーとして新車販売もしているということです。

メリット、デメリットや正規ディーラーとの違いなどはサブディーラーでも新車はオトクに買えるのかで解説していますのでチェックしてみてください。

 

値引きが大きくなる時期

1年のうちでもさらに値引きが大きくなる時期があり、一般的に以下の表のようになっています。

値引きが多くなる時期
1月~3月末 （年度末決算セール）	約4万円
6月~7月末 （夏のボーナス商戦）	約2万円
8月中旬~9月末 （お盆明け～中間決算セール）	約3万円
11月~12月末 （ボーナス&年末商戦）	約2万円

この時期にインプレッサを買うタイミングならさらに大きい値引きが期待できます。

決算期も相場以上のビックリするような値引きもあり得ますのでタイミングを見計らって値引き交渉してみてもいいかもしれません。

オプション値引きはコスパも良い

オプションからの値引きも車両本体からの値引きと同じで大切。

インプレッサは本体値引きもありますが、オプション値引きも期待できますので、粘って交渉を行い、実質的な高額値引きに繋げましょう。

インプレッサの場合は25%程度を目標に交渉しましょう。

また、契約直前だけに通用するやり方ですが、「このオプションをサービスで付けてくれたら契約するよ」と言えば、ちょっとしたオプションなら付けてもらえることもあります。

具体的には

などがねらい目です。

もちろんサービスしてもらうものなので、あまり贅沢は言わずに簡単に付けられるものを狙うのがポイント。

また、ハンコを用意しておくなどして本気度をアピールしましょう。

予算は伝えるべきか？

値引き交渉をするときに、“こちらの予算を伝えない”というやり方もありますが、営業マンもその道のプロ。

黙っていてもおおよその予算は見抜かれます。

ですのでオススメのやり方としては、これは営業マンにはもしかしたら嫌われてしまうかもしれないのですが、最初に少なめの予算を伝えて値引きを引き出しましょう。

「予算は○○万円なので、これ以上は出せない。でもこの予算内でオプションなどもサービスしてくれたら即決してもいい」

などと勝負を賭ける方法もあります。

ちょっとやり過ぎかな？と思うくらい無理めの予算を伝えてしまっても意外となんとかなることも多いです。

納期は2～3か月

ガソリン車は2～3か月。e-ボクサーは3か月の納期。(G4は3～4か月)

半導体不足の影響が解消されるまでは続く見込み。

残価設定ローンを使えば月々24,200円でインプレッサに乗れる

 

上の画像が見積もりの例ですが、頭金98万、月々の支払い24,200円でレインプレッサに乗ることも可能です。

グレードは人気のAdvance、支払回数は56回(4年)、ボーナス時3万なのでかなり現実的な条件ですよね。※金利は3.9％

頭金が50万だと毎月33,500の支払いになりますので頭金は少しでもあったほうが月々が楽です。ちなみに頭金がゼロなら43,100円/月。

オプションはMOPなし、DOPでパナソニック ビルトインナビ272,360円、ドアバイザー21,560円、フロアカーペット31,240円を付けています。

細かいサービスのオマケをお願いする

思うように値引きが引き出せなかった場合でも、契約直前が一番ワガママを聞いてくれるタイミングですから、



などはオマケでお願いするのを忘れないようにしましょう。



特にコーティングは、もともと半分がディーラーの利益なこと、納車前の汚れを落とさなくてよくなるのでサービスしてもらいやすいです。

また、任意保険の加入・切り替えの時期が近いなら、新車購入時にそのディーラーで加入することで、営業マンの成績アップになるので、その分値引きを上乗せしてもらえることもあります。

ディーラーで下取りすると安く買いたたかれることが多い！

新しく車を買うときにはその販売店で今の愛車を下取りに出すことが一般的です。購入と売却をワンセットで行えるので手間もかからずにお得な気もしますが・・・







しかし営業マンに言われるがままでは損をしてしまうことも…

下取り額を大幅にアップさせる方法

同じ車でもどこに売るかで査定額は変わります。

下取りに出すときに損をすることなく、むしろ下取り額アップに成功した人に話を聞くとある共通点がありました！

答えは簡単です。複数の車買取店を競合させて愛車の買い取り相場を知っておく。

そうすればその査定額をディーラーにバシッと言うだけであっさり下取り額がアップします。









これはうまくはまったパターンですが、もしダメでもその時は買取店で売ればいいだけの話なのであなたに損は全くありません。

しかし一軒一軒買取店を回るのは手間も時間もかかりすぎます。

そんなときに便利なのが一括査定サイト。複数の買取業者に出張査定してもらえるサービスです。




それでも・・・

新型インプレッサB型マイナーチェンジでの変更点

• 後退時自動ブレーキシステム
• 夜間走行時歩行者認識性能の向上
• アイサイトセイフティプラスにサイドビューモニター追加

にとどまりました。

ツーリングアシストはインプレッサC型での採用となるのではないでしょうか。

すべての人から愛されるグローバルクオリティ

インプレッサといえば、素晴らしい快適な走り心地だと思います。

今回の新型インプレッサでは、先代のインプレッサよりも格段に精度はアップしています。

更には室内空間も広々と設計されているようで、前期のインプレッサから乗り換えると驚いてしまう程です。

しかし、車体自体はそこまでサイズアップはしてない為、同じ感覚で乗れるところはかなりの長所と言っていいと思います。

また、シート設計も変わっており長時間の運転でも疲れにくいフィット感が楽しめる為、好評です。

評判、評価は？

インプレッサは自動車業界で高い評価を受けていて、「インプレッサ スポーツ/G4」が2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

