クルドラ

買って後悔しないために知っておきたい!新型ワゴンRの欠点、デメリットのまとめ

スズキが誇る人気車のワゴンRは不満点や欠点も少ないのは間違いありません。

雑誌やネット上にも良いことばかり書かれています。

しかし、購入した人みんなが大満足か?

と言われれば、そうではないでしょう。

最近はステマも多いですし、車雑誌や大手のWEBサイトは自動車メーカーがスポンサーですから悪く書けるはずがありません。

なにが本当の情報なのかを見分けるのがとても難しくなっています。

「思っていたのと違った」

「期待してたのにガッカリ」 

といったことにならないようにしたいものです。

実は管理人は車関係の仕事なので、ワゴンRに乗っている方とお話しする機会もあるのです。

そこで、現場の「生の声」を元に

車雑誌やWEBサイトにはけっして載ることのない新型ワゴンR購入者の不満点、欠点をまとめました。

購入する前に確認していただけるとお役に立てるのではないかと思います。

当サイトは管理人の趣味で運営していますので、気にせず、真実を包み隠さず書いていきますね。

見飽きたデザイン

このような意見が多いです。初代からあまり変化のないデザインに不満を持つ人がいるようです。

インテリアが安っぽい

ワゴンRのインテリアを「悪い」と評価した人からは

「プラスチック感満載」
「塗り絵みたいで安っぽい」
「白の内装がチープ」

このような不満の声があります。内装に樹脂の部分が多く見られ、安っぽく感じる人が多いようです。また、内装のベージュ色は白っぽさが目立ち、それがチープだと不満な人もいました。

センターメーターが見づらい

安全装備に物足りなさがある

先代モデルまでは標準装備だったスタビライザーが、オプションになっています。

スタビライザーは揺れを減少させ安定させる装置なので、できれば標準装備にしておいてほしかったですね。

また横滑り防止装置もFX、FAグレードでは標準装備されていません。

レーダーブレーキサポート搭載車を選べば横滑り防止装置もも付いてきますので、そちらにするのもありでしょう。

ライバル車であるムーヴはスタビライザーも横滑り防止装置も全車に標準装備になっているので劣っていると言わざるを得ません。

サイド&カーテンエアバッグの設定がない

同様に、ワゴンRにはサイド&カーテンエアバッグの設定がないので取り付けることができません。

この装備があるだけで側面衝突時の衝撃を最大80%カットするとも言われており、せめてメーカーオプションでも設定しておいてくれればよかったのにというのが正直なところです。

ムーヴや、N-WGNにはメーカーオプションで付いていますのでなおさら残念です。

後方の誤発進抑制機能もついていない

ワゴンRには誤発進抑制機能は付いていますが、検知してくれるのは前方の障害物だけです。

同じスズキのスペーシアやダイハツムーヴなどは後方の障害物も検知してくれるので、劣っているという意見も多いです。

誤発進は高齢者の方が多いと思われがちですが、一番多いのは18歳~29歳の女性という統計結果もあります。

若い人でもうっかりしがちですから自動ブレーキ機能や誤発進抑制機能など、少しでも安全機能は充実させて欲しいですね。

少数派だけど、気になる点

「ラゲッジランプをもう少し前にしてほしかった」

「エアコンのスイッチ類が横一列の配置なので操作しづらい」

「デザインのセンスはN-WGNやN-BOXの方が数段上」

「設計上仕方ないのでしょうが、Cピラーが大き過ぎる」

「ドアを閉めた時の衝撃が普通車と比べて大きい。鉄板が薄いのか?」

「助手席のヘッドレストが高いので左後方確認のとき邪魔になる」

「ハイブリッドシステムにコストがかけられていなくておまけ程度」

「再始動時のエンジン音の静かさは軽自動車ナンバー1」

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ワゴンRを安く買うには


ここまでワゴンRの欠点を中心にみてきましたが、総合的に見れば良いクルマであることは間違いありません。

ワゴンRを安く買うには値引きと現在お乗りの車を高く売ることがなによりも大切。

値引き交渉で損をしないためにも下記の記事を参考にしてみてください。
>>ワゴンRの値引き相場レポート

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