エスクァイアの買取相場とリセールバリュー

最終更新日 2019/5/23

エスクァイアは、トヨタの中型ミニバンです。

初登場は2014年で、ミニバンでありながら扱いやすいサイズと、高級感を意識した内装も相まってファミリーカーとして大人気のクルマです。

 

それだけに、オーナーの方も多いクルマですが、その売り時はいつでしょうか。

そんな時に参考にしたいのが、年代による買取相場とリセールバリューです。

 

今回は、実際の買取事例を分析して、その動向を探っていきます。

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エスクァイアの買取価格のリアルな数字！3年落ち、5年落ちの買取相場とリセールバリュー

3年落ち

グレード	年式	走行距離	ボディカラー	買取価格
2.0 Gi ブラック テイラード	2016年	0〜1万km	ブラック	1,840,000円
2.0 Gi ブラック テイラード 4WD	2016年	0〜1万km	ブラック	1,918,400円
2.0 Gi ブラック テイラード	2016年	1〜2万km	ブラック	1,756,000円
HV 1.8 Xi	2016年	1〜2万km	ホワイトパール	1,788,000円
HV 1.8 Gi ブラックテーラード	2016年	1〜2万km	グレー	2,093,000円
2.0 Gi ブラック テイラード	2016年	2〜3万km	ブラック	1,424,800円
2.0 Xi	2016年	2〜3万km	ブラック	1,614,400円
2.0 Xi	2016年	2〜3万km	ブラック	1,727,000円
2.0 Gi	2016年	2〜3万km	ブラック	1,803,200円
HV 1.8 Gi ブラックテーラード	2016年	2〜3万km	ホワイトパール	2,238,000円
2.0 Gi	2016年	2〜3万km	ブラック	2,344,000円
HV 1.8 Gi	2016年	3〜4万km	ワイン	1,317,600円
2.0 Xi	2016年	3〜4万km	ホワイトパール	1,548,000円
HV1.8 Gi	2016年	3〜4万km	ブラック	1,692,000円
2.0 Gi	2016年	3〜4万km	ブラック	1,701,600円
HV 1.8 Gi	2016年	3〜4万km	ブラック	1,705,600円
HV 1.8 Xi	2016年	3〜4万km	ブラック	2,113,000円
HV1.8 Xi	2016年	4〜5万km	ホワイトパール	1,356,000円
2.0 Xi	2016年	4〜5万km	ブラック	1,392,000円
2.0 Gi	2016年	4〜5万km	ホワイトパール	1,447,200円
2.0 Gi	2016年	4〜5万km	ブラック	1,464,000円
2.0 Gi	2016年	4〜5万km	ブラック	1,584,000円
HV 1.8 Gi	2016年	5〜6万km	ホワイトパール	1,118,000円
2.0 Gi	2016年	5〜6万km	ホワイトパール	1,403,200円
HV 1.8 Gi ブラックテーラード	2016年	6〜7万km	ホワイトパール	1,997,000円
HV 2.0 Xi	2016年	7〜8万km	ホワイトパール	1,112,000円

 

新車で購入した場合、最初の車検のタイミングが3年目となります。

一般的な走行距離（1年あたり1万キロ）の範囲、つまり2～3万キロの車体の事例を見ていくと、グレードによって差があり、180万円台～230万円前後での買取となっています。

 

次に、代表的なもののリセールバリューを見てみましょう。

 

グレード	走行距離	ボディカラー	買取額	新車価格	残価率
2.0 Xi	2〜3万km	ブラック	172.7円	268.8万円	64.2%
HV 1.8 Gi ブラックテーラード	2〜3万km	ホワイトパール	223.8万円	329.6万円	67.9%
2.0 Gi	2〜3万km	ブラック	234.4万円	287.5万円	81.5%
HV 1.8 Xi	4〜5万km	ホワイトパール	135.6万円	310.8万円	43.6%
2.0 Xi	4〜5万km	ブラック	139.2万円	268.8万円	51.7%

 

新車価格に対する残価率は、一般的な走行距離の場合、60%台から、なんと80%超の事例まで存在します。

一方、距離が少し多くなってくると、50%前後まで残価率が下がってくる傾向にあります。

 

 

5年落ち

グレード	年式	走行距離	ボディカラー	買取価格
HV 1.8 Gi	2014年	1〜2万km	ブラック	1,748,000円
2.0 Gi	2014年	3〜4万km	ブルー	1,364,000円
2.0 Gi	2014年	3〜4万km	ホワイトパール	1,391,200円
2.0 Xi	2014年	3〜4万km	ホワイトパール	1,560,000円
HV 1.8 Xi	2014年	3〜4万km	ブラック	1,678,400円
2.0 Gi	2014年	3〜4万km	ブラック	1,720,000円
HV 1.8 Gi	2014年	3〜4万km	ホワイトパール	1,780,000円
2.0 Gi	2014年	3〜4万km	ホワイトパール	1,808,000円
HV 1.8 Xi	2014年	4〜5万km	パープル	1,484,800円
HV 1.8 Gi	2014年	4〜5万km	ホワイトパール	1,676,000円
2.0 Xi 4WD	2014年	5〜6万km	パープル	1,577,600円
HV 1.8 Gi	2014年	6〜7万km	ホワイトパール	1,717,600円
HV 1.8 Xi	2014年	7〜8万km	ホワイトパール	1,206,400円
HV 1.8 Gi	2014年	7〜8万km	ブラック	1,485,600円
2.0 Xi	2014年	7〜8万km	ワイン	976,000円
HV 1.8 Gi	2014年	8〜9万km	ホワイトパール	1,664,000円