日本カー・オブ・ザ・イヤーは1980年に始まったその年を代表する優れた車を選出し栄誉を与える賞で、モータージャーナリストや評論家などが様々な面から車を評価しナンバーワンの車を決めます。

インプレッサの具体的な受賞理由は、新開発のスバルグローバルプラットフォームなどにより質の高い走行性能を可能にしたことや、国産車初の歩行者保護エアバッグや運転支援システムとして機能するアイサイトなど多くの安全装備を標準装着していることで実現した、世界トップレベルの安全性能に加えて200万円を切る手頃な価格からのラインナップなどです。

スポーツのベストグレードは2.0i-Lアイサイト

2000cc車の下位グレードで1600cc車とは約24万円の差だが、17インチホイール、キーレスアクセス&プッシュスタート、本革ステアリングなどの装備が付く。

リヤにもスタビライザーが付くので安定性もアップ。

さらに内装の質感にもこだわっているのでかなりのお買い得感が持てるグレード。

G4のベストグレードは2.0i-Lアイサイト

2.0i-Sアイサイトよりも約22万安く、前席パワーシート、LEDヘッドランプ、サイドシルスポイラーなどが省かれます。

ホイールとブレーキサイズも小さくコーナーリング中の安定感もやや劣りますが車の動きはむしろ自然で過不足はありません。

コスパで選ぶなら1.6i-Lアイサイト

インプレッサには大きく3つのグレードが有ります。

車両価格は1.6i-Lアイサイトが192万円、2.0i-Lアイサイトが216万円、2.0i-Sアイサイトが237万円となっており、おのおの4WD車の場合は更に20万円程価格がアップします。

この3種類の中でも最もコスパが良いと考えられるのは1.6i-Lアイサイトです。

エンジンは1.6ですがこちらもスバル独自の水平対向のＢＯＸＥＲエンジンを搭載しており、通常の街中走行や高速道路での走行でもパワー不足等のストレスを感じる事はほぼありません。

2.0L車に比べれば車内の装備等で若干劣るところも有りますが、1.6L車が断然お得感が有ります。

リセールを考えて選ぶなら2.0Lエンジン車

リセールの場合、2.0L車に人気があるようで中古車価格が安定しています。

また、査定時の走行距離や車の手入れの状況もリセールの価格に反映されます。

走行距離が5万キロ以下や、マメにメンテナンスされていればリセールの際に有利になります。

また、インプレッサは2.0Lエンジン車の場合には再輸出車としての人気もあります。

買って満足したポイント

 

安全装備は？

新しい装備として、衝突時にボンネットからフロントウィンドウ下部に展開する歩行者保護エアバッグが標準で装備されています。

また、ニーエアバッグやカーテンエアバッグを含む7つのエアバッグが用意されています。

予防安全装備はアイサイトver.3が搭載され、ステレオカメラで常に車や白線、ガードレール、歩行者や自転車まで認識し、プリクラッシュブレーキや車間距離を自動で維持する全車速追従機能付クルーズコントロールなどが作動します。

また、前進・後退ともAT誤発進抑制制御が装備されます。

後側方警戒支援システムのスバルリヤビークルディテクションもオプションで付けることができます。

車体制御には横滑り防止機構のVDCもついています。

 

居住性･快適性は？

インプレッサはハッチバック、セダンで運転席&助手席8ウェイパワーシートを装備しており、スライドやリクライニング、高さ調整が可能で、大きめのセンターアームレストが装備されています。

また、両タイプともリヤシートにはセンターアームレストが装備され、それに加え後席の足元は広くとられており、フロントシートバック形状の工夫と相まって乗り心地が向上しています。後席のリクライニングは不可能です。

オプションで本革シートを装備すると同時に前席をシートヒーター付きにできます。

 

実燃費は？

インプレッサの燃費は前輪駆動の1.6リッターエンジンを搭載車で18.2km/lを記録しており、馬力は115馬力です。

実際の燃費は市街地で10.0km/Lほど、高速道路で15.2km/Lほどです。

同じスバルのれヴォーグの1.6リッター直噴ターボエンジンが170馬力で17.6km/lという燃費を考えると、もう少し数値がよくなる余地は残っているのではと思います。

インプレッサとサイズ的に近いマツダアクセラの111馬力の1.5リッターガソリン車が20.4km/lを達成しており、インプレッサはハイブリッド車を除いた中でも燃費はやや落ちる部類かもしれません