 

2度目の車検のタイミングになる5年落ちでは、一般的な走行距離で150万円前後が中心の買取事例となっています。

 

リセールバリューは以下の通りになります。

グレード	走行距離	ボディカラー	買取額	新車価格	残価率
HV 1.8 Gi	3〜4万km	ホワイトパール	178万円	320.4万円	55.5%
2.0 Gi	3〜4万km	ホワイトパール	180.8万円	282.3万円	64%
HV 1.8 Xi	4〜5万km	パープル	148.4万円	304.4万円	48.7%
HV 1.8 Gi	4〜5万km	ホワイトパール	167.6万円	320.4万円	52.3%
HV 1.8 Gi	7〜8万km	ブラック	148.5万円	320.4万円	46.3%

 

残価率を見ると、50%前後が中心となります。

多少走行距離が長めでも45%程度と、リセールは全体的に良い傾向にあります。

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実際のところはどう？！エスクァイアを売却した方の評判・口コミ

データとしてはこれまで見てきたような金額での売却が目安となります。

 

一方、実際に売却した方の声というのも気になるところです。

 

口コミを見ていると、このようなものが見られました。

 

2014年式、走行距離2万キロの愛車を複数の業者さんに相見積りを取ってもらうことにしました。

自らカスタマイズしたこだわりのスピーカーに目をつけてくれた業者さんが予想以上の高評価をつけてくれて嬉しくなりました。

他社ではあまり評価の対象にならなかったようなので、業者さんによって得手不得手があるのでしょう。

そういった面からも一括査定を利用して良かったと思います。（売却額215万円）

 

この方は、複数の業者に一括査定を依頼して、一番評価してくれたところに売却を成功しています。

特に、愛車にこだわりのカスタマイズを施しているところはしっかり見てくれたというのはポイントです。

業者よってそこが考慮されないことはありますので、もし1社のみに依頼していた場合かなり損をしていました。

 

このことからも、複数の業者に一括査定をお願いするというのが重要なことがわかります。

ネットの一括査定依頼ですと各種情報の入力の一発で済みますし、手間が省けるのでお勧めです。

うまく調整すれば、1日ですべて終わります。

 

 

査定額が上がる！エスクァイアの人気モデル、グレード、ボディカラー

エスクァイアは、同じミニバンのノアやヴォクシーと同じ設計で、高級感を増したクルマです。

 

そのため、高級感がさらに高まる上級グレードが人気です。

 

リセールでも、その傾向があります。

 

また、ガソリン、ハイブリッドというパワートレインの違いがありますが、リセールではガソリンの方が良いです。

 

そのため、おすすめグレードとしては、ガソリンの「2.0Gi」です。

 

ボディカラーに関しては、ブラックやホワイトが人気です。

エスクァイアはファミリーカーとしての需要がおおいので、個性的なカラーよりも定番の方が人気になります。

 

査定前に確認しておきたい！査定時チェックポイント

 

同じモデルや走行距離の車でも、買取額に差がでるということはありますよね。

では、実際に査定をする際に、査定士はどの部分をチェックするのでしょうか。

 

いくつかのポイントがありますので、解説していきます！

 

査定時チェックポイント①　外装

まず、人気のボディカラーかどうかは重要です。

また、ボディについた小さな傷なども、査定士は細かくチェックします。

 

しかし、もし傷があったとして、自分で修理してから査定しても、その分金額が考慮されるとは限りません。

かえって損をすることもあるので、無理に修理はしないようにしましょう。

 

査定時チェックポイント②　内装

一番重要なのが、車内の汚れです。

シートやマットが汚いと、やはり印象も悪く、マイナス評価になります。

交換が必要なレベルと判断されてしまうと、査定額は大幅に下がります。

 

また、特にタバコを車内で吸っている方やペットを車に乗せている方は、室内に臭いが残り、評価が下がってしまうので注意が必要です。

 

 

査定時チェックポイント③　走行距離

 

平均的な年間走行距離は、1万キロとされていますので、それより大幅におーばーしている過走行車となると、査定は下がってしまいます。

 

とはいえ、車は機械なので、動かさな過ぎても調子が悪くなってしまいます。

年式に対してあまりに走行距離が短くても、逆に敬遠されてしまうことがあります。

 

査定時チェックポイント④　エンジン

 

車を動かすために不可欠なエンジンは、重要なチェックポイントの一つ。状態や、改造の有無など、細かく見られます。

 

査定時チェックポイント⑤　関係書類

 

関係書類がきちんと揃っているかも、非常に重要です。

取扱説明書はもちろん、定期点検整備記録簿もしっかり保管していることで、オーナーが大事に車に乗っていることも伝わります。

 

エスクァイアの買い取り相場とリセールバリュー！まとめ

 

今回は、トヨタの人気中型ミニバンであるエスクァイアの買取相場とリセールバリューについてお伝えしました。

 

エスクァイアは人気車種で、リセールも割と良い傾向にありますので、3年、5年のタイミングで車検を通すのではなく、売却するというのも良い選択肢になりますね。

 

なお、売却の際は、複数の買取業者に査定額を出してもらうのが良いです。

一般的に、下取りよりも買取業者の方が価格は高く出やすいですし、自分の車の本当のの価値を知ることで、下取り

の際の交渉にも使え、買取と同等の金額で下取りという可能性も出てきます。

 

